fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы

Удаление, отключение экологии MAN TGE 3.180 AKPP 2018
По виду МАН а под капотом фольксваген крафтер 2.0 д Автомобиль из германии, и уже с проблемами, клиент приехал с жалобой на AdBlue, и сажевый на подходе. Было принято решение отключить всю экологию • удалил и отключил сажевый фильтр • отключил систему AdBlue • отключил клапан EGR Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течении дня
Читать дальше →
Удаление отключение экологии Toyota ProAce verso 2.0d AKPP 2018
РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ИСТОРИЯ или сказка о добром молодце и Иване Царевиче ✨ Купил добрый молодец коня вороного 🐎 Toyota ProAce Verso 2.0d 2018 года и сделался самым счастливым на всем белом свете 🥹 Но счастье длилось не долго 😔 ровно один день. Потому что ровно через день, карета превратилась в тыкву 🎃 и машина упала в аварийный режим ⛔️ Разозлился добрый молодец на перекупа Кощея 💀 и, не добившись от злодея толку, стал думать - как коня своего спасать-выручать. И отправился добрый молодец в царство-государство Ивана Царевича 🤴🏻- в ЛАБОРАТОРИЮ СКОРОСТИ 🏁 в славном городе Минске. Глянул Иван своим ЗОРКИМ 👀глазом и молвил: “Не едет конь твой, так как проблема у него большая с сажевым фильтром и системой AdBlue. Оставляй коня, аккурат к вечеру вылечим”. На том и порешили 🤝 ✅ Иван свое СЛОВО ДЕРЖИТ: • удалил и отключил сажевый фильтр • отключил систему AdBlue • отключил клапан EGR • сделал безопасный чип-тюнинг Вернулся добрый молодец вечером и глазам своим не поверил 🤩 конь СТАЛ БЕГАТЬ пуще прежнего! И вновь сделался добрый молодец самым СЧАСТЛИВЫМ на всем белом свете 🙌🏻 Ай да ИВАН, ай да МОЛОДЕЦ! 📖 Вот и сказочке конец Дочитал и молодец 👍🏻 ••••••••••••••••••••••••• Лаборатория скорости г.Минск ул. Железнодорожная, 25 🚇 ст. метро Михалово +375(29)676-70-44 +375(33)676-70-44 ПН-ПТ с 9:00 до 21:00 СБ с 10:00 20:00 ВС выходной
Читать дальше →
Удаление экологии Renault Megane 4gen 1.5 dCi MT (110 л.с.) 2015
пробег 250000+ а это значит что сажевый потерял свою эффективность, а еще начинаются проблемы с воздушными патрубками их рвет за избыточного давления, создаваемый забытым сажевым фильтром что делаем удаляем механически сажевый noDPF (отключение сажевого фильтра), отключаем программно  noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов) меняем  воздушный патрубок Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня      
Читать дальше →
Чип-тюнинг Toyota Fortuner 2gen 2.8 TD AT 2WD (177 л.с.) 2021
Название этого автомобиля как бы само собой говорит - это машина для тюнера :) Toyota Fortuner 2.8d. Правильнее было бы писать так: Toyota For Tuner :) Потому что без тюнинга едет, честно говоря, грустновато. И еще эта вечная проблема с пинающейся коробкой, которую не может решить дилер. А мы - можем. Есть стабильные калибровки, в том числе решающие проблемы с дерганьем АКПП. А если вернуться к словам про грустную динамику в стоке - этому есть фактическое подтверждение. На стенде мы замеряли такие машины не раз. Так вот, они чаще всего не показывают паспорт. При том, что на софтах Прадо этот мотор обычно показывает заводские 177 л.с. Впрочем, если смотреть на увеличение мощности в абсолютных цифрах - на Фортунере оно практически соответствует таковому на Прадо. В данном случае - прибавка +35 л.с. Напоминаем, что замер крутящего здесь не вполне достоверен, так как коробка не позволяет получить цифры на оборотах максимального момента, переключаясь на другую передачу. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4ч
Читать дальше →
noDPF (отключение, удаление сажевого фильтра),отключение noEGR, noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Mercedes-Benz Vito W447 BlueTEC AT (190 л.с.) 2018
пробег 200.000+ км датчик нокс умер,  сажевый по параметрам тоже не в идеальном состоянии применяем комплексный подход по удалению экологии noDPF   удаляем физически  (отключение сажевого фильтра программно), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов), noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение сажевого фильтра, клапана ЕГР, системы впрыска мочевины noAdBlue Opel Grandland X 1gen 1.6 Diesel MT (120 л.с.) 2018
  • прирост +18л.с. +50 Hm
  • сток 258 л.с. и 300 Hm
  • факт 114 л.с. и 312 Hm сажевый фильтр удален
  • тюнинг 310 л.с. 657 Hm
  • пробег авто 108 тк проблема системой впрыска иолис  который нужен для регенерация сажевого фильтра  замена очень дорого
решение есть более дешёвое это удаление сажевого фильтра, отключение, и отключение система  AdBlue глушение клапана егр и добавить мощностью noDPF (отключение сажевого фильтра), удаление noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов), noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Чип-тюнинг Метод программирования: через диагностический разём Время проведения работ: день    
Читать дальше →
Увеличение мощности Renault Duster 2gen 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2021
на выходе +-130 лс и едит совсем по другому пробег на момент тюнинга 8000 т. км не смотря что авто почти новый на заводском  ПО он не едит что сделали мы увеличили мощность отключили клапан Егр, пожелание клиента Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение 2-4 ч
Читать дальше →
Удаление, отключение сажевого фильтра, клапана ЕГР, системы впрыска мочевины noAdBlue Opel Grandland X 1gen 2.0 Diesel MT (177 л.с.) 2019
пробег 150000+ проблема с экологии тут как тут решении самое выгодное noDPF (отключение сажевого фильтра), удаление noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов), noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Метод программирования: со взрытием Эбу делфи 7.1 Время проведения работ: день-2
Читать дальше →
Чип-тюнинг Citroën C5 Aircross 1.5D MKPP 130л.с 2019г
  • прирост 30л.с и 71 н.м
  • сток 130л.с на 300н.м
  • факт 109 л.с на 276н.м
  • чип-тюнинг 139л.с на 347 н.м
несмотря на 2019 год  пробег 57.тк клиент приехал с проблемой что не едит сделали замер немного не хватает до стока диагностика в норме, возможно так настроена на тюнинге совсем другой автомобиль Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня со стэндом
Читать дальше →