fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Ford

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Ford Transit 7gen 2.2 TDCi МТ(125 л. с.) 2019
Пробег 90 тысяч, автомобиль стал часто производить регенерацию, клиент приехал к нам, в результате диагностики выяснилось, что забит сажевый фильтр. Решили его удалить. Что было сделано:
  • эко-тюнинг
  • удали и отключили сажевый
  • заглушили EGR
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Удаление клапана EGR Ford Mondeo 5gen 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.) 2017
Проблема была не сколько в клапане ЕГР, а в его теплообменнике. Купить его не было возможности, поэтому было принято решение удалить клапан полностью. Для тех, кто думает, просто пустить в обход охлаждающую жидкость и пускай клапан работает. Это не получится сделать, ведь горячий выхлоп будет попадать во впуск, что в свою очередь повредит его. Решение одно: • отключить клапан клапан ЕГР Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время выполнения работ: 2 дня дня + АРГОН
Читать дальше →
Чип-тюнинг Ford Transit Custom 2.0 TDCi MT (105 л.с.) 2018
Расчётный прирост +65 л.с. +85 Hm 105 сил для такого автобуса слабовато, а вот 150+ в самый раз. Разница чувствуется сразу, разгон ровно снизу и до отсечки, ускорение удивляет - по отзыву клиента стало совершенно другое авто. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4 часа
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Ford Focus 3gen rest 1.5 TDCi MT (120 л.с.) 2017
Проблема с сажевым фильтром проявилась вот как: высоким расходом и ошибкой по наддуву - свыше 3000 оборотов. Ошибок по саже не выявлено, но по диф давлению все плохо. Решение:
  • удалить и отключить сажевый
  • отключить ЕГР
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3-5 часа
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины AdBlue Ford Transit 7gen 2.0 TDCi МТ (130 л. с.) 2017
Привыкли к 2.2, а тут 2.0 + еще и AdBlue
Проблема по AdBlue пробег 280 тыс км, решение под ключ:
  • удалили и отключили сажевый фильтр
  • отключили EGR
  • отключение системы впрыска мочевины AdBlue
Способ программирования: через разъем OBDII
Время выполнения работ: в течение дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг удаление сажевого фильтра и клапана EGR Ford Mondeo 5gen 2.0 TDCi Duratorq MT (150 л.с.) 2016
Прирост +50 л.с. и 88 Нm
Сток  150 л.с. и 350 Нm Факт 138 л.с. и  323 Нm Тюнинг 188 л.с. и 408 Нм Возможно, из-за проблем с сажевым фильтром авто не добрала показатели до паспорта. Несмотря на пробег 186.000 тыс км, сажевый фильтр дал ошибку.
  • удалили и отключили сажевый фильтр
  • отключили клапан EGR
  • сделали безопасный чип-тюнинг
Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг Ford Escape 1.5EcoBoost AT (184 л.с.) 2018
Расчетный прирост +15 л.с. и +60 Нм Метод программирования: без вскрытия ЭБУ (бенч мод) Время проведения работ:  2-4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Ford Transit 7gen 2.2 TDCi МТ FWD 290 MWB средняя крыша (125 л. с.) 2019
Выполнили комплекс работ направленный на экономию топлива и обслуживанию  коммерческого транспорта на примере Форд Транзит, пробег на время работ  20.000 тыс км. Что было сделано:
  • Эко-тюнинг
  • удали и отключили сажевый
  • заглушили EGR
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня  
Читать дальше →
Чип-тюнинг Ford Mondeo 5gen 2.0 EcoBoost AT (199 л.с.) 2016
+40 л.с. и +80 Нм -1 секунда от 0 до 100 км
На Mondeo V прирост по мощности пока что добрался до +40 л.с., зато по крутящему моменту - целых +80 Нм. Встречаем "овощ" с 450 ньютонами под капотом. Существенный момент - клиент из области, и ездит только на 95-м бензине. По логам видим, что любое дальнейшее увеличение мощности имеет смысл под октан АИ-98-100. Скоро планируется дополнительная сессия замеров. Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: 2-3 часа
Читать дальше →