Позвонить

ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00
СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

Чип-тюнинг Honda в Минске и другие наши работы

Чип-тюнинг Honda в Минске: раскройте потенциал вашего автомобиля

Мы предлагаем профессиональный чип-тюнинг Хонда в Минске, который позволяет значительно улучшить динамические характеристики вашего автомобиля, оптимизировать расход топлива и решить проблемы с экологическими системами. Наша команда имеет большой опыт работы с различными моделями Honda, обеспечивая безопасную и эффективную прошивку ЭБУ. Вы заметите разницу сразу после выезда из нашего сервиса.

Чип-тюнинг,отключения контроля катализатора(е2) Honda Civic 10gen 2.0 AT

Авто было бито в перед, катализатор рассыпался. Приняли решение отключить катализатор, а так же автовладелец хотел улучшить динамику авто. чип-тюнинг евро2 отключило контроль Автомобиль для атмосферного мотора после тюнинга поехал очень даже хорошо (получили обратную связь клиента) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Чип-тюнинг, отключение контроля катализатора Е2 Honda Civic 10gen 2.0 AT

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Отключение контроля катализатора Е2 Honda Ridgeline 3.5АТ 250лс 2007

Катализаторы хозяин удалил самостоятельно. От нас необходимо было программно отключить  ДК2 и контроль катализатора. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-3 часа

Отключение контроля катализатора Е2 Honda Ridgeline 3.5АТ 250лс 2007

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Отключение диагностики катализатора и ДК2 Honda Civic 10gen 1.5 AT (185 л.с.) 2016г

Несмотря на пробег в 60.000 тыс.км. — проблема с катализатором. Хозяин его удалил, нам осталось его отключить, что мы и сделали. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4 часа

Отключение диагностики катализатора и ДК2 Honda Civic 10gen 1.5 AT (185 л.с.) 2016г

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип тюнинг Honda Accord 9gen 2.4 AT (180 л.с.) 2013

Особенности настройки атмосферного мотора заключаются в том, что упор идет на динамику низов и средних оборотов, а не на мощность. Что касается мощности, то тут прирост возможен только в пределах ДО +10%, не более. После тюнинга улучшится отклик педали газа, произойдет небольшая корректировка работы коробки передач, ну и поедет машина лучше на низах и средних […]

Чип-тюнинг Honda Accord 9gen 2.4 AT (180 л.с.) 2013

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип тюниг удаление отключение катализатора и клапана ЕГР Honda Honda СRZ 1.5 MT (114 л.с.) 2010

Ошибка по низкой эффективности Задача удалить катализатор и  установить пламегаситель. Что сделали: тюнинг Stage-1 E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), и физически так как их нет в новой конфигурации) noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня  

Чип-тюниг, удаление, отключение катализатора и клапана ЕГР Honda Honda СRZ 1.5 MT (114 л.с.) 2010

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг, отключение катализатора и клапана EGR Honda Civic 8gen rest 1.8 AT (140 л.с.) 2010

140 л.с. —> 150 л.с. 174 Нм —> 187 Нм Что сделали: чип-тюнинг E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-3 часа

Чип-тюнинг, отключение катализатора и клапана EGR Honda Civic 8gen rest 1.8 AT (140 л.с.) 2010

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

noEGR Honda CR-V 2gen rest 2.2i-CTDi 6MT 4WD (140 л.с.) 2006

Отключили и заглушили клапан EGR Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часа

Удаление и отключение клапана EGR Honda CR-V 2gen rest 2.2i-CTDi 6MT 4WD (140 л.с.) 2006

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

E2 noEGR Honda Accord 8gen rest 3.5 AT (271 л.с.) 2013

p0420 на входе удалили катализаторы установили  пламегасители заглушили клапан EGR сделали Евро2 Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Удаление, отключение катализатора и клапана EGR Honda Accord 8gen rest 3.5 AT (271 л.с.) 2013

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг noDPF EGR Honda CR-V 3gen 2.2 CTDi MT 4WD (140 л.с.) 2007

Переделка работы на другом СТО Как это так часто бывает — в блоке ЭБУ установлено непонятно что. Наши специалисты все переделали. сток тюнинг сажевый ЕГР Расчетный прирост +40 л.с. и +60 Нм Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа  

Чип-тюнинг, отключение сажевого фильтра и клапана EGR Honda CR-V 3gen 2.2 CTDi MT 4WD (140 л.с.) 2007

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг и Е2 Honda Legend 4gen 3.5 AT (295 л.с.) 2007

Автомобиль прибыл к нам с ошибкой по катализатору. Оказалось, что он был изрядно потрёпанный (смотри фото ) ⚙️ удалили катализатор ⚙️ установили пламегаситель (фото ) ⚙️ сделали корректное Евро 2 ⚙️ сделали безопасный чип-тюнинг ⚙️ отключили egr Что касается чип-тюнинга, потенциал этого атмо мотора позволил нам прибавить порядка 10% мощности. ⠀???? Тест-драйв показал отличный результат.

Чип-тюнинг, удаление и отключение катализатора Honda Legend 4gen 3.5 AT (295 л.с.) 2007

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг, E2 Honda CR-V 3gen 2.0 AT 4WD (150 л.с.) 2007

Сделали: Чип-тюнинг,  можно смело говорить о приростах до 10% на атмосферном моторе E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Honda CR-V 2.4i 166hp 2007 г.в. Пробег: ну… будем верить что 250 000 км 🙂 ЭБУ: Keihin SH7058 Метод программирования: через OBDII Время проведения работ: 2 часа

Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Honda CR-V 3gen 2.0 AT 4WD (150 л.с.) 2007

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг E2 Honda CR-V 3gen 2.4 AT (168 л. с.) 2007

Приблизительно на 250 тысячном пробеге у многих автомобилей с бензиновым двигателем забивается катализатор, появляются ошибки, загорается «check engine» на приборке и машина начинает заметно подтупливать. Данный Honda не стал исключением. Демонтируем катализатор, разрезаем, видим шикарного «леопарда» на керамических сотах (забитость сот),свариваем новую конструкцию с пламегасителем и устанавливаем на место. Дальше, по старой доброй традиции, переходим […]

Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Honda CR-V 3gen 2.4 AT (168 л. с.) 2007

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг Honda Civic 8gen 1.8 AT (140 л.с.) 2008

+10 л.с  + 13 нм. Это машина сделана без вскрытия блока, через разъем ОБД Выполнено: чип — тюнинг+евро2  (программное увеличение мощности удаление контроля катализатора) Время работы: 2 часа р е з у л ь т а т: Повышена мощность и крутящий момент (+10%) Улучшена динамика авто Улучшен отклик педали газа Снижен расход топлива Отключения контроля […]

Чип-тюнинг+отключение катализатора Honda Civic 8gen 1.8 AT (140 л.с.) 2008

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг Honda Accord 7gen 2.2 TDI MT (140 л.с.) 2004

Клиент жаловался на большой провал до 2500 тыс и только тогда включается турбина. Проблему решили — автомобиль поехал настолько ровно, насколько позволил мех активатор. Расчетно +25 сил и +40 момента. Метод программирования: через диагностический разъем OBDII Время выполнения работ: 2 часа

Чип-тюнинг Honda Accord 7gen 2.2 TDI MT (140 л.с.) 2004

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Honda Accord 7gen rest 2006my 2.0 AT (155 л.с.)

Виталий — владелец Honda, приехал в столицу, чтобы: ✔ удалить катализатор ✔ добавить мощности до 10% Тест-драйв показал отличный результат, клиент ОЧЕНЬ доволен. Синяя ракета уехала в Солигорск ???? Вооружена и очень опасна ????  

Honda Accord 7gen rest 2006my 2.0 AT (155 л.с.)

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Этапы работы в Lab of Speed

1

2

3

4

Что такое чип-тюнинг двигателя Honda и зачем он нужен?

Чип-тюнинг — это программная оптимизация блока управления двигателем (ЭБУ) вашего автомобиля. Мы корректируем заводские настройки, чтобы раскрыть скрытый потенциал мотора. Это не просто увеличение мощности, это комплексная настройка, которая затрагивает множество параметров работы двигателя. На практике мы часто видим, как даже атмосферные двигатели Honda, например, 2.4 AT (180 л.с.) Honda Accord 9gen, получают заметный прирост динамики, особенно на низких и средних оборотах. Цель — сделать автомобиль более отзывчивым, экономичным и приятным в управлении.

  • Увеличение мощности и крутящего момента двигателя
  • Улучшение отклика педали газа
  • Оптимизация расхода топлива
  • Устранение провалов и задержек при разгоне
  • Корректировка работы автоматической коробки передач

Наши услуги по чип-тюнингу и оптимизации Honda

В нашей мастерской Lab of Speed мы предлагаем полный спектр услуг по доработке программного обеспечения автомобилей Honda. Мы работаем с различными моделями и типами двигателей, будь то атмосферные или турбированные. Наша задача — не просто залить новую прошивку, а индивидуально подойти к каждому автомобилю, учитывая его особенности и пожелания владельца. Мы используем только проверенные и безопасные решения, чтобы гарантировать стабильную работу двигателя после всех манипуляций.

Чип-тюнинг двигателя (Stage 1)

Это базовая оптимизация, направленная на повышение производительности без изменения аппаратной части. Для атмосферных моторов Honda, как показывает наш опыт, прирост мощности обычно составляет до 10%. Например, на Honda Civic 8gen 1.8 AT (140 л.с.) мы добивались увеличения до 150 л.с. и 187 Нм. Для турбированных двигателей эти показатели могут быть значительно выше. Мы настраиваем топливные карты, углы зажигания и другие параметры, чтобы получить максимальную отдачу от вашего мотора.

Отключение контроля катализатора (Евро 2)

Проблема с катализатором — одна из самых частых для владельцев Honda, особенно на автомобилях с пробегом. Забитый или вышедший из строя катализатор приводит к потере мощности, увеличению расхода топлива и появлению ошибок на приборной панели. Мы программно отключаем контроль катализатора (переводим на Евро 2), что позволяет безопасно удалить его или установить пламегаситель. Например, на Honda Civic 10gen 2.0 AT, где катализатор рассыпался, мы успешно отключили контроль и улучшили динамику. Это решение не только экономит ваши деньги на замене дорогостоящего элемента, но и возвращает автомобилю былую прыть.

Отключение клапана EGR (системы рециркуляции отработанных газов)

Клапан EGR со временем загрязняется, что приводит к некорректной работе двигателя, снижению мощности и увеличению нагара. Мы предлагаем программное отключение системы EGR (noEGR), что исключает ее влияние на работу мотора. Это особенно актуально для дизельных Honda, таких как CR-V 2gen 2.2i-CTDi, где мы успешно отключали и глушили клапан EGR. После процедуры двигатель работает чище, стабильнее и без лишних проблем.

Отключение сажевого фильтра (DPF) для дизельных Honda

Владельцы дизельных Honda часто сталкиваются с проблемами сажевого фильтра, особенно при эксплуатации в городском цикле. Забитый DPF приводит к аварийному режиму, потере мощности и дорогостоящему ремонту. Мы программно отключаем сажевый фильтр (noDPF) и при необходимости помогаем с его физическим удалением. На Honda CR-V 3gen 2.2 CTDi мы успешно переделывали работы других СТО, восстанавливая нормальную работу автомобиля и обеспечивая расчетный прирост в 40 л.с. и 60 Нм.

Как мы работаем: этапы чип-тюнинга в Lab of Speed

Наш подход к чип-тюнингу Honda всегда начинается с тщательной диагностики и заканчивается проверкой результата. Мы ценим ваше время и стремимся выполнить все работы максимально оперативно, но без ущерба качеству. Весь процесс обычно занимает от 2-3 часов до одного дня, в зависимости от сложности задачи и модели автомобиля.

  • Диагностика: Мы проводим полную компьютерную диагностику двигателя, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей, которые могут помешать безопасному чип-тюнингу. Это первый и очень важный шаг.
  • Чтение прошивки: Считываем оригинальную программу из блока управления двигателем. Для большинства моделей Honda это делается через диагностический разъем OBDII, без вскрытия ЭБУ. Например, на Honda Civic 10gen 1.5 AT мы работали без вскрытия блока.
  • Модификация программы: Наши специалисты вносят необходимые изменения в прошивку, учитывая ваши пожелания и особенности автомобиля. Мы используем только проверенные и безопасные калибровки.
  • Запись новой прошивки: Загружаем модифицированную программу обратно в ЭБУ. Процесс контролируется на каждом этапе.
  • Тестирование и проверка: После прошивки мы проводим повторную диагностику и, при необходимости, тестовую поездку, чтобы убедиться в корректной работе всех систем и достижении желаемого результата. Клиенты, как правило, сразу отмечают улучшение динамики и отклика педали газа.

Какие модели Honda мы чипуем?

Мы работаем практически со всем модельным рядом Honda, представленным на рынке. Наш опыт позволяет нам эффективно настраивать как популярные седаны и кроссоверы, так и менее распространенные модели. Если вашей машины нет в списке, просто свяжитесь с нами — скорее всего, мы сможем вам помочь. Мы постоянно расширяем базу прошивок и осваиваем новые модели.

  • Honda Accord (7gen, 8gen, 9gen)
  • Honda Civic (8gen, 10gen)
  • Honda CR-V (2gen, 3gen)
  • Honda Jazz / Fit
  • Honda HR-V
  • Honda Legend
  • Honda Ridgeline
  • Honda CR-Z
  • И многие другие модели: Ballade, City, Clarity, Concerto, Crosstour, Element, Elysion, FR-V, Insight, Integra, Logo, NSX, Odyssey, Passport, Pilot, Prelude, S1000, S2000, Shuttle, Stream, Vigor.

Цены на чип-тюнинг Honda в Минске

Стоимость чип-тюнинга и сопутствующих услуг зависит от модели автомобиля, типа двигателя и объема выполняемых работ. Мы всегда стараемся предложить оптимальное решение, исходя из ваших потребностей и бюджета. Например, базовый чип-тюнинг атмосферного двигателя Honda Civic 8gen 1.8 AT с отключением катализатора занимает около 2 часов. Для точного расчета стоимости рекомендуем связаться с нами напрямую. Мы работаем прозрачно и всегда озвучиваем финальную цену до начала работ.

  • Базовый чип-тюнинг (Stage 1): от 350 руб.

Преимущества чип-тюнинга Хонда в нашей мастерской

Выбирая нас для оптимизации вашего автомобиля, вы получаете не только прирост мощности, но и уверенность в качестве и безопасности. Мы работаем с 2003 года, и за это время накопили огромный опыт. Наша команда сталкивалась с самыми разными задачами, от простых прошивок до сложных переделок после некачественного тюнинга, как на Honda CR-V 3gen 2.2 CTDi. Мы используем только проверенное оборудование и программное обеспечение, что гарантирует стабильную работу двигателя после всех манипуляций.

  • Индивидуальный подход: прошивка адаптируется под ваш автомобиль и стиль вождения.
  • Гарантия на все выполненные работы: мы уверены в своих решениях.
  • Безопасность: мы не превышаем допустимые нагрузки на двигатель и трансмиссию.
  • Современное оборудование: используем только лицензионные инструменты для программирования ЭБУ.
  • Оперативность: большинство работ выполняются в течение дня, часто — за 2-4 часа.

Хотите больше мощности, экономии и комфорта? Доверьте настройку экспертам!​

Ответы на частые вопросы

Не нашли ответ? Спросите нас!