fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Chevrolet

Удаление и отключение катализатора Chevrolet Equinox 2gen 2.4 Ecotec AT (182 л.с.) 2012
Ошибка p0420
Проблема с катализатором. Что мы сделали:
  • удалили катализатор и установили пламегаситель
  • сделали прошивку E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4.5 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление и отключение катализатора Chevrolet Cruze 3gen 1.4 AT (153 л.с.) 2016
Расчетный прирост +20 л.с. +40 Нм
Что мы сделали:
  • удалили катализатор и установили пламегаситель
  • сделали E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
  • добавили мощность
Метод программирования: через разъем OBD II
В общей сложности работы заняли 1 рабочий день
Читать дальше →
E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noSecAir (отключение системы подачи вторичного воздуха), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Chevrolet TrailBlazer 1gen 4.2 AT (275 л.с.) 2005
Сложная работа со вскрытием Эбу но мы все сделали E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)+ удалили катализатор noSecAir (отключение системы подачи вторичного воздуха), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака)
В общей сложности работы заняли целый день
Читать дальше →
Чип-тюнинг Chevrolet Lacetti 1gen 1.6 MT (109 л.с.) 2007
Взбодрили этот шевроле, клиент очень доволен! Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение диагностики катализатора и ДК2) Chevrolet Niva 1gen rest 1.7 MT (80 л.с.) 2015
Прибыл автомобиль к нам с абы чем в ЭБУ
  • нашили сток
  • сделали тюнинг
  • сделали Евро 2
Расход и динамика стали в разы лучше. Метод программирования: со снятием блока Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Chevrolet Cruze 3gen 1.4 AT (153 л.с.) 2016
Большой прирост сделать не реально, т.к. как мотор высоко форсирован.
Результат:
  • коробка работает более четко и не тупит, что дико раздражало нашего клиента
  • устранение "затупов" электронной педали
  • до +10% мощности и крутящего момента
  • едет более ровно
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг + удаление сажевого фильтра и клапана EGR Chevrolet Captiva 1gen rest II 2.2 D AT AWD (5 мест) (184 л.с.) 2014
+20 л.с. и +50 нм. Вкусно и безопасно для "организма" :)

Chevrolet Captiva 2.2d 2014 - провели чип-тюнинг, в широком смысле этого слова. То есть, было сделано программное отключение сажевого фильтра и клапана ЕГР, а так же добавление мощности.
Этот турбодизельный автомобиль поступил к нам с кучей ошибок по эко-системам. Посовещавшись и подсчитав приблизительную стоимость новых запчастей, владельцем было принято логичное решение о проведении программных работ по искоренению этих систем из автомобиля. Совсем. Навсегда. С механическим удалением.
Чем, собственно, и займемся.
Попутно добавляем тюнинг для увеличения мощности и крутящего момента +20 л.с. и +50 нм.
Тех. детали:
Мотор: 2.2d 184hp
КПП: AT
Пробег: 175000
ЭБУ: DCM3.7
Оборудование: Kess (Alientech)
Потраченное время: 5 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг Chevrolet Orlando 1gen 1.8 MT (141 л.с.) 2013
С 2013 года клиент мучается  тем, что недоволен ездой своего автомобиля, даже решил продать его в какой-то момент. Но знакомый порекомендовал ему наше тюнинг-ателье.
После чип-тюнинга автомобиль поехал в разы лучше, несмотря на то, что это атмосферный мотор. После тест-драйва у нашего клиента был приятный шок, он не ожидал такого результата! Результат:
  • до +10% мощности и крутящего момента
  • устранение "затупов" электронной педали
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 час
Читать дальше →
Чип-тюнинг Chevrolet Captiva 1gen rest II 2.4 MT (5 мест) (167 л.с.) 2013
До: 168 сил
После: до 185 сил

2.4 литровый двигателя Сhevrolet Сaptiva контролируется блоком AC Delco E37, чип-тюнинг которого можно произвести через диагностический разъем OBDII.
После данной процедуры мощность и крутящий момент возрастает до 10%, улучшается динамика и отклик педали газа, становятся гораздо менее заметными провалы средних оборотов.
Вывод: однозначно чиповать!
Читать дальше →