fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Kia

Удаление сажевого фильтра Kia Carens 1.7 CRDi MT (140 л.с.) 2017
вот интерстная машина по нашей практике если растет расход но ошибки нет то проблемы по сажевому фильтру. он забит что сделали
  • noDPF (отключение сажевого фильтра) + механика по удалению
Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ:  4-5 ч
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Optima 4gen 2.0 AT (150 л.с.) 2018
Это машина которую нужно тюнить однозначно. Она не едет, тупит педаль и акпп На тюнинге совершенно другое дело! Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг и E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Kia Cerato 3gen rest 1.6 MT (130 л.с.) 2017
Расчетный прирост: до 10% мощности и крутящего момента
Проблема с катализаторам привела авто к нам, несмотря на то, что пробег 57.000 км. Клиент удалил его сам, от нас потребовались программные работы. Что сделали:
  • отключение системы контроля катализатора
  • увеличение мощности
Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 2 часа
Читать дальше →
Удаление и отключение катализатора Kia Soul 2gen 1.6 AT (124 л.с.) 2016
Удалили и отключили катализатор в таком непривычно ярком автомобиле для наших серых дорог. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Удаление и отключение катализатора Kia Carnival VQ 2.7 AT (186 л.с.) 2007
Катализатор был забит полностью (смотрите фото). Наш клиент ездил с ошибкой в течение года, повышенный расход и плохая динамика - вечные спутники такой картины в анамнезе.
  • удалили катализатор
  • сделали Евро 2
Все проблемы решены, счастливого пути! Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Sportage 3gen 2.0 TD AT (136 л.с.) 2014
Мощность: 136 ---> 170 л.с.
Крутящий: 320 ---> 390 Нм
Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: 3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Sorento 2gen 2.4 MT 2WD (174 л.с.) 2010
Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали. Едет более ровно и равномерно. Отметим, что без тюнинга она вообще не едет, чиповать нужно 100%. У данного автомобиля расход упал на 1.5 литра. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Читать дальше →
Отключение диагностики катализатора и ДК2 Kia Cee`d 2gen 1.6 MT (129 л.с.) 2013
Авто привели к нам ошибки такого рода:
  • P0038 HO2S heater control circuit high (bank 1 sensor 2)
  • P0136 O2 sensor circuit (bank 1, sensor 2)
  • P0140 O2 sensor circuit inactivity detected (bank 1 sensor 2)
Часть из них (по 2-му лямбда-зонду) решаются путем перепрограммирования под ЕВРО-2 (отключение контроля катализатора) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Sorento 3gen 2.2 D AT AWD (5 мест) (200 л.с.) 2015
На выходе получили 225-230 л.с.

Kia Sorento последнего поколения с дизельным мотором увеличивает табун под капотом. Из заводских 200 пони за счет перекалибровки блока управления получаем 225-230 полноценных лошадей. Цифры пока расчетные.
Обратите внимание на новый блок управления EDC17C57, делаем без вскрытия.
Читать дальше →