г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Mercedes-Benz

Отключение диагностики катализатора и ДК2 Mercedes-Benz M-Класс W163 rest 2000my ML 320
сделали евро2 с выпайкой флэш памяти 1.5 дня работы, дк 2 отключены на Глухо
Читать дальше →
Чип-тюнинг,удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Mercedes-Benz Sprinter W906 311 CDI MT длинная база (109 л. с.) 2017
+35 л.с и 45 н.м рачётно ошибки по сажевому фильтру н было ,хотя проблемы были что сделали Тюнинг Stage-1, noDPF (отключение сажевого фильтра)+ удаление noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) глушение Метод программирования: без вскрятия ЭБУ Время проведения работ: в течении дня 
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes-Benz CLS-Класс C219 CLS 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.) 2007
+50 л.с +90 н.м расчётно Просто тюнинг и Мэрс ВАлит Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Отключение сажевого фильтра, клапана егр и вихревых заслонок Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 E 280 CDI AT (177 л. с.) 2005
Переделка после отключения экологии в другом сервисе клиет запарился менять датчики, турбины и т.д то едит то не едит, оказалось дело в прошивке на стоке собрали noDPF (отключение сажевого фильтра), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noSwirl (отключение вихревых заслонок) правильное ПО залог успеха Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Viano W639 2.2 CDI 4MATIC TouchShift L1H1 (150 л.с.) 2009
30 л.с и 60-70 н.м расчётно авто приехал с ошибкой по сажевому что сделали Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра глушение клапана EGR Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: 5 часов  
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Sprinter W901-905 rest II 311 CDI MT L2H2 (109 л. с.) 2016
сделали коректное отключение noDPF (отключение сажевого фильтра), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) без вскрытия блока
В общей сложности работы заняли 3.5 часа.
Читать дальше →
Чип-тюнинг, noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noSwirl (отключение вихревых заслонок)Mercedes-Benz C-Класс W203_S203_CL203 C 200 CDI MT (116 л.с.) 2003
+35л.с  +55 н.м расчётно сделала бодрее,заглушили егр Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа  
Читать дальше →
Чип-тюнинг, noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noDPF (отключение сажевого фильтра) Mercedes-Benz Viano W639 2.0 CDI MT L1H1 (116 л.с.) 2009
К нам, обратился Николай из Жлобина, хозяин этого авто. ❗Проблема❗была серьезной! Дважды машина была у разных мастеров по чипу (программное удаление клапана EGR и сажевого фильтра + чип-тюнинг). В итоге, после попытки физического удаления клапана EGR машина ушла в аварийный режим 🚨 Прироста мощности Николай не почувствовал 😞 ❕С целью решить все вопросы с авто, он приехал к нам (спасибо за доверие)❕ 5️⃣ часов работы и мы получили отличный результат 👍🚗 🔝Мы уже не раз проводили работы с подобными моторами у Mersedes🔝 Кто следит за нашей лентой, тот уже знает, что у этой машины повысить мощность с 116 л.с. до порядка 180 л.с - вполне реально реально ✔️ 👨🏻‍🔧 Работа не из лёгких, но мы это сделали! 🏁 Хозяин сразу почувствовал разницу и уехал от нас очень счастливым ☺️ Спасибо, что выбрали нас! ____________________________
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана EGR и сажевого фильтра Чип-тюнинг, noDPF noEGR Mercedes-Benz GLK-Класс X204 GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (170 л.с.) 2012
Прирост: +36 л.с. и + 101 Нм Машина приехала к нам из Смоленска 🏙 Ранее уже был вырезан сажевый фильтр и заглушен egr. Осталось дело за малым: 🏴 программно удалить сажевый фильтр 🏴 программно заглушить клапан egr 🏴 увеличить мощность Что собственно и сделали специалисты Лаборатории Скорости за 3 часа ⏱ 📈 График замера мощности можно посмотреть на сайте minsk.labofspeed.ru Автовладелец это время провел в ТЦ рядом с нашим ателье 🏣 Так же в шаговой доступности находится станция метро Михалово, множество кафе и ресторанов. Поэтому Вы смело можете оставить свое авто в надежных руках и провести время с пользой. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 час
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Sprinter W906 316 CDI MT стандартная база (163 л. с.) 2014
200.000  на столько хвалило сажевого фильтра Что мы сделали Программное отключение сажевого фильтра + механическое удаление сажевого фильтра + программное отключение EGR по отзвыву расход стал -1.5л Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  5 чесов с механикой
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes-Benz GLK-Класс X204 rest GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 л.с.) 2013
До 214 л.с и 470 н.м
Еще пару слов про чип-тюнинг Mercedes Benz GLK 2.2CDi 170hp AT 2013
В более ранних версиях (примерно до 2013 года) на GLK устанавливали ЭБУ и топливную систему Delphi, а эти красавцы уже находятся под управлением Bosch EDC17CP46
Услуга: программное увеличение мощности
Прошивка: LoS
Продолжительность работ: 3-4 часа
Прирост: до 470 нм по крутящему моменту и до 214 л.с. по максимальной мощности. Кстати, можно больше.
Также - обратите внимание - на данном автомобиле требуется время на адаптацию АКПП, после определенного пробега по дороге результаты будут еще выше.
Читать дальше →
Отключение сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Vito W639 rest 116 CDI BlueEfficiency MT(163 л.с.) 2012
Сажевый удалили по месту , прошить не смогли, заехали к нами по пути, а мы все сделали в лучшем виде Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes ML350 3.0d 224 АКPP 2010
до 275 л.с. до 600 н*м расчетных Процессор: Infineon TriCore 1797 Программатор: K-Tag от Alientech (Италия) Прошивка от LoS Метод программирования: без разбора Эбу
Читать дальше →
Чип-тюнинг с отключением и удалением сажевого фильтра на Mercedes R-classe R320 CDI 3.0 AT 224hp 2006 года
Ориентировочный рост мощности - до 280 л.с., крутящего момента на 120 нм.
На автомобиле проводились работы по увеличению мощности (чип-тюнинг) и отключению сажевого фильтра.
Чтение и запись производятся через диагностический разъем по САN линии, оборудованием Kess v2 от Alientech.
Корпус сажевого фильтра размещен под днищем автомобиля.
Продолжительность работ - 3-5 часов
Ориентировочный рост мощности - до 280 л.с., крутящего момента на 120 нм.
Читать дальше →
Удаленее,сажевого фильтра и клапана ЕГР Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 220 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (170 л.с.) 2010
При удалении сажевого редко когда встретить проблемы с катализатором в Мерседесах , в этом проблем на фото, либо что клиент ездил долго с проблемой по саже, либо что заправлялся на одной заправке где топливо было с присадкой Удалили сажевый програмно +механически Удалили прорамно ЕГР изаглушили Времени на все про все ушло примерно 4 -5 часа Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключения катализатора Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 350 4MATIC 7G-Tronic Plus (272 л.с.) 2010
В контексте обсуждений мощносто скоростных реалий этого авто производителя, кто бы что не говорил, можно смело заявить, что Мерседесы, не то что бы не едут, скорее они это делают очень медленно, и между прочим имеют на это полное право!
Оперируемый пациент 2010 года выпуска, попавший к нам на операцию по увеличению мощности и отключения контроля катилизатора, оснащен 6ти цилиндровым атмосферным двигателем и страдал комплексом абсолютно вялого чемодана. Автомобиль используется каждый день, по этому каких либо супер заданий перед нами не ставилось. Просто чуть чуть программно подрасшатали. Прирост лежит в пределах до 7-8% к заявленной мощности.
Время автомобиля в работе - порядка двух трёх часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes-Benz E-Класс W213_S213_C238_A238 E 200 4MATIC 9G-TRONIC (184 л.с.) 2018
+55 сил 88 момента И главное.. В нашей прошивке СОХРАНЕНЫ ВСЕ ЗАВОДСКИЕ АВАРИЙНЫЕ РЕЖИМЫ И ДИАГНОСТИКА. Как правило, эти области прошивки скомпрометированы в большинстве европейских тюнингов на этот мотор Метод программирования: через разъем диагностики  
Читать дальше →
Тюнинг,noEGR,noDPF Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 rest 420 CDI 7G-Tronic (314 л.с.) 2007
+35 сил +80 момента валит, проверено Иваном Чипаевы 100% Авто приехало  с вырезанным сажевым фильтром и заглушенным егр осталось доточить ПО, все сделали ещё и ТЮНИНГ что сделали мы: Тюнинг noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noDPF (отключение сажевого фильтра) Способ программирования: через разъем OBDII Потраченное время 4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана егр и сажевого фильра Mercedes-Benz C-Класс W203_S203_CL203 rest 2007my C 220 CDI AT (150 л.с.)
+28сил и 60 момента расчетных
Ошибки - по переполненному сажевому фильтру (переполнение сажи - 400% !!!)
Как водится, подходим к вопросу радикально - удаляем и отключаем в программе сажевый фильтр, а заодно и клапан EGR. Ну а для большего удовольствия от вождения приправляем все это умеренным чип-тюнингом.
Оборудование: Kess v2 от Alientech
Продолжительность работ: около 4-5 часов
  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов
  • EGR)
  • Тюнинг
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана ЕГР и сажевого фильтра Mercedes-Benz Viano W639 2.2 CDI 4MATIC TouchShift L1H1 (150 л.с.) 2008
Приехало к нам не понятно с чем в блоке управления двигателя (большим расходом и ошибками)
На данном автобусе нами  проведены программные работы по чип-тюнингу  а также программно отключены сажевый фильтр и клапан ЕГР
На автомобиле установлен ЭБУ Bosch EDC16 перепрограммируется он с помощью Kess v2 от Alientech через разъем диагностики OBDII
Читать дальше →