Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volvo XC70 3gen 2.4 D5 Geartronic AWD (215 л.с.) 2011
Подняли до 245 л.с. и 500 Нм Моторы D3, D4 и D5 с рабочим объемом 2,4 литра, выпускавшиеся в период с 2009 по 2015 год, имевшие заводскую мощность 163, (181), 205 и 215 л.с., по сути представляют из себя один и тот же мотор с разными версиями ПО. Существуют различные возможности для тюнинга этих моторов: […]
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volvo XC70 3gen 2.4 D5 Geartronic AWD (215 л.с.) 2011
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление отключение катализатора Е2 Volvo V70 3gen rest 2.0 T5 Powershift (240 л.с.) 2016
Машина на заводском газу. Ошибка по смеси. Пробег 300.000 + Вскрываем катализатор, а там беда он оплавлен. удаляем катализатор устанавливаем пламегаситель отключаем программном и физически дк2 Метод программирования: без вскрытия ЭБУ (бенч мод) Время проведения работ: 5 часов
Удаление, отключение катализатора Е2 и дк2 Volvo V70 3gen rest 2.0 T5 Powershift (240 л.с.) 2016
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Volvo S90 2gen 2.0 D3 Geartronic (150 л.с.) 2017
Расчётно +30 л.с. и +50 Нм -1 секунда от 0 до 100 Честно говоря, до тюнинга автомобиль вообще не едет После проведения работ: -1 секунда от 0 до 100, а по ощушениям соверешенно другое авто Метод программирования: без вскрытия ЭБУ (бенч мод) Время проведения работ: 5 часов
Чип тюнинг Volvo S90 2gen 2.0 D3 Geartronic (150 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Е2 (отключение контроля катализатора) Volvo XC90 1gen rest 3.2 Geartronic (5 мест) (238 л.с.) 2011
отключили контроль катализатора после удаления ката дк2 отключены программно и физически Метод программирования: без вскрытия ЭБУ (бенч мод) Время проведения работ: 2-4 часа
Е2 (отключение контроля катализатора) Volvo XC90 1gen rest 3.2 Geartronic (5 мест) (238 л.с.) 2011
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение клапана EGR Volvo V40 2gen 2.0 D3 Geartronic (150 л.с.) 2015
Замена или отключение клапана EGR решает вся эти проблемы. Замена — очень затратное удовольствие, поэтому отключаем и глушим. Время проведения работ: 4 часа Метод программирования: со снятием, но без вскрытия ЭБУ
Отключение клапана EGR Volvo V40 2gen 2.0 D3 Geartronic (150 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Volvo V60 1gen rest 2.0 D3 MT (136 л.с.) 2015
Расчетный прирост +45 л.с. + 80 Нм. Что касается 0-100, разница в 2 секунды, что не может не радовать К нам обратился клиент с жалобой, что его автомобиль не едет. Проехались, проверили — действительно не едет. Поработали 4 часа и получили совершенно другой автомобиль. Программирование без вскрытия ЭБУ
Чип-тюнинг Volvo V60 1gen rest 2.0 D3 MT (136 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Volvo XC90 1gen 4.4 Geartronic AWD (315 л.с.) 2005
на тюнинге едет ровно коробка переключает четко катализаторы в хорошем состоянии и не требуют удаления Метод программирования: со вскрытием ЭБУ Общее время проведения работ: в течении дня
Чип-тюнинг Volvo XC90 1gen 4.4 Geartronic AWD (315 л.с.) 2005
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, noDPF, noEGR Volvo V50 1gen 1.6 TD MT (110 л.с.) 2012
На выходе 137 л.с. и 290 Нм Владелец нижеповествуемого Вольво обратился к нам за помощью в решении проблемы с сажевым фильтром DPF (его корректном отключении и удалении). Но при проведении диагностики выяснилось, что проблема имеется еще и с клапаном EGR, поэтому решаем отключать и его. И, по традиции, добавляем тюнинг. Как говорится, уж если и […]
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volvo V50 1gen 1.6 TD MT (110 л.с.) 2012
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Volvo V50 1gen 1.6 TD MT (110 л.с.) 2010
комплекс под ключ Удалили сажевый, отключили заглушили егр,отключили Метод программирования: со вскрытием блока эбу Время проведения работ: 4-6 часав
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volvo V50 1gen 1.6 TD MT (110 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
E2 Volvo XC90 1gen rest 2.5 T5 Geartronic AWD (5 мест) (210 л.с.) 2003
