fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Mitsubishi

Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander 3gen 3.0 AT 4WD (227 л.с.) 2020
В результате работ улучшились характеристики двигателя на малых и средних оборотах, стала более отзывчивая педаль "газа".
  • Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
  • Время проведения работ: 2-3часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР Mitsubishi L200 4gen 2.5 DI-D AT (136 л.с.) 2007
Приехал к нам клиент говорит: - Она на тюнинге так хорошо едет, несмотря на Бориса Федоровича -  BFGoodrich
Наши специалисты посмотрели и удивили автовладельца тем, что там сток. Сделали чип-тюнинг, после чего она действительно ПОЕХАЛА. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-3 часа    
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT (140 л. с.) 2010
Делали очень много лансеров, результаты радуют и нас, и клиентов. Поехал автомобиль на вариаторе гораздо бодрее. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Mitsubishi Outlander 3gen 2.4 CVT 4WD (167 л.с.) 2012
Замеры  0-100 как Вам результат для атмы? сток
Speed, kph Time, s
0-60 6.70
0-100 13.28
Distance Time, s Speed, kph
60 ft 3.28 35
201 m 12.61 98
Max acceleration: 0.26G Max speed: 105.2 kph Max incline: +0.4% => Valid Roll-out: OFF тюнинг
Speed, kph Time, s
0-60 5.81
0-100 11.62
Distance Time, s Speed, kph
60 ft 2.83 35
201 m 11.78 102
Max acceleration: 0.28G Max speed: 106.7 kph Max incline: -1.9% => Valid Roll-out: OFF Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Mitsubishi L200 4gen 2.5 DI-D MT (136 л.с.) 2011
Владелец решил не дожидаться выхода из строя клапана ЕГР, а заранее позаботился о чистоте двигателя и отсутствии возможных проблем, связанных с этой, увы, не надежной системой.
Делаем прошивку с отключением клапана рециркуляции отработавших газов и добавляем тюнинг для улучшения динамических свойств автомобиля.
Работы производились с помощью программатора Kess (Italia).
В результате получаем:
Мощность: 136 ---> 170 л.с. (+25%)
Крутящий: 314 ---> 390 Нм. (+24%)
Отсутствие возможных эко-проблем
Читать дальше →
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Mitsubishi Lancer IX rest 2.4 MT (164 л.с.) 2003
Помогли уменьшить расход с 17 литров до 10 литров после удаления катализатора
Сделали:
  • чип-тюнинг
  • E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
  • noEVAP (отключение системы вентиляции бака)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление катализатора, Евро2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Mitsubishi Galant 9gen 2.4 AT (160 л.с.) 2006
Р0420 на входе. Что сделали:
  1. удалили катализатор
  2. прошили на Евро2
  3. сделали чип-тюнинг
Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали. Динамика радует. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов  
Читать дальше →
Тюнинг и E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Mitsubishi Eclipse 4G 2.4 Sportronic (162 л.с.) 2007
Катализатор удален до нас, поэтому были и ошибки по нему. Что мы сделали:
  • Тюнинг Stage-1
  • E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
  • noEVAP (отключение системы вентиляции бака)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг и удаление катализатора E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT 4WD (220 л.с.) 2007
Как и на любом бензиновом двигателе катализаторы выходят из строя, с белорусским топливом это происходит гораздо быстрее. На Mitsubishi Outlander v6 установлены 3 катализатора, 2 из них находятся в крайне неудобном месте. 2 коллекторных выбили, на нижний поставили пламегаситель.
Сделали:
  • чип-тюнинг
  • Евро 2
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов
ЭБУ: Mel
Получили:
  • Прирост мощности (+20 л.с.) и крутящего момента на 10%
  • Более острая педаль газа
  • Переведен на евро 2 (удалены катализаторы и отключены ошибки по ним)
Графики замеров мощности автомобиля по ссылке
Читать дальше →