Чип-тюнинг двигателя Sharan в Минске, цены, рассчитать стоимость

Наши работы Sharan

Бензиновые двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
1.4 TSI 150л.с. 250Нм	150/190 л.с.	250/320 Нм	Звоните
1.4 TSI 150л.с. 240Нм	150/200 л.с.	240/300 Нм	Звоните
2.0 TSI 200л.с. 280Нм	200/260 л.с.	280/380 Нм	Звоните
2.0 TSI 220л.с. 350Нм	220/300 л.с.	350/450 Нм	Звоните

Дизельные двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
2.0 TDI CR 140л.с. 320Нм	140/180 л.с.	320/410 Нм	Звоните
2.0 TDI CR 150л.с. 340Нм	150/190 л.с.	340/420 Нм	Звоните
2.0 TDI CR 177л.с. 380Нм	177/215 л.с.	380/430 Нм	Звоните
2.0 TDI CR 185л.с. 380Нм	185/225 л.с.	380/460 Нм	Звоните

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра, клапана EGR и системы AdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Volkswagen Sharan 2gen 2.0 TDI MT (140 л.с.) 2010

+40 л.с. +90 Нм расчетный прирост.

Автомобиль с приехал с ошибкой по сажевому фильтру и системе впрыска мочевины. Решено было удалить и отключить, так как ремонт - очень дорогое удовольствие. Что сделали:

noDPF (отключение сажевого фильтра) + удалили
noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) + отключили
noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) + заглушили

Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: в течение дня

Читать дальше →

Чип-тюнинг, noEGR, noDPF, noAdBlue Volkswagen Sharan 2gen 2.0 TDI MT (140 л.с.) 2011

Расчетный прирост +50 сил и +90 момента. Автомобиль приехал к нам после того, как автовладелец у дилера отдал на датчики по мочевине 2.000 рублей суммарно. После того, как проблема проявилась вновь, автовладелец понял, что проще и дешевле все это удалить.

тюнинг Stage-1
noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
noDPF (отключение сажевого фильтра)
noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)

Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: в течении дня

Читать дальше →