г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Mazda

Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Mazda CX-5 1gen rest 1.5 SKYACTIV-D AT 4WD (106 л.с.) 2015
Проблема по EGR привела это авто  к нам  а их тут 2, пробез 175 000 км при движени по трасе сразу падала в аварию +диагностика выявила что сажевый подустал решение одно удалить сажевый и егр все сделали под ключ механика +програмные работы Способ программирования: через разъем OBDII
Время выполнения работ: в течении дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление катализатора, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Mazda 6 GJ 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.) 2013
Ошибка p0420 и это пробеге 150 тыс.км.
Что мы сделали:
  • удалили  катализатор
  • установили плямегаситель
  • сделали  чип-тюнинг
Работы производили через диагностический разъем.
В результате выполненных работ автомобиль стал исправно работать без катализатора, повысилась приемистость на низких оборотах, улучшилась динамика, уменьшилась задумчивость педали дроссельной заслонки и повысилась максимальная мощность и крутящий момент на 10%.
Время работы: день работы, сложность со снятием катализатора
 
Читать дальше →
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Mazda 3 BK rest 1.6 AT (105 л.с.) 2009
Автомобиль приехал с уже удалённым катализатором и ошибкой по нему
Что мы сделали:
  • чип-тюнинг
  • корректное Евро 2
Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали Едет более ровно, коробка работает более четко. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление катализатора E2(отключение диагностики катализатора и ДК2) Mazda 6 GJ 2.0 SKYACTIV-G MT (165 л.с.) 2013
Несмотря на пробег в 156.000, все - катализатор умер. Ошибка P 0420.
Прирост мощности и крутящего момента: +10%
Работа была непростая, так как снятие ката оказалось весьма трудоемким.
  • удалили катализатор
  • установили пламегаситель
  • сделали прошивку Евро 2
  • чип-тюнинг
В результате выполненных работ автомобиль стал исправно работать без катализатора, повысилась приемистость на низких оборотах, улучшилась динамика, уменьшилась задумчивость педали дроссельной заслонки и повысилась максимальная мощность и крутящий момент на 10%.
Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Тюнинг Stage-1, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Mazda 6 GH 2.5 MT (170 л.с.) 2008
Тюнинг Stage-1, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) подняли обороты холостого хода
Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали
Динамика радует с низу
Калибровки блока управления двигателем адаптированы под бензин АИ-95.
Метод программирования - через разъем OBD II
В общей сложности работы заняли 2 часа.
Читать дальше →
Удаление и отключение катализатора Mazda 3 BL 1.6 AT (105 л.с.) 2010
Механически вырезали катализатор и установили пламегаситель, отключили ДК2.
Ошибка (p0420) низкая эффективность катализатора больше не будет беспокоить клиента.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  5 часа с мех работами
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mazda 6 GJ rest 2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.) 2016
Почти - 1 секунда от 0 до 100 км

Выполнено:
Чип-тюнинг (программное увеличение мощности)
Результат:
  • сдвинута отсечка
  • увеличена мощность
  • повышен крутящий момент
  • улучшена динамика авто
  • улучшен отклик педали газа
  • едет более ровно
  • коробка работает более четко
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mazda 6 GJ rest 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.) 2016
КАК?  От 0-100 км/ч - 1.5 секунды. Атмо мотор! ВЫ СЕРЬЕЗНО?

Да, совершенно верно. В результате выполненных работ с данным автомобилем получаем более мощный, динамичный автомобиль, а также сокращение разгона до 100 км/ч на 1.5 секунды.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mazda CX-5 2gen 2.5 AT AWD (194 л.с.) 2018
-0.8 секунды от 0 до 100. Как Вам результат для атмосферного мотора?
Едет гораздо лучше, коробка передач отрабатывает на ура. После первого тест-драйва автовладелец был очень доволен. Результат:
  • до +10% мощности и крутящего момента
  • устранение "затупов" электронной педали
Пробег на время тюнинга - 15000 тыс.км. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →