ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

Чип-тюнинг noЕ2 noEVAP Suzuki SX4 1gen 2.0 AT (145 л.с.) 2009

Процесс работы над заказом

Клиент приехал с жалобой на ошибки и недостаточную мощность  на автомобиле Suzuki SX4 2.0 145 Hp

Первое что мы предложили — сделать диагностику ,ошибка оказалась не самой благоприятной: (низкая эффективность катализатора), в этом случае требуется его замена,но более бюджетный вариант —  это его удаление механическим путем ,отключение и перевод на Евро-2.

Работы по удалению катализатора заняли до 2 часов.

Далее программирование блока:

делалось с разбором (на столе) ЭБУ (DENSO)- оборудованием K-tag от AlienTech (Италия). Тюнинг + удаление и отключение катализаторовno +EVAP (отключение системы вентиляции бака , прирост мощности составляет до 10%

  • Тюнинг Stage-1
  • E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), удалили
  • noEVAP (отключение системы вентиляции бака

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Время проведения работ: 4.5 часа

Чип-тюнинг, удаление катализатора (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Suzuki SX4 1gen 2.0 AT (145 л.с.) 2009

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Suzuki X4

All • 2.0 DDiS 134hp • 2009 г.
Заводские данные
134 л.с. 320 Нм
После чип-тюнинга
170 л.с. 390 Нм
Прирост
+36 л.с. (+27%) +70 Нм (+22%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

🔧 Технические характеристики

Тип топлива Дизель
Метод Чип-тюнинг
Тип тюнинга Stage 1
Рабочий объем 1956 CC
Степень сжатия 16.5 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня 83.0 X 90.4 mm
Номер двигателя D20AA
Блок управления двигателем Bosch EDC16C39

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00