Наши услуги по авто Volkswagen Tiguan

Прирост 54 л.с. и 74 Hm сток 180 л.с. на 320 Hm факт 178 л.с и 630 Hm после тюнинга 232 л.с. и  374 Hm Пробег на момент тюнинга 65.000, на заводском ПО машина очень задумчиво едет. После тюнинга получили совсем другое авто. Метод программирования: без вскрытия, с прямым подключением Время проведения работ: 2-4 часа

сток 180 л.с. и 320 Hm факт 182 л.с. и 317 Hm тюнинг 230 л.с. 399 Hm прирост +48 л.с. +82 Hm Клиент думал, что у него версия на 220 сил, но после анализа прошивки мы выявили, что это 180 сил. Замеры на стенде показали 182 — все красиво. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII […]

Только цифры Прирост: +69 л.с. и +112 Нм Паспорт: 180 л.с. и 280 Нм Факт (сток): 186 л.с. и 291 Нм Тюнинг Stage1 LoS: 255 л.с. и 403 Нм Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Прирост: +69 л.с. и +112 Нм на АИ95 Похоже, мы забыли в горячке боя рассказать про замеры полноприводного Тигуана с мотором 2.0 TSI 2016 года выпуска, 180 л.с. по паспорту. Как вы думаете, как поедет кроссовер после такого чип-тюнинга? (Время 0-100, а тем более 100-200 мы не замеряли — дело было в январе, морозы-снегопады) Будет […]

Помощь жертвам «Дизельгейта», или тюнинг Volkswagen Tiguan 2.0TDI 140hp AT 2015 Наверное, все хорошо помнят недавний скандал, разразившийся в США по поводу дизельных моторов VW и их «экологичности». VAG Group тогда прихватили за «мягкие места», уличив в читерстве — компания прибегала к использованию особого ПО, которое при проведении тестов на экологию переключалось в специальный режим, […]

Расчетный прирост: до 185 л.с. и 405 нм. Помощь жертвам «Дизельгейта», или тюнинг Volkswagen Tiguan 2.0TDI 140hp AT 2012 Убираем EGR программно (и глушим механически) Обновляем софт на другую версию, проверенную и заведомо рабочую. После этого двигатель работает существенно мягче, и перестает «звенеть» при разгоне. Отключаем функцию «прогрева» катализатора (которая внешне выглядит как регенерация: повышение […]