ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00
СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
Отключение клапана EGR, AdBlue, DPF автомобиля Peugeot 308 2017 1.5 BlueHDI
Автомобиль приехал с ошибками по сажевому фильтру и AdBlue. В ходе диагностики было выявлено, что сажевый фильтр забит, машина давно не производила регенерацию, было принято решение отключать экологию. Метод программирования: без вскрытия Время проведения работ: 5-8 часов
Отключение системы AdBlue, отключение клапана ЕГР, отключение сажевого фильтра Peugeot 308 2017 1.5 BlueHDI
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение системы AdBlue, удаление сажевого фильтра и отключение клапана EGR PEUGEOT 3008 1.5 HDI MT (130 Л.С.) 2018
Машина приехала пару недель из Европы. А тут проблемы с экологией, причем со всей, во входящей диагностике были ошибки по сажевому фильтру и системе AdBlue. Пробег 238000, видно сразу, что проблема в авто была уже в Европе, автомобиль просто решили продать чтобы не чинить. По этому решение одно: удалить и отключить сажевый отключить ЕГР отключить […]
Отключение системы ADBLUE, удаление сажевого фильтра и отключение клапана EGR PEUGEOT 3008 1.5 HDI MT (130 Л.С.) 2018
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение системы AdBlue, чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 508 1gen 1.6 HDi AMT (120 л.с.) 2017
Прирост +23 л.с. и +34 Hm Клиент для профилактики захотел отключить всю экологию, но во входящей диагностике были ошибки по сажевому фильтру, пробег 189.000, только приехала из Европы. Поэтому решено: удалить и отключить сажевый отключить ЕГР отключить систему AdBlue сделать чип-тюнинг Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течение дня
Отключение системы AdBlue, чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 508 1gen 1.6 HDi AMT (120 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, отключение AdBlue Peugeot 508 1gen rest 2.0 BlueHDI AT (180 л.с.) 2016
Прирост расчётно +25 л.с. и +50 Hm. Проблема по системе AdBlue. Блок delphi 6.2 — ремонт крайне дорог, а еще скоро зима. Поэтому решение отключить AdBlue. чип-тюнинг отключить систему AdBlue Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов
Чип-тюнинг, отключение AdBlue Peugeot 508 1gen rest 2.0 BlueHDI AT (180 л.с.) 2016
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, удаление и отключение катализатора Peugeot 208 1gen 1.2 VTi ETG (82 л.с.) 2014
Проблема по катализатору застала это авто на пробеге 80.000 км. Что мы сделаем — удалим катализатор и установим пламегаситель. евро2 чип-тюнинг По отзывы клиентки, автомобиль поехал заметно лучше. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг, удаление и отключение катализатора Peugeot 208 1gen 1.2 VTi ETG (82 л.с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление сажевого фильтра Peugeot 4008 1gen rest 1.6 d MT (114 л.с.) 2015
Пробег идет — сажевый забивается. На этом авто он расчитан на 200-250 тысяч километров. На приборке этого авто 170 и уже ошибка. НЕ ФАКТ, ЧТО ОН РОДНОЙ + иолис заканчивается. Работа под ключ: удаляем сажевый фильтр механически noDPF (отключение сажевого фильтра) Для тех, кто хочет заработать на сажевом фильтре — именно для этого авто это […]
Удаление сажевого фильтра Peugeot 4008 1gen rest 1.6 d MT (114 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR и AdBlu Peugeot 5008 1gen rest 1.6 d AMT (120 л.с.) 2015
Ошибка по сажевому фильтру. На приборке 170 тыс.км, а если покопаться, то 260 тыс.км. Решение одно: отключить и удалить сажевый фильтр. заглушить ЕГР отключили AdBlue (отключение системы впрыска мочевины) чип-тюнинг сток 120 л.с. и 300 Hm факт 100 л.с. и 260 Hm тюнинг 123 л.с. и 293 Hm прирост +23лс и +33 Hm Метод программирования: через […]
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR системы AdBlu Peugeot 5008 1gen rest 1.6 d AMT (120 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot Boxer 2gen rest 2.2 HDI MT L3 335 (130 л. с.) 2019
Пробег 280 тыс км — ошибка по сажевому фильтру. Решение одно — удалить и отключить сажевый раз и навсегда, а заодно и клапан ЕГР. Метод программирования: без вскрытия через разъем ОБД Время проведения работ: 4-5 часа
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot Boxer 2gen rest 2.2 HDI MT L3 335 (130 л. с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot Boxer 2gen rest 2.2 HDI MT L3 335 (130 л. с.) 2019
Пробег 420.000. Дилер отказался менять сажевый по гарантии, предложил помыть. Помыли — хватило на 2 дня. Авто коммерческое, должно работать, а не стоять на СТО. Решение одно — удалить и отключить сажевый раз и навсегда, а заодно и заодно клапан ЕГР Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-5 часа
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot Boxer 2gen rest 2.2 HDI MT L3 335 (130 л. с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Peugeot Traveller 1gen 2.0 HDi AT LWB (7 мест) (150 л.с.) 2019
