Чип-тюнинг двигателя 5008 в Минске, цены, рассчитать стоимость

Наши работы 5008

Бензиновые двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
1.2T Puretech 130л.с. 230Нм	130/150 л.с.	230/270 Нм	Звоните
1.6 VTi 120л.с. 160Нм	120/130 л.с.	160/175 Нм	Звоните
1.6 THP 156л.с. 240Нм	156/180 л.с.	240/300 Нм	Звоните
1.6 Puretech 180л.с. 250Нм	180/215 л.с.	250/300 Нм	Звоните

Дизельные двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
1.5 BlueHDI 130л.с. 300Нм	130/160 л.с.	300/360 Нм	Звоните
1.6 e-HDi 8V 112л.с. 270Нм	112/140 л.с.	270/330 Нм	Звоните
1.6 e-HDi 8V 115л.с. 270Нм	115/140 л.с.	270/320 Нм	Звоните
1.6 BlueHDI 8V 120л.с. 300Нм	120/140 л.с.	300/350 Нм	Звоните
2.0 HDi 150л.с. 340Нс	150/180 л.с.	340/400 Нм	Звоните
2.0 BlueHDI 180л.с. 400Нм	180/205 л.с.	400/460 Нм	Звоните

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR системы AdBlu Peugeot 5008 1gen rest 1.6 d AMT (120 л.с.) 2015

Ошибка по сажевому фильтру. На приборке 170 тыс.км, а если покопаться, то 260 тыс.км. Решение одно:

отключить и удалить сажевый фильтр.
заглушить ЕГР
отключили AdBlue (отключение системы впрыска мочевины)
чип-тюнинг

сток 120 л.с. и 300 Hm факт 100 л.с. и 260 Hm тюнинг 123 л.с. и 293 Hm прирост +23лс и +33 Hm Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов

Читать дальше →

Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Peugeot 5008 1gen 1.6 MT (120 л.с.) 2011

1) сделали Евро2 2) сделали чип-тюнинг Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали. Динамика радует. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа

Читать дальше →

Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 5008 1gen 1.6d MT (112 л.с.) 2010

Возможно, первый в стране удачный опыт корректной деактивации NoDPF No EGR 1.6d. Мы нашли все триггеры в заводском софте, используя a2l файлы с описанием функционала, расположения и размерности карт, свитчей, единичных лимитеров и т.д. А дальше было все хорошо, и автомобиль через пару недель приехал уже на тюнинг.

Метод программирования: через разъем OBD II

В общей сложности работы заняли: 5 часов

Читать дальше →

Отключение контроля катализатора Peugeot 5008 1gen 1.6 MT (120 л.с.) 2010

Приехал автомобиль с ошибкой по катализатору и повышенным расходом топлива.

Была проведена работа по программному удалению катализатора - отключению опроса второго датчика кислорода (ДК2 - лямбда зондо после катализатора). Соответственно, после этой процедуры уже не будут беспокоить ошибки по сниженной эффективности каталитических нейтрализаторов. Расход вернется в норму и может даже станет чуть меньше. Время выполнения работ: 4 часа

Читать дальше →