г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Audi

Удаление сажевого фильтра и отключения системы впрыска мочевины Audi Q7 4L rest 3.0 TDI clean diesel tiptronic quattro (225 л. с.) 2010
ошибки по системы впрыска мочивины решено отключить и удалить что сделали мы удалили сажевый фильтр, оключить AdBlue ремоно системы AdBlue не целесообразен дотчики нокс по 400$ их 2 Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  5 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг Audi A3 8V 1.4 TFSI S-tronic (125 л.с.) 2014
25 л.с и 50 н.м расчётно почти -1 сек от 0-100 динамика радует, сделали тюнинг с обновление заводской версии Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг удаление сажевого фильтра и клапана EGR Audi A6 4F_C6 3.0 TDI MT quattro (233 л.с.) 2006
+45 сил 90 н.м расчётно
По автомобилю выполняли следующие работы:
Чип Тюнинг,
Отключение сажевого фильтра (noDPF) удаление
Отключение клапана рециркуляции (EGR), глушение
P.S. По саже отключаем все датчики (два ДТ, ДДД);
С клапана ЕГР снимаем управление, канал ЕГР глушим;
Метод программирования - через разъем OBD II
В общей сложности работы заняли 5 часав
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Audi A6 4F_C6 rest 2.0 TDI multitronic (170 л.с.) 2011
Прощай сажевый... К робегу 150 000 - 200 000 км у них обычно "умирает" сажевый фильтр. Впрочем, это лирика. Вернемся к физике. у нас сейчас 210000 и все Чтение и запись проведены через диагностический разъем прибором Kess v2 Master. Выполнены отключению сажевого фильтра и механические работы по удалению сажевого фильтра +отключения EGR Продолжительность работ 5,5 часов. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  4.5 часа
Читать дальше →
Отключение диагностики катализатора и ДК2 Audi A4 B8_8K 2.0 TFSI MT (211 л.с.) 2008
Владелец этого автомобиля обратился с целью отключение контроля катализатора сдели все.програмно и физически дк2 расход стол в норму Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Audi A6 4F_C6 3.0 TDI CSF tiptronic quattro (225 л.с.) 2005
Пробег на момент обращения: 270775 км Ошибка по сажевому фильтру Владелец заказал отключение и механическое удаление сажевого фильтра и егр за одно, в мастерской на ЭБУ - Bosch EDC16CP34 Прошивка через разъем диагностики OBD II Оборудование для перепрограммирования: Kess v2 от Alientech Продолжительность работ: 4 часа Прошивка от Лаборатории Скорости (полное отключение сажевого фильтра в конфигурации) Особенности работ: на данном моторе после перепрограммирования датчики температуры сажевого фильтра и датчик диф.давления должны быть отключены физически, так как система ЕВРО3 не подразумевает наличие этих датчиков.
Читать дальше →
Удаленее, отключенее катализатора Audi A4 B7 1.8 T MT (163 л.с.) 2006
Владелец этого автомобиля обратился с целью удалить разрушенный катализатор и поставить вместо плямягоситель, программные работы (отключение контроля катализатора) через колодку диагностики OBD2 все сделали в лучшем виде , подробности в фото
Читать дальше →
Чип-тюнинг Audi Q5 8R rest 2.0 TFSI Tiptronic quattro (225 л.с.) 2010
+60 сил  80 н.м расчётно версия лайт
Процедура чип тюнинга на данном автомобиля была выполнена через диагностический разъем OBDII.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана EGR Audi Allroad 4B_C5 2.5 TDI quattro MT (180 л.с.) 2002
+25 сил и 45 момента расчётно Сделали тюнинг Заглушили  и откличили егр Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3.5 часа
Читать дальше →
Удаленее, отключенее катализатора Audi A4 B6 1.8 T MT (163 л.с.) 2003
Вобще мы не поняли как она ездила с таким катализатором, смотрите фото Что сделали удалили, установили пламягоситель Отключили диагностику катализатора и ДК2 Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов    
Читать дальше →
Чип тюнинг, отключение сажевого фильтра, отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR, noSwirl отключение вихревых заслонок Audi A8 D3_4E rest 4.2 L TDI tiptronic quattro (326 л.с.) 2006
+49 л.с. и +120 Нм расчётно VAG приехал к нам слегка ПОТРЕПАННЫЙ 😣 Машина была в аварийном режиме, плохо разгонялась и отказывалась ехать более чем на 3000. Как выяснилось после осмотра 👨🏻‍⚕ ранее был "криво" удалён сажевый фильтр и залито некорректное ПО. ▪нашли заводской сток ▪в нем КОРРЕКТНО удалили сажевый фильтр ▪отключили клапан egr ▪отключили вихревые заслонки ▪сделали ЧИП-ТЮНИНГ КАКОЙ ПОЛУЧИЛИ ПРИРОСТ? Машина изначально обладает хорошим потенциалом, нам удалось взбодрить её ещё больше 👌🏼 ⠀ 📈 +49 л.с. и +120 Нм
Читать дальше →
Чип-тюнинг удаление сажевого фильтра и клапана EGR Audi A6 4F_C6 2.0 TDI MT (140 л.с.) 2007
Прощай сажевый... на выхоте с тюнингом 185 л.с 307 н.м К пробегу 150 000 - 300 000 км у них обычно "умирает" сажевый фильтр. Но зачастую на приборной панели таких машин мы видим цифру пробега 180000 - 200 000 км. Ежику понятно, что при перегоне из Европы на таких машинах в 99% случаев скручивают пробег. Но - оптимисты верят в лучшее ) И весьма часто нам приходится огорчать наших клиентов, показывая им реальные цифры пробега, которые могут оставаться в некоторых блоках памяти... Впрочем, это лирика. Вернемся к физике. На данном авто установлен ЭБУ Bosch EDC16 U31 Чтение и запись проведены через диагностический разъем прибором Kess v2 Master. Выполненые  программные работы по чип-тюнингу, отключению сажевого фильтра и механические работы по удалению сажевого фильтра. Продолжительность работ 5,5 часов.
Графики замера тюнинга аналогичного мотора - по ссылкам:
Читать дальше →
Тюнинг+noEGR Audi Q7 4L rest 3.0 TDI tiptronic quattro (245 л.с.) 2010
+42 сил +77 момента Приехало как бывает, авто не понятно с чем, в Блоке управления двигателя. Хорошо, что  у нас был сток, на стоке собрали Тюнинг noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) все поехало без аварийных режимов и ошибок Способ программирования: через разъем OBDII Потраченное время 3 часа  
Читать дальше →