fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Audi

Чип-тюнинг Audi A3 2.0i AKPP (190 л.с.) 2018
Ауди  приехало к нам на тюнинге с удалеными катами, мы сделали замер и прирост состовил  10 Н.М и  10 Л.С  на графике можно увидеть. Мы решили слегка переделать результат на лицо наш тюнинг
  • прирост 47л.с и 106н.м
  • сток 190л.с на 320н.м
  • факт 197л.с на 312н.м
  • чип-тюнинг 244л.с на 418 н.м
Время проведения работ: в течение дня со стэндом
Читать дальше →
Чип-тюнинг Audi Q7 4M 3.0 TDI Tiptronic quattro (249 л.с.) 2021
пробег на время тюнинга 16000 тк
  • сток 286 л.с. на 620 Hm
  • факт 272 л.с и 641 Hm
  • после тюнинга 345 л.с. и  812 Hm
прирост 73 л.с. и 171 Hm Метод программирования: без вскрытия Эбу Время проведения работ: 4-5ч
Читать дальше →
Чип-тюнинг Audi A3 V8 1.8 MKPP(180 л.с.) 2016
  • прирост 48л.с и 89 н.м
  • сток 180л.с на 250н.м
  • факт 178л.с на 257н.м
  • чип-тюнинг 226л.с на 257н.м
несмотря на 2016 год  пробег 35тк едит авто очень хорошо, хочется даже поставить резину по шире, штатная резина плоховато  держит Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня со стэндом
Читать дальше →
Отключение AdBlue и чип-тюнинг Audi Q8 2019 45 TDI Tiptronic quattro (249 л.с.)
К нам в работу приехала ауди, прямиком из Германии, клиент сразу решил отключить адблю, и добавить лошадей, потому что с заводу её чуть поддушили, и была жалоба что плохо едет. Было принято решение:
  • отключить AdBlue
  • сделать безопасный чип-тюнинг
Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 2-4 часа
Читать дальше →
Отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR, Audi A6 rest 3.0 tiptronic quattro (220 л.с.) 2011
Машина по заводу без сажевого фильтра, это + В ходе анализа ПО было выевлено, что авто на тюнинге. Тюниг делался  у конкурентов, на наш взгляд он вышел так себе / аварийные режимы более аккуратнее раздвинуты, чем были ранее / Метод программирования: без вскрытия Время проведения работ: 4-5 часа
Читать дальше →
Отключение вихревых заслонок и контроля катализатора Е2 Audi A6 4G_C7 2.8 FSI MT (204 л.с.) 2011
Ошибка по вихревым заслонкам, после входящей диагностики выевилась проблема с катализаторами. Их нет, стоят обманки. Но они нормально не отрабытывают. Задача - отключить контроль катализатора:
  • сделали Евро 2
  • отключит вихревые заслонки
Метод программирования: без вскрытия через разъем ОБД Время проведения работ: 2-3 часа
Читать дальше →
Чип-тюниниг и отключение системы впрыска мочевины AdBlue Audi A4 B9 2.0 TDI S tronic (190 л.с.) 2016
Проблема с мочивиной, есть два решения: чинить или отключать. Клиет выбрал отключить. + еще решили добавить больше мощьности, на выходе должно быть около 220 сил - потэнциал позволяет.
  • Stage-1
  • noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня  
Читать дальше →
Чип-тюнинг Audi A7 4G 3.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.) 2011
Вот такие интересные результаты мы получали на моторе 3.0 TFSI, тюнинг Stage1 под АИ-95. Audi A7 2011 год 3.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.) Итак, к цифрам: - Сток (паспорт): 310 л.с. и 440 Nm - Сток (факт): 293 л.с. и 429 Nm - Настройка от LoS: 385 л.с. и 496 Nm
  • Прирост (+92 л.с., +67 Nm)
Кстати, прирост мощности на нормальном топливе можно сделать +120-130 л.с. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3-4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра, клапана EGR и системы впрыска мочевины Audi A6 4G/C7 rest 2.0 TDI МТ (190 л.с.) 2015
Расчётный прирост до 220 л.с. Проблема с мочивиной привело авто к нам. Ремонт оказался дороже. чем сделать комплексное решение по удалению всей экологии + чип-тюниг. Что сделано:
  • Stage-1
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
  • noDPF (отключение сажевого фильтра),+мех работы
  • noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →