fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы

Чип-тюнинг,отключение клапана EGR, удаление катализатора, отключение системы продувки топливного бака Suzuki Grand Vitara 2gen 2.7 AT AWD (185 л. с.) 2005
Приехал автомобиль к нам на полный комплекс:
  • удаление катализатора
  • глушение клапана egr
  • отключение системы продувки топливного бака
  • увеличение мощности
Эти машины довольно часто сталкиваются с проблемами по экологии ♻ Теперь автовладелец Игорь спокоен за свой автомобиль, а так же доволен тем, что машина не падает в аварийный решим, стабилизировался расход, уменьшились "затупы" коробки передач Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  1.5 дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг + отключение системы контроля катализатора Hyundai Sonata NF rest 2.4 AT (174 л.с.) 2008
Каталась машина после физического удаления катализатора, да не особо радовала своего хозяина, стала прожорливая как слон: 18 литров уходило, как с куста.
Автовладелец Денис принял решение обратиться к нам, чтобы усмирить прожорливость соей машины и заодно взбодрить ее.
  •  программно отключили катализатор
  •  сделали чип-тюнинг
По отзыву клиента расход снизился на 6 литров! Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали, более ровное движение и четкая работа коробки передач. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип тюнинг Toyota Auris 2gen 1.4 D-4D MMT (90 л.с.) 2014
Расчетный прирост +25 сил +45 Нм
Решили взбодрить 1.4, сделали чип-тюнинг. Машина поехала бодро, как раз то, чего не хватало автовладельцу Дмитрию. Метод программирования: без вскрытия на столе Время проведения работ:  4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR и сажевого фильтра Mercedes-Benz GLK-Класс X204 GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (170 л.с.) 2012
Прирост: +36 л.с. и + 101 Нм
Машина приехала к нам из Смоленска. Ранее уже был вырезан сажевый фильтр и заглушен EGR. Осталось дело за малым:
  •  программно удалить сажевый фильтр
  •  программно заглушить клапан egr
  •  увеличить мощность
Что собственно и сделали специалисты Лаборатории Скорости за 3 часа. 📈 График замера мощности можно посмотреть на сайте minsk.labofspeed.ru Автовладелец это время провел в ТЦ рядом с нашим ателье. Так же в шаговой доступности находится станция метро Михалово, множество кафе и ресторанов. Поэтому Вы смело можете оставить свое авто в надежных руках и провести время с пользой. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Hyundai Santa Fe CM 2.2 CRDi AT (153 л.с.) 2008
Расчетный прирост +27 л.с и +58 Нм
Владелец этой серебристой красотки и его супруга, были недовольны вялой динамикой разгона, несмотря на 153 силы. Задумчивая коробка так же огорчала автовладельцев.
  • сделали чип-тюнинг, тем самым настроили работу коробки и мотора.
Павел и его супруга были нереально довольны результатом на тест-драйве. +1 резвый Hyundai Santa Fe на дорогах Минска График замера на сайте minsk.labofspeed.ru
Читать дальше →
Чип тюнинг Subaru Legacy 6gen rest 2.5 CVT AWD (175 л.с.) 2018
На время тюнинга пробег  составил 8.000 км
Чип-тюнинг под АИ-98 Результат: до +10% мощности и крутящего момента; устранение "затупов" электронной педали; улучшение динамики  на низах и средних оборотов; более ровная динамика разгона; коробка отрабатывает очень четко. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Удаление и отключение клапана EGR Ford Transit 6gen 2.4 TDCi MT 350 EF (115 л. с.) 2006
Еще один большой гость в Labofspeed
Автовладелец этой рабочей лошадки позвонил нам в некотором отчаянии, так как куда бы он не позвонил, ему везде отказывали в помощи. Были проблемы с клапаном egr, неоднократно падала в аварийный режим, что непозволительно для рабочего автомобиля. Решили проблему автовладельца Дениса за 3.5 часа
  • ✔отключили программно клапан egr и удалили полностью
Нет клапана - нет проблем Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3.5 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана EGR и сажевого фильтра Volkswagen Crafter 1gen rest 2.0 TDI MT L1 30swb (136 л. с.) 2011
Volkswagen Crafter 2.0 TDI 2011 136 л.с.
Предыстория данного автомобиля: автовладельцу пришлось заменить мотор после неудачного чип-тюнинга. Поставив новый мотор, он решил обратиться к нам в Лабораторию Скорости за корректной настройкой ПО. Мы благодарим Александра за доверие.
  • нашли заводское ПО, в рамках которого сделали корректное отключение сажевого фильтра и клапана egr
  •  cделали чип-тюнинг
По отзыву Александра - получилась совсем другая машина, нежели была ранее. Мотор работает тише, ничего не звенит, разгон стал более плавный и равномерный. По ощущениям, вождение микроавтобуса трансформировалось в вождение легковушки. Фото блока который кто-то вскрывал и некрасиво закрыл смотрите ниже. Мы делаем этот блок без вскрытия.
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Sorento 3gen 2.2 D AT AWD (5 мест) (200 л.с.) 2015
На выходе получили 225-230 л.с.

Kia Sorento последнего поколения с дизельным мотором увеличивает табун под капотом. Из заводских 200 пони за счет перекалибровки блока управления получаем 225-230 полноценных лошадей. Цифры пока расчетные.
Обратите внимание на новый блок управления EDC17C57, делаем без вскрытия.
Читать дальше →