Наши услуги по авто Kia Sorento

Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали. Едет более ровно и равномерно. Отметим, что без тюнинга она вообще не едет, чиповать нужно 100%. У данного автомобиля расход упал на 1.5 литра. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

На выходе получили 225-230 л.с. Kia Sorento последнего поколения с дизельным мотором увеличивает табун под капотом. Из заводских 200 пони за счет перекалибровки блока управления получаем 225-230 полноценных лошадей. Цифры пока расчетные. Обратите внимание на новый блок управления EDC17C57, делаем без вскрытия.