ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
Чип-тюнинг Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 350 CDI BlueEfficiency 4MATIC 7G-Tronic Plus (258 л.с.) 2013
Расчетный прирост +40 л.с. и 80 Нм В стоке вроде 258 сил и 620 момента — это немало,но всегда хочется больше и этот Мерседес не исключение. У хозяина этого авто был опыт тюнинга в другом месте, но через день он пожелал вернуть стоковое ПО, так как был ряд нюансов. Нам работать с Мерседес не впервой […]
Чип-тюнинг Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 350 CDI BlueEfficiency 4MATIC 7G-Tronic Plus (258 л.с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF, noEGR, noSwirl Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 E 280 CDI AT (177 л. с.) 2005
Переделка после отключения экологии в другом сервисе. Клиент запарился менять датчики, турбины и т.д то едет то не едет, оказалось дело в прошивке. На стоке собрали: noDPF (отключение сажевого фильтра) noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noSwirl (отключение вихревых заслонок) Правильное ПО залог успеха. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа
Отключение сажевого фильтра, клапана егр и вихревых заслонок Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 E 280 CDI AT (177 л. с.) 2005
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noEGR noDPF Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 220 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (170 л.с.) 2010
При удалении сажевого фильтра, редко когда встретить проблемы с катализатором в Мерседесах. В этом автомобиле проблемы были (смотрите фото ниже). Возможно на это повлиял тот факт, что клиент ездил долго с проблемой по саже, либо то, что заправлялся на одной и той же заправке, где топливо было с присадкой. Удалили сажевый программно и механически Удалили […]
Удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 220 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (170 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Тюнинг E2 Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 350 4MATIC 7G-Tronic Plus (272 л.с.) 2010
В контексте обсуждений мощносто-скоростных реалий этого авто производителя, кто бы что не говорил, можно смело заявить, что Мерседесы, не то что бы не едут, скорее они это делают очень медленно, и между прочим имеют на это полное право! Оперируемый пациент 2010 года выпуска, попавший к нам на операцию по увеличению мощности и отключения контроля катилизатора, […]
Чип-тюнинг+отключение катализатора Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 350 4MATIC 7G-Tronic Plus (272 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Mercedes-Benz E-Класс W213_S213_C238_A238 E 200 4MATIC 9G-TRONIC (184 л.с.)
+55 сил и +88 момента И главное — в нашей прошивке СОХРАНЕНЫ ВСЕ ЗАВОДСКИЕ АВАРИЙНЫЕ РЕЖИМЫ И ДИАГНОСТИКА. Как правило, эти области прошивки скомпрометированы в большинстве европейских тюнингов на этот мотор. Метод программирования: через разъем диагностики
Чип-тюнинг Mercedes-Benz E-Класс W213_S213_C238_A238 E 200 4MATIC 9G-TRONIC (184 л.с.) 2018
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 rest 420 CDI 7G-Tronic (314 л.с.) 2007
+35 сил +80 момента. Валит отлично! Проверено Иваном Чипаевым 100%. Автомобиль приехал с вырезанным сажевым фильтром и заглушенным клапаном ЕГР. Провели следующие работы: чип-тюнинг noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noDPF (отключение сажевого фильтра) Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 4 часа
Тюнинг,noEGR,noDPF Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 rest 420 CDI 7G-Tronic (314 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00