г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы

Чип-тюнинг Mercedes-Benz V-Класс W447 V 250d AT L1 (190 л.с.) 2017
Прирост +37 л.с., +47 Нм. С тюнингом Мы получили 230 л.с. и почти 500 Ньютон крутящего момента. Важное уточнение: в наших прошивках сохранена заводская логика защиты двигателя и трансмиссии от возможных нештатных ситуаций (перегрев, передув, повышение температуры масла, критический нагрев топлива, рост температуры турбины и т.д.). В отличие от многих наших коллег, мы не выключаем защитные калибровки для достижения максимальной отдачи. Автомобиль может эксплуатироваться в обычном, "гражданском" режиме. Метод программирования: через обд2 Время проведения работ:  2-4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР Mitsubishi L200 4gen 2.5 DI-D AT (136 л.с.) 2007
Клиент говарит она на тюненге так хорошо едит, и не смотря на Бориса Федоровича   BFGoodrich мы глянули нет там сток сделали Тюнинг вот это да поехала Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-3 часа    
Читать дальше →
Чип тюнинг, отключение клапана ЕГР ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (128 л. с.) 2015
проблема по егр , не дредкость для газели. мы ее решаем раз и на вседа  удаллили програмно,заглушили, тюнинг для бодрости Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ:  2ч
Читать дальше →
Чип тюнинг ВАЗ (Lada) Kalina Sport 1gen 1.6 MT (114 л.с.) 2015
ВАЗ (Lada) Kalina Sport едит очень хорошо на верхах, низа отстой если честно в городе ехать некомфортно , с тюнингом
  • Подправили низа и средние обороты,
  • педаль газа более отзывчивая,
Авто реально поехало ровно от низу и до отсечки Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ:  2ч
Читать дальше →
Чип-тюнинг ВАЗ (Lada) 4x4 1gen rest II 1.7 MT 8 кл. (Евро-4) (83 л.с.) 2019
  • ✔ СДЕЛАЛИ ЧИП-ТЮНИНГ
Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали, динамика с низов очень радует. Время проведения работ: 2 часа
Прошивка: увеличение мощности прошивка от LoS
Пробег: 13 000 км
Читать дальше →
Отключение AdBlue МАЗ 544028 2019my 11.6D MT L4 (50C15L) (430 л. с.)
отключение AdBlue на МАЗЕ раз и на всегда Плод белорусско-китайской дружбы - МАЗ 544028 с двигателем Weichai WP12. Как и всем 146% грузовиков, в чье ДНК уже внедрились слова Weichai или Sinotruk (а это HOWO, Shaanxi, Shacman - тысячи их, вот и МАЗ теперь туда же), нашему лесовозу  требовалось только одно - отключить систему AdBlue, она же SCR, она же система впрыска мочевины. Как и на большинстве китайских грузовиков, отдельного модуля DCU (Dosing Control Unit) здесь нет, поэтому впрыском карбамида заведует моторный блок управления Как всегда, нам мало было просто решить поставленную задачу, нам хотелось сделать это максимально изящно. То есть чтобы даже при полном демонтаже всех компонентов АдБлю (включая бак с синей крышкой) все работало так, как будто ничего и не происходило. Нюанс МАЗа в том, что уровень мочевины выводится на центральный дисплей (данные передаются от моторного ЭБУ по CAN-шине), и если отключить систему "в лоб", то на панели будут маячить разные желто-красные предупредительные значки, что эстетически не очень красиво. Даже для грузовика. А чтобы сделать красиво, нам пришлось (помимо флагов отключения системы SCR) еще найти и скорректировать карты АЦП датчика уровня мочевины. В результате теперь даже при пустом баке на панели высвечивается вполне себе зеленый уровень 85% (мы хотели сначала выставить 60%, потом даже 100%, но именно при цифре 85% столбик уровня состоял из 16 квадратиков, что нам как программистам показалось наиболее гармоничным). В общем, если у вас в парке есть такие грузовики и вам уже грустно от затрат на мочевину и на ремонт сопутствующих компонентов, то вам - к нам. по времени в теченни дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг Peugeot Traveller 1gen 2.0 HDi AT LWB (7 мест) (150 л.с.) 2019
Паспорт: 150 л.с. и 370 Нм
Сток (факт): 149 л.с. и 375 Нм
Чип-тюнинг Stage1 от LoS: 190 л.с. и 443 Нм
Прирост: +40 л.с. (+27%), + 68 Нм (+18%)
Peugeot Traveller.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-4 часа
Читать дальше →
Евро2 отключение контроля катализатора и дк2 Infiniti G-Series 3gen G35 AT (280 л.с.) 2003
машина приехала с удалённым катализатором, чек-энджен мех.обманкой не работающей в этом автомобиле 2 часа и проблема решена
  • отключаем программном и физически дк2
Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ:  2ч
Читать дальше →
Чип-тюнинг Geely Atlas 1gen 1.8 T AT (184 л.с.) 2020
сток 172 л.с и 280н.м тюн 200 л.с и 325н.м график в фото Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3.часа
Читать дальше →