Peugeot Traveller Паспорт: 150 л.с. и 370 Нм Сток (факт): 149 л.с. и 375 Нм Чип-тюнинг Stage1 от LoS: 190 л.с. и 443 Нм Прирост: +40 л.с. (+27%), + 68 Нм (+18%) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4 часа
Чип-тюнинг Peugeot Traveller 1gen 2.0 HDi AT LWB (7 мест) (150 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, E2 Peugeot 308 T7 1.6 VTi MT (120 л.с.) 2008
удалили катализатор установили пламегаситель сделали прошивку Евро2 сделали чип-тюнинг до +10% Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов
Чип-тюнинг, E2(отключение диагностики катализатора и ДК2) Peugeot 308 T7 1.6 VTi MT (120 л.с.) 2008
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noEGR Peugeot Boxer 2gen 2.2 HDI MT L3H2 335 (130 л. с.) 2013
Ошибка по EGR решается его заменой или отключением. Решено отключить. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа
Отключение клапана EGR Peugeot Boxer 2gen 2.2 HDI MT L3H2 335 (130 л. с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Peugeot 407 1gen 2.0 HDi MT (136 л.с.) 2007
Отключили проблемные системы, больше они не будут беспокоить автовладельца никогда. noDPF (отключение сажевого фильтра) noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 407 1gen 2.0 HDi MT (136 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, E2 Peugeot 5008 1gen 1.6 MT (120 л.с.) 2011
1) сделали Евро2 2) сделали чип-тюнинг Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали. Динамика радует. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Peugeot 5008 1gen 1.6 MT (120 л.с.) 2011
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление сажевого фильтра Peugeot 406 1gen 2.0 HDi AT (110 л.с.) 2002
Удалили фильтр долгожитель и программно отключили. Машина едет отлично, аварийных режимов нет. Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: 2-3 часа
Удаление сажевого фильтра Peugeot 406 1gen 2.0 HDi AT (110 л.с.) 2002
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Peugeot 308 T7 1.6 HDi MT (90 л.с.) 2010
Елена ездила с ошибкой по сажевому фильтру почnb 1.5 года. С каждым разом машина все хуже и хуже заводилось. В итоге — не завилась. Что и привело автовладельца к нам. Что мы сделали: удалил и отключили сажевый фильтр отключили клапан EGR Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 308 T7 1.6 HDi MT (90 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
1
2
3
4
Перед настройкой проводим компьютерную диагностику: считываем коды ошибок, проверяем состояние систем и фиксируем заводские значения мощности и момента — без этого не с чем будет сравнивать результат. На дизелях на этом этапе часто всплывает состояние сажевого фильтра и клапана EGR — если он уже забит или неисправен, к чип-тюнингу может добавиться его отключение.
Перепрошивку проводим через штатный разъём OBDII, не вскрывая блок управления. По нашим кейсам работа занимает от 4 до 8 часов — быстрее, если это только чип-тюнинг, дольше, если вместе с ним убираем DPF, EGR или AdBlue. Записаться обычно можно в пределах одного дня. После прошивки делаем контрольный замер разгона, проверяем отклик на газ и сбрасываем адаптации коробки под новую настройку.
Stage 1 — это перепрошивка топливных карт и зажигания без изменений в железе, её достаточно большинству владельцев. Stage 2 требует более глубокой донастройки и обычно идёт вместе с доработками впуска или выхлопа — берёмся за него только после диагностики конкретного автомобиля, индивидуально.
Блок управления при настройке не вскрывается, заводские пломбы остаются целыми. Чужие универсальные прошивки не используем — каждая калибровка делается индивидуально под автомобиль, а до и после работы её проверяют на диагностическом стенде. Если у вас КАСКО — уточните в своей страховой, как она относится к изменению заводских параметров ЭБУ: это уже вопрос конкретного полиса.
Тот же подход — с сохранением гарантии и без лишнего риска — мы используем на всех марках, которые обслуживаем: например, Geely и Renault. Если вашей марки нет в списке моделей на этой странице — посмотрите весь каталог услуг на главной.
Чип-тюнинг в Минске — от 450 BYN, это стартовая цена именно за перепрошивку. Если вместе с чип-тюнингом убираем DPF, EGR или AdBlue, стоимость этих работ считается отдельно — итоговая сумма зависит от объёма вмешательства, модели и года выпуска. Заполните форму на странице с маркой и моделью — предварительный расчёт пришлём после диагностики.
Хотите больше мощности, экономии и комфорта? Доверьте настройку экспертам!
Нет — вмешательство идёт через диагностический разъём OBDII, крышку блока управления снимать не нужно, так что на плановом ТО дилер ничего не заметит. Захотите съездить к дилеру — перед визитом откатим прошивку обратно на заводскую.
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»