Напоминаем, что современные моторы никак не могут эксплуатироваться на бензине АИ-92. В частности после чип-тюнинга. Что бы вам ни рассказывали в рекламе и при продаже в салоне. Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали, едет более ровно, коробка работает более четко. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа . Графики замеров аналогичного мотора - по ссылке.

• отключили контроль катализатора
• добавили немного лошадей

Прирост +25 л.с. +45 Нм

---

Спасаем очередной автомобиль от аварийного режима с помощью отключения EGR. Попутно добавляем мощности. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3.5 часа с глушением

Автовладелец Антон привёз свою ласточку и НЕ ПРОГАДАЛ

---

К 148 силам атмосферника прибавили до 10% Но не это было главным ЗАПРОСОМ клиента. ⠀ Его беспокоило, что машина слишком ЗАДУМЧИВА при переключении передач, по словам Антона - "реально тупит и это периодически слишком напрягает"

• разгон стал РАВНОМЕРНЫЙ без "затупов" коробки
• СНИЗИЛСЯ расход на 1.5 литра ⠀

  Запросы клиента удовлетворены - и это самое главное

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

• Р0409 - клапан EGR - высокое напряжение
• Р0683 - ошибка цепи свечей накала
• Р0400 - клапан EGR заедает
• Р0409 - клапан EGR - неправильный сигнал

Большой прирост сделать не реально, т.к. как мотор высоко форсирован.

---

Результат:

• коробка работает более четко и не тупит, что дико раздражало нашего клиента
• устранение "затупов" электронной педали
• до +10% мощности и крутящего момента
• едет более ровно

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  4 часа

Расчетный прирост +49 л.с. и +120 Нм

---

VAG приехал к нам слегка ПОТРЕПАННЫЙ. Машина была в аварийном режиме, плохо разгонялась и отказывалась ехать более чем на 3000. Как выяснилось после осмотра, ранее был "криво" удалён сажевый фильтр и залито некорректное ПО.

• нашли заводской сток
• в нем КОРРЕКТНО удалили сажевый фильтр
• отключили клапан egr
• отключили вихревые заслонки
• сделали ЧИП-ТЮНИНГ

Машина изначально обладает хорошим потенциалом, нам удалось взбодрить её ещё больше.

Расчетный прирост +30л.с. +45 Нм

---

• сделали чип-тюниг
• заглушили клапан EGR программно и физически

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3.5 часа вместе с мех частью