Владелец бензиновой Volvo с мотором 2.5Т обратился к нам по поводу горящей лампы неисправности. Диагностика показала ошибки по низкой эффективности катализатора: P0420. Было решено прошить машину на Евро-2, полностью отключить задние датчики кислорода и удалить катализатор. Кстати говоря, решение об удалении катализатора тоже оказалось верным — он был частично расплавлен и создавал ощутимую «пробку» на […]
Удаление и отключение катализатора Volvo XC90 1gen rest 2.5 T5 Geartronic AWD (5 мест) (210 л.с.) 2003
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаленее, отключение вихревых заслонок Volvo S80 2gen 2.4 D5 Turbo MT (205 л.с.) 2007
На дизельных автомобилях Volvo с двигателями D5, в угоду уменьшения вредных выбросов, устанавливались впускные коллектора с заслонками «вихревых каналов», двигатели с такими коллекторами выпускались вплоть до 2012 года. Пока автомобиль новый, эти заслонки работают исправно и не приносят хлопот владельцу автомобиля. Однако по мере старения автомобиля они изнашиваются. В результате этого, вначале, появляется люфт в […]
Удаленее, отключение вихревых заслонок Volvo S80 2gen 2.4 D5 Turbo MT (205 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Volvo S60 2gen rest 1.6 D2 MT (115 л.с.) 2013
При чип-тюнинге Volvo S60 с двигателем 1.6 Diesel мощность возрастет с 115 до 140 лс и крутящий момент с 270 до 330 нм.
Чип-тюнинг Volvo S60 2gen rest 1.6 D2 MT (115 л.с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
1
2
3
4
Каждая настройка Volvo начинается с компьютерной диагностики: смотрим коды ошибок и состояние двигателя, замеряем исходные мощность и момент, чтобы позже сравнить их с результатом. После диагностики переходим к самой прошивке — на большинстве моторов меняем её через разъём OBDII.
Сам чип-тюнинг обычно занимает 4–5 часов — столько заняла настройка S90 и V60. Если параллельно убираем сажевый фильтр или клапан EGR, время растёт до 4–6 часов, а на возрастных и более сложных экземплярах работа может растянуться на весь день.
Настройкой мощности дело не всегда ограничивается — часть кейсов на странице касается и смежных работ с выхлопной системой. На XC70, например, за один заход убрали сажевый фильтр и клапан EGR, а на V40 обошлись одним EGR: подробнее о таких работах можно почитать на странице про удаление EGR и AdBlue. Отдельная история — отключение катализатора (Е2), как в кейсах с V70 и XC90: с EGR это напрямую не связано, и решаем это каждый раз по состоянию конкретной машины.
На Stage 1 меняем только калибровки — топливные карты, угол опережения зажигания или впрыска, без физических доработок, как в кейсах S90 и V60. До Stage 2 доходит редко: он нужен, только если во впуск или выхлоп уже внесены физические изменения — тогда калибровка учитывает именно их, а не заводские параметры мотора.
У Volvo встречается редкий для нашей практики случай: у части старых поколений блок управления при прошивке приходится физически открывать, тогда как на моторах новее для этого достаточно OBDII, без нарушения заводских пломб. Какой случай ваш — уточним на диагностике. Калибровку для каждого автомобиля при этом собираем отдельно, а не ставим одну и ту же прошивку на весь модельный ряд. Если у вас КАСКО, отдельно уточните у своей страховой: правила о работе с заводскими настройками ЭБУ у компаний разные. С разными марками работаем с 2003 года, и кроме Volvo в портфолио есть Peugeot, Renault и Geely — весь список брендов и моделей на главной странице.
Чип-тюнинг Volvo в Минске начинается от 650 BYN — итоговую сумму рассчитаем по итогам диагностики, с учётом двигателя, объёма работ и того, убираем ли заодно сажевый фильтр или EGR. Оставьте марку и мотор в заявке на странице — посчитаем точную стоимость.
Хотите больше мощности, экономии и комфорта? Доверьте настройку экспертам!
Пробег не помеха — среди наших кейсов есть Volvo за 300 000 км. Диагностика покажет реальное состояние двигателя, а оно значит куда больше цифры на одометре: если вскроется скрытая проблема, разумнее сначала её устранить, а уже потом настраивать мощность.
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
