Позвонить

ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00
СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

Чип-тюнинг Volkswagen в Минске и другие наши работы

Чип-тюнинг Фольксваген в Минске

Чип-тюнинг Volkswagen в Минске стоит от 350 BYN, заводская гарантия при этом не теряется. Бренд иногда обозначают «VAG» или «ВАГ» — это то же самое, просто неформальное название. Прирост мощности подтверждён на нескольких разных моторах: +35 л.с. на 1.4 TSI (Polo), +35 л.с. на 2.0 TDI (Passat B8), +48 л.с. на 2.0 TSI (Tiguan), +85 л.с. на 3.0 TDI V6 (Touareg) — для вашего конкретного двигателя точную цифру назовём после диагностики.

Чип-тюнинг Volkswagen Tiguan 2gen 2.0 TSI 4Motion DSG (180 л.с.) 2020

Прирост 54 л.с. и 74 Hm сток 180 л.с. на 320 Hm факт 178 л.с и 630 Hm после тюнинга 232 л.с. и  374 Hm Пробег на момент тюнинга 65.000, на заводском ПО машина очень задумчиво едет. После тюнинга получили совсем другое авто. Метод программирования: без вскрытия, с прямым подключением Время проведения работ: 2-4 часа

Чип-тюнинг Volkswagen Tiguan 2gen 2.0 TSI 4Motion DSG (180 л.с.) 2020

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг, отключение сажевого фильтра, клапана ЕГР, Системы AdBlue VW T6 2.0TDI (150 л. с.) 2018

Автомобиль из Германии, приехал уже с проблемами. В Европе решили продать его, вместо того чтобы устранять проблему с экологией. Клиент приехал с жалобой на сажевый фильтр, он был забит, автомобиль не мог до конца производить регенерацию. Было принято решение отключить всю экологию, сделать чип-тюнинг, чтобы машина лучше поехала. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения […]

Чип-тюнинг, отключение сажевого фильтра, клапана ЕГР, Системы AdBlue VW T6 2.0TDI (150 л. с.) 2018

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Отключение клапана егр и сажевого фильтра Volkswagen Touran 2018 Touran II 2.0 TDI (150 Hp)

Клиент приехал с просьбой отключить экологию, так как ему надоело, что на приборной панели загораются ошибки. Работаем: удалить и отключить сажевый фильтр отключить EGR Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов

Отключение клапана егр и сажевого фильтра Volkswagen Touran 2018 Touran II 2.0 TDI (150 Hp)

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Удаление катализатора, установка даунпайпа евро2 и попкорн Volkswagen Scirocco 1.4т 2009

К нам в работу приехал Volkswagen Scirocco 1.4 с проблемой с катализатором. Решили установить даунпайп и сделать прострелы попкорном. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  5 часов  

Удаление катализатора, установка даунпайпа евро2 и попкорн Volkswagen Scirocco 1.4т 2009

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип тюнинг Volkswagen Tiguan 2gen 2.0 TSI 4Motion DSG (220 л.с.) 2018

сток 180 л.с. и 320 Hm факт 182 л.с. и 317 Hm тюнинг 230 л.с. 399 Hm прирост +48 л.с. +82 Hm Клиент думал, что у него версия на 220 сил, но после анализа прошивки мы выявили, что это 180 сил. Замеры на стенде показали 182 — все красиво. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII […]

Чип тюнинг Volkswagen Tiguan 2gen 2.0 TSI 4Motion DSG (220 л.с.) 2018

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип тюнинг Volkswagen Touareg 2gen rest 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (204 л.с.) 2017

На выходе 315 л.с. и  565 Нm. сток +85 л.с. и +87 Нm, сделали тюнинг и все стало отлично. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа  

Чип тюнинг Volkswagen Touareg 2gen rest 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (204 л.с.) 2017

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины AdBlue Volkswagen Passat B8 2.0 TDI BlueMotion MT (150 л.с.) 2016

Прирост +35 л.с. и +73 Нм сток 150 л.с. и 320 Нм факт 140 л.с. и факт 321 Нм тюнинг 175 л.с. и 394 Нм Проблем не было, клиент захотел все убрать для профилактики, предложили решение под ключ. Сделали: удалили и отключили сажевый фильтр чип-тюнинг отключили EGR отключение системы впрыска мочевины AdBlue Способ программирования: через […]

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины AdBlue Volkswagen Passat B8 2.0 TDI BlueMotion MT (150 л.с.) 2016

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг Volkswagen Polo 5gen rest 1.4 TSI MT (125 л.с.) 2018

+35 л.с. и 62 Нм Сток  125 л.с. и 200 Нм Факт 132 л.с. и 225 Нм АИ 98 Тюнинг 167 л.с. и 225 Нм Работа с ЭБУ BENCH-MODE Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: 4 часа  

Чип-тюнинг Volkswagen Polo 5gen rest 1.4 TSI MT (125 л.с.) 2018

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Volkswagen Caddy 3gen rest 1.6 TDI MT L1 (75 л.с.) 2016

Ошибка по сажевому фильтру привела клиента к нам Сток заявлен хозяином 75 л.с. Замеры: сток с удаленным сажевым 112 л.с. и 284 Hm тюнинг 153 л.с. и 319 Нm, но какая полка момента (смотрите фото) Что мы сделали: удалили сажевый  и отключили отключили клапан EGR сделали безопасный чип-тюнинг результат в фото Время выполнения работ: в […]

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Volkswagen Caddy 3gen rest 1.6 TDI MT L1 (75 л.с.) 2016

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины AdBlue Volkswagen Caddy 4gen 2.0 TDI MT (102 л.с.)2016

 Прирост тюнинг +78 hp +100 Nm расчётно Проблема с AdBlue, предложили решение под ключ. Автомобиль имеет хороший потенциал для тюнинга. Сделали: удалили и отключили сажевый фильтр чип-тюнинг отключили EGR отключение системы впрыска мочевины AdBlue Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: в течение дня

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины AdBlue Volkswagen Caddy 4gen 2.0 TDI MT (102 л.с.)2016

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг Volkswagen Golf 6gen 2.0 TSI DSG (210 л.с.) 2012

Расчетный прирост +50 л.с. и +100 Нм Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-4 часа

Чип-тюнинг Volkswagen Golf 6gen 2.0 TSI DSG (210 л.с.) 2012

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг мотора и DSG Volkswagen Transporter T6 2.0 TDI DSG L1H1 (140 л.с.) 2017

Прошивка моторного ЭБУ и коробки DSG Паспорт: 140 л.с. и 340 Нм Факт: 135 л.с. и 329 Нм Тюнинг LoS — 175 л.с. и 429 Нм Тюнинг с сохранением моментной модели и защитных режимов, индивидуальная настройка АКПП. Прирост: +40 л.с. и +100 Нм Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Чип-тюнинг мотора и DSG Volkswagen Transporter T6 2.0 TDI DSG L1H1 (140 л.с.) 2017

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volkswagen Passat B8 2.0 TDI BlueMotion DSG (150 л.с.) 2016

Прирост: +35 л.с., +98 Нм Тюнинг Stage 1 от LoS: 185 л.с. и 453 Нм Клиент хотел для профилактики удалить все экологию и сделать чип-тюнинг. Мы все сделали: noDPF (отключение сажевого фильтра) noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR) чип-тюнинг Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volkswagen Passat B8 2.0 TDI BlueMotion DSG (150 л.с.) 2016

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volkswagen Passat B8 1.6 TDI BlueMotion MT (105 л.с.) 2015

По сажевому фильтру и EGR все хорошо. Клиент захотел для профилактики удалить всю экологию и сделать очень легкий чип-тюнинг. Наши специалисты все сделали в лучшем виде. Хотя рабочий тюнинг для этого мотора +25 л.с. и +50 Нм, клиент захотел меньше. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня  

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volkswagen Passat B8 1.6 TDI BlueMotion MT (110 л.с.) 2015

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Nissan Volkswagen Touareg 2gen 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 л.с.) 2012

Контрольные замеры на стенде показали 297 л.с. и 613 Нм Автомобиль по заводу без сажевого фильтра заглушили клапан EGR увеличили мощность Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-3 часа  

Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Nissan Volkswagen Touareg 2gen 3.0 TDI Tiptronic 4Motion (245 л.с.) 2012

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины noAdBlue Volkswagen Touran 2gen 1.6 TDI MT (115 л.с.) 2016

Volkswagen Touran 1.6 TDI 2016 — работа под ключ Провели большой комплекс работ: чип-тюнинг отключение EGR отключение системы впрыска мочевины отключение сажевого фильтра (программные и механические работы) ⠀ Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR, отключение системы впрыска мочевины noAdBlue Volkswagen Touran 2gen 1.6 TDI MT (115 л.с.) 2016

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Этапы работы в Lab of Speed

1

2

3

4

Как проходит чип-тюнинг Volkswagen

Работаем без вскрытия блока управления — прошивку меняем через штатный разъём OBDII. Но сначала — обязательная компьютерная диагностика: смотрим, что показывают коды ошибок, в каком состоянии системы двигателя, и фиксируем исходные мощность и крутящий момент, чтобы после было с чем сравнивать.

По длительности разброс большой: если это только чип-тюнинг — от 2-4 часов, столько заняла настройка Tiguan 2.0 TSI (180 л.с., прирост +54 л.с. и +74 Нм), когда вместе с прошивкой убираем сажевый фильтр и EGR (пример — Touran II 2.0 TDI), время растягивается до 4-6 часов.

Помимо чип-тюнинга, карточки работ на этой странице показывают и смежные услуги для Volkswagen: на T6 2.0TDI отключали сажевый фильтр, EGR и AdBlue вместе, на Scirocco 1.4T снимали катализатор и ставили даунпайп евро2, а на Touran II 2.0 TDI — сажевый фильтр вместе с клапаном EGR. Про удаление EGR и AdBlue отдельно — здесь.

Stage 1 и Stage 2: в чём разница

На Stage 1 работаем только с прошивкой — калибруем топливные карты и зажигание под конкретный двигатель, без вмешательства в железо. Stage 2 нужен, если параллельно меняется впускной или выхлопной тракт, как в кейсе со Scirocco и даунпайпом — тогда настройка идёт уже под изменённую конфигурацию, а не под заводскую.

Гарантия и безопасность

Прошивка не требует вскрытия блока управления — заводские пломбы остаются нетронутыми, дилер на плановом сервисе ничего не заметит. Калибровки собираем индивидуально под каждый автомобиль, а не заливаем одну и ту же прошивку на все моторы линейки. Отдельный нюанс для тех, у кого КАСКО — страховые по-разному относятся к вмешательству в заводские настройки ЭБУ, единого правила тут нет, поэтому вопрос лучше адресовать своей страховой компании напрямую. Опыт настройки разных марок — с 2003 года, кроме Volkswagen, делаем чип-тюнинг и для других брендов — например, Peugeot, Citroën и Renault — полный список марок и моделей на главной странице.

Сколько стоит чип-тюнинг Volkswagen

От 450 BYN — именно с такой стартовой цены начинается чип-тюнинг Volkswagen в Минске, дальше сумма складывается по итогам диагностики: важны конкретный двигатель, объём работ и то, убираем ли заодно сажевый фильтр, EGR или катализатор. Укажите марку и мотор в форме на странице, чтобы узнать точную стоимость.

Хотите больше мощности, экономии и комфорта? Доверьте настройку экспертам!​

Ответы на частые вопросы

Не нашли ответ? Спросите нас!

Можно ли делать чип-тюнинг на подержанном Volkswagen с большим пробегом?

Пробег сам по себе не помеха — куда важнее, в каком состоянии сейчас конкретно ваш двигатель, а это как раз показывает диагностика. Если найдётся скрытая неисправность, логичнее сначала разобраться с ней, а уже потом заниматься настройкой.

Гарантия остаётся в силе. Единственный момент — если впереди плановое ТО у дилера, скажите нам об этом заблаговременно: мы откатим прошивку на заводскую перед визитом, а когда всё пройдёт, вернём вашу настройку обратно.
Такой процент — усреднение, которое не учитывает конкретный двигатель. У разных моторов Volkswagen подтверждённый прирост отличается в разы: где-то это несколько десятков «лошадей», где-то меньше. Мы не называем процент заранее — считаем от фактических показателей вашего мотора на диагностике.
Нет — если ограничиться только программной частью, без физического демонтажа узла (или его замены — например, даунпайпом вместо катализатора), ошибка на приборной панели просто загорится снова. Оба шага идут в связке.
Единого ответа тут быть не может: многое решает то, насколько агрессивно настроен мотор, в каком он состоянии до чип-тюнинга и как потом на нём ездят. Диагностика перед настройкой как раз для этого и нужна — скрытая проблема в двигателе под нагрузкой от прироста мощности обычно проявляется быстрее.
Больше зависит от того, как вы ездите, чем от самой настройки: при обычном, спокойном стиле вождения расход почти не меняется. А вот если регулярно выжимать весь появившийся запас мощности — тут расход, конечно, подрастёт, это уже физика, а не особенность прошивки.
Заполните форму на странице или нажмите «Рассчитать стоимость», укажите модель и мотор Volkswagen — мы свяжемся, согласуем время диагностики и запишем вас. Информация носит справочный характер и не заменяет очную диагностику автомобиля. Итоговые параметры настройки и результат зависят от технического состояния конкретного двигателя.