fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Focus

Бензиновые двигатели Мощность
до/после
Крутящий момент
до/после
Стоимость
1.6i 105л.с. 150Нм 105/115 л.с. 150/165 Нм Звоните
1.6i 125л.с. 159Нм 125/135 л.с. 159/174 Нм Звоните
2.0i 150л.с. 202Нм 150/166 л.с. 202/220 Нм Звоните
1.5T 150л.с. 240Нм 150/190 л.с. 240/300 Нм Звоните
Дизельные двигатели Мощность
до/после
Крутящий момент
до/после
Стоимость
2.0i TDCi 140л.с. 320Нм 140/175 л.с. 320/400 Нм Звоните
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Ford Focus 3gen rest 1.5 TDCi MT (120 л.с.) 2017
Проблема с сажевым фильтром проявилась вот как: высоким расходом и ошибкой по наддуву - свыше 3000 оборотов. Ошибок по саже не выявлено, но по диф давлению все плохо. Решение:
  • удалить и отключить сажевый
  • отключить ЕГР
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3-5 часа
Читать дальше →
Удаление и отключение клапана EGR Ford Focus 2gen 1.6 TDCi MT (109 л.с.) 2007
Сегодня нас посетил Ford, приехал он к нам с проблемами по клапану EGR. С этой ошибкой автомобиль стал реально хуже ехать. Все по стандарту, времени на работы ушло около двух часов. Доволен ли клиент? Безусловно! Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Ford Focus 2gen rest 1.6 AT (101 л.с.) 2008
Ford Focus II 1,6 л., 100 л.с., 2008 года
Прошивка ЭБУ автомобиля (блок siemens sim28) осуществлялась через разъем диагностики без вскрытия, оборудованием KESS v2.
Увеличение мощности и крутящего момента двигателя при чип-тюнинге составило около 10-12%.
Метод программирования: через OBD II
Время работ: 1-2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Ford Focus 3gen rest 1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л.с.) 2018
Результат:
  • до +10% мощности и крутящего момента
  • устранение "затупов" электронной педали
  • четкая работа коробки передач
  • более ровная езда
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Ford Focus 3gen rest 1.6 Ti-VCT MT (105 л.с.) 2017
на выходе подняли до 125 л.с.

Да, это тот самый TI-VCT, который программно дефорсирован со 125 до 105 л.с. Аэто значит, что "чиповать" его прямо-таки показано всем, у кого он есть.
Вот отсылка к замерам: https://labofspeed.ru/dyno/ford-focus-iii-1-6i-105-hp.html
ЭБУ: Continental EMS2211
Метод программирования: через разъем диагностики
Время проведения работ с данным экземпляром: 2 часа 20 минут
Читать дальше →
Чип-тюнинг Ford Focus 3gen 1.6 MT (105 л.с.) 2013
Расчетный результат после тюнинга - 130-131 л.с.
Важно понимать, что после тюнинга мы достигаем следующего заводского уровня мощности в 125 л.с., и даже перекрываем его - примерно 130-131 л.с. получаем в итоге. Замеры с комментариями - по ссылке. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →