Прирост +35 л.с. и +73 Нм

---

сток 150 л.с. и 320 Нм факт 140 л.с. и факт 321 Нм тюнинг 175 л.с. и 394 Нм

Прирост: +35 л.с., +98 Нм

---

Тюнинг Stage 1 от LoS: 185 л.с. и 453 Нм Клиент хотел для профилактики удалить все экологию и сделать чип-тюнинг. Мы все сделали:

• noDPF (отключение сажевого фильтра)
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR)
• чип-тюнинг

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

По сажевому фильтру и EGR все хорошо. Клиент захотел для профилактики удалить всю экологию и сделать очень легкий чип-тюнинг. Наши специалисты все сделали в лучшем виде. Хотя рабочий тюнинг для этого мотора +25 л.с. и +50 Нм, клиент захотел меньше. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня  

Ошибка P0420  привело авто к нам

---

• удалили катализатор установили пламегаситель из нержи.
• сделали Евро2

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часа    

Было 110 л.с. ---> стало 170 л.с. Автомобиль прекрасной девушки Екатерины получил вторую жизнь после приезда к нам. Не верите? Читайте дальше ⤵️ д и а г н о з: 🔸ошибка по сажевому фильтру 🔸ошибка по вихревым заслонкам 🔸умерли вихревые заслонки 🔸большое кол-во сажи во впуской системе. л е ч е н и е: 🔹 отключили и заглушили клапан egr 🔹 удалили сажевый фильтр (программные и механические работы) 🔹удалили вихревые заслонки (программные и механические работы) 🔹помыли впускную систему (результат - фото #2) 🔹безопасный чип-тюнинг п р о   т ю н и н г 🐌 В стоке этот vw имел 110 лс 🚀 Теперь это РАКЕТА со 170 лс ⠀ Без ложной скромности отметим, что мы ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ результатом

Приехал у нам с уже вырезанным катализатором и с ошибкой по нему. СДЕЛАЛИ:

• корректное евро 2

Поехал автомобиль как нужно и расход пришел в норму. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа