Прирост +37 л.с., +47 Нм. С тюнингом Мы получили 230 л.с. и почти 500 Ньютон крутящего момента. Важное уточнение: в наших прошивках сохранена заводская логика защиты двигателя и трансмиссии от возможных нештатных ситуаций (перегрев, передув, повышение температуры масла, критический нагрев топлива, рост температуры турбины и т.д.). В отличие от многих наших коллег, мы не выключаем защитные калибровки для достижения максимальной отдачи. Автомобиль может эксплуатироваться в обычном, "гражданском" режиме. Метод программирования: через обд2 Время проведения работ:  2-4 часа

переделка отключения  экологии в авто за другой компанией, программное решение, установленное в этом авто, спорное по нашему опыту по этому на стоке собрали заново

• oDPF (отключение сажевого фильтра),
• oEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR),
• noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины),
• noSwirl (отключение вихревых заслонок)

Метод программирования: без вскрыти эбу BENCH-MODE Время проведения работ:  2-3 ч

Тюнинг расчётно 30 лс  и до 100 н.м машина приехала с пробленой по AdBlue по пробегу было принято решенее сделать комплекс а это Тюнинг Stage-1, noDPF (отключение сажевого фильтра), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) все сделано в течении дня система, AdBlue полностью деактивировна можно все снять      

сток 0-100  5.3  100-200 12.1 тюнинг 0-100 4.8 стабильно  100-200  10.5 Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  в течении дня

разница тюнинга и заводского ПО более 10 секунд до 0-100КМ сток 30 секунд до 100 тюнг менее 20 95 сил это вобше не очём Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-3 часа

отключили клапан Егр аварийные режимы связанные с работай клапана,  авто будет дышать свежим воздухом нет Егр на одну проблему меньше. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа  

ошибка по сажевому фильтру решено удалить и перепрошить сделали под ключ Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  4 часа

после отключения сажевого фильтра и клапана егр в районе Машиностроителей были вопросы, дешево не всегла правильно нашли сток на нем собрали -сажевый и -егр поехала под  другомо, аварийных режимов нет Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа

сделали евро2 с выпайкой флэш памяти 1.5 дня работы, дк 2 отключены на Глухо