Чип-тюнинг УАЗ Patriot 2gen rest 2.7 MT (135 л.с.) 2017
Российский внедорожник на перепрошивке. поправили низи и среднии обороты Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Чип-тюнинг УАЗ Patriot 2gen rest 2.7 MT (135 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг noЕ2 noEVAP Suzuki SX4 1gen 2.0 AT (145 л.с.) 2009
Клиент приехал с жалобой на ошибки и недостаточную мощность на автомобиле Suzuki SX4 2.0 145 Hp Первое что мы предложили — сделать диагностику ,ошибка оказалась не самой благоприятной: (низкая эффективность катализатора), в этом случае требуется его замена,но более бюджетный вариант — это его удаление механическим путем ,отключение и перевод на Евро-2. Работы по удалению катализатора […]
Чип-тюнинг, удаление катализатора (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Suzuki SX4 1gen 2.0 AT (145 л.с.) 2009
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI DSG (140 л.с.) 2007
Volkswagen Passat 2.0TDI 140hp 2007 года выпуска Выполнены работы по программному отключению сажевого фильтра и клапана EGR. Чтение и запись программы осуществляется через диагностический разъем ОБД2. Он располагается под рулевой колонкой. В результате получаем: отключаются управление и контроль системы EGR и DPF, а так же двигатель настраивается на работу с чистым воздухом без отработанных газов. […]
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volkswagen Passat B6 2.0 TDI DSG (140 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Zotye Coupa 1.5 MT (150 л.с.) 2019
Без тюнинга не едет! Проверено Иваном Чипаевым 100% Жалоба клиента: тут явно нет 150 сил, по динамике максимум 120. Так же напрягает, следующее: чтобы автомобиль ехал, его нужно крутить до 4000 тыс км, меньше она не едет, следовательно — повышен расход топлива 🙁 Итог проведения работ: бензин не ниже 95. Едет ровно с низов на […]
Чип-тюнинг Zotye Coupa 1.5 MT (150 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг noDPF noEGR noSwirl BMW X5 E70 xDrive30d AT (235 л.с.) 2009
+65 л.с си и + 120 Нм Как часто бывает, приехал автомобиль с «неопознанным объектом» в блоке управления двигателя. Нашли сток и на нем собрали: тюнинг Stage-1 noDPF (отключение сажевого фильтра), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noSwirl (отключение вихревых заслонок) Метод программирования: через разъем OBD II Время выполнения работ: 3.5 часа
Чип-тюнинг, noDPF (отключение сажевого фильтра), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noSwirl (отключение вихревых заслонок) BMW X5 E70 xDrive30d AT (235 л.с.) 2009
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнин noEGR Land Rover Range Rover Evoque 1gen 2.2 SD4 9AT (190 л.с.) 2013
На выходе 210-215 л.с. И снова дизельный Лэнд Ровер, на этот раз SD4 объемом 2.2 литра. Для достойной динамики вполне достаточно, но со старта автомобиль все же немного вяловат. Сгладить эффект турбоямы и добавить резвости машине помогает корректировка программы в блоке управления. Кстати говоря, отличие моторов 150 и 190 л.с. — только программное, по «железу» […]
Чип тюнинг отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR Land Rover Range Rover Evoque 1gen 2.2 SD4 9AT (190 л.с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noEGR Ford Mondeo 4gen 2.0 Flexifuel MT (145 л.с.) 2010
Сегодня нас посетил Ford Mondeo 4, приехал он к нам проблемами клапана EGR, с ошибкой авто реально хуже едет. Все по стандарту, на работу ушло около двух часов. Доволен ли клиент? Безусловно!
Отключение системы рециркуляции отработанных газов Ford Mondeo 4gen 2.0 Flexifuel MT (145 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг E2 noEGR noEVAP Mazda 6 GH 2.5 MT (170 л.с.) 2008
Тюнинг Stage-1, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) подняли обороты холостого хода Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали Динамика радует с низу Калибровки блока управления двигателем адаптированы под бензин АИ-95. Метод программирования — через разъем OBD II В […]
Тюнинг Stage-1, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Mazda 6 GH 2.5 MT (170 л.с.) 2008
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
