Чип-тюнинг Mazda 6 GH 2.0 AT (147 л.с.) 2009

Процесс работы над заказом

На тюнинге едет лучше, проверено Иваном Чипаевым 100%

Владелец Mazda приехал к нам уже с удаленным катализатором и, соответственно, горящей ошибкой P0420 — «низкая эффективность работы катализатора». Других ошибок и проблем диагностика не выявила, поэтому решили перевод на Евро-2 делать вместе с тюнингом.

После перепрошивки — только положительные эмоции. Никаких ошибок, чек погас, на разгоне машину стало просто не узнать!

Тюнинг Stage-1. Расчетный прирост: до 10% мощности и крутящего момента
E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)

Способ программирования: через разъем OBDII

Время выполнения работ: 2 часа

Чип-тюнинг + E2 Mazda 6 GH 2.0 AT (147 л.с.) 2009

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Закажите аналогичную услугу!

Рассчитать стоимость

Похожие кейсы

РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга

Чип-тюнинг, E2 Mazda 6 GJ 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.) 2013

Ошибка p0420 и это пробеге 150 тыс.км. Что мы сделали: удалили катализатор установили плямегаситель сделали чип-тюнинг Работы производили через диагностический разъем. В результате выполненных работ автомобиль стал исправно работать без катализатора, повысилась приемистость на низких оборотах, улучшилась динамика, уменьшилась задумчивость педали дроссельной заслонки и повысилась максимальная мощность и крутящий момент на 10%. Время работы: день […]

Чип-тюнинг, удаление катализатора, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Mazda 6 GJ 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.) 2013

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип-тюнинг Е2 Mazda 6 GJ 2.0 SKYACTIV-G MT (165 л.с.) 2013

Несмотря на пробег в 156.000, все — катализатор умер. Ошибка P 0420. Прирост мощности и крутящего момента: +10% Работа была непростая, так как снятие ката оказалось весьма трудоемким. удалили катализатор установили пламегаситель сделали прошивку Евро 2 чип-тюнинг В результате выполненных работ автомобиль стал исправно работать без катализатора, повысилась приемистость на низких оборотах, улучшилась динамика, уменьшилась […]

Чип-тюнинг, удаление катализатора E2(отключение диагностики катализатора и ДК2) Mazda 6 GJ 2.0 SKYACTIV-G MT (165 л.с.) 2013

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип-тюнинг E2 noEGR noEVAP Mazda 6 GH 2.5 MT (170 л.с.) 2008

Тюнинг Stage-1, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) подняли обороты холостого хода Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали Динамика радует с низу Калибровки блока управления двигателем адаптированы под бензин АИ-95. Метод программирования — через разъем OBD II В […]

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип тюнинг Mazda 6 GJ rest 2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.) 2016

Почти — 1 секунда от 0 до 100 км Выполнено: Чип-тюнинг (программное увеличение мощности) Результат: сдвинута отсечка увеличена мощность повышен крутящий момент улучшена динамика авто улучшен отклик педали газа едет более ровно коробка работает более четко Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Чип-тюнинг Mazda 6 GJ rest 2.5 SKYACTIV-G AT (192 л.с.) 2016

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Чип тюнинг Mazda 6 GJ rest 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.) 2016

КАК? От 0-100 км/ч — 1.5 секунды. Атмо мотор! ВЫ СЕРЬЕЗНО? Да, совершенно верно. В результате выполненных работ с данным автомобилем получаем более мощный, динамичный автомобиль, а также сокращение разгона до 100 км/ч на 1.5 секунды. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Чип-тюнинг Mazda 6 GJ rest 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.) 2016

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

СКРЫТЬ

ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ

ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ

Довольные клиенты — лучшая оценка

5.0

Оценка в Яндексе

Оцените это место

Оценка в Яндексе

Более 270 положительных оценок по оценкам и отзывам пользователей Яндекса

Никита М.

Рено Меган 4

Минск, Беларусь

Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)

Владимир Пав

Киа Соренто Прайм

Минск, Беларусь

После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!

Антон Гагарин

Nissan Qashqai 1.5 DC

Минск, Беларусь

Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.

Anton Asipenka

Mitsubishi lancer X

Минск, Беларусь

Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!

Андрей Турлов

Инфинити ФХ35

Минск, Беларусь

Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!

Игорь Д.

Лада Веста SW

Минск, Беларусь

Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.

Женя Чернявский

Hyundai tiburon

Минск, Беларусь

Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!

СКРЫТЬ

Чип-тюнинг Mazda 6 GH 2.0 AT (147 л.с.) 2009

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ

Похожие кейсы

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга