noDPF Opel Antara 1gen 2.0 CDTi AT AWD (150 л. с.) 2008
В данном случае — типичная ситуация для этого поколения этой модели. Убираем сажевый программно и физически. Возможен тюнинг. Графики замеров такого мотора до и после чип-тюнинга без труда можно найти на нашем сайте. Программатор: Kess v2 от Alientech (Италия). Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3-4 часа
Удаление сажевого фильтра Opel Antara 1gen 2.0 CDTi AT AWD (150 л. с.) 2008
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг noDPF noEGR BMW X6 F16 xDrive30d Steptroniс (249 л.с.) 2015
Расчетный прирост до +70 л.с. и +140 Нм Ошибок нет, клиент захотел убрать всю экологию, не дожидаясь проблем. а так же добавить мощности. Что мы сделали: чип-тюнинг noDPF (отключение сажевого фильтра) noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюниг + удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР BMW X6 F16 xDrive30d Steptroniс (249 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Peugeot 5008 1gen 1.6d MT (112 л.с.) 2010
Возможно, первый в стране удачный опыт корректной деактивации NoDPF No EGR 1.6d. Мы нашли все триггеры в заводском софте, используя a2l файлы с описанием функционала, расположения и размерности карт, свитчей, единичных лимитеров и т.д. А дальше было все хорошо, и автомобиль через пару недель приехал уже на тюнинг. Метод программирования: через разъем OBD II В […]
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 5008 1gen 1.6d MT (112 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Е2 noEVAP Nissan Murano Z51 3.5 Xtronic AWD (265 л.с.) 2008
Ошибка по катализатору и вентиляции привели этот автомобиль на операционный стол labofspeed. Все корректно отключили: E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Метод программирования: через разъем OBD II Время проведения работ: 3 часа
Отключение диагностики катализатора и ДК2, noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Nissan Murano Z51 3.5 Xtronic AWD (265 л.с.) 2008
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noEGR Peugeot 408 1gen 1.6 HDI MT (112 л.с.) 2012
Отключили клапан EGR Раз и на всегда. Нет клапана — нет проблем Метод программирования: через разъем OBDII Время проведения работ: 2 часа
Отключение клапана EGR Peugeot 408 1gen 1.6 HDI MT (112 л.с.) 2012
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Opel Mokka 1gen 1.8 AT AWD (140 л.с.) 2014
Произвели перепрограммирование электронного блока управления двигателем с целью более адекватного поведения автомобиля на дороге. В частности: для уменьшения провала на старте, лучшего подхвата «с низов», увеличения мощности и крутящего момента до 10%, а так же для снижения расхода топлива в крейсерских режимах. Подробности: Мотор: 1.8, 140hp КПП: MT ЭБУ: ACDelco E83 Оборудование: Kess v2 (Alientech) […]
Чип-тюнинг Opel Mokka 1gen 1.8 AT AWD (140 л.с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Ford Kuga 2gen rest 2.5 AT (150 л.с.) 2018
Расчетный прирост со 150 л.с. до 175 л.с. Ford Kuga 2.5i 149hp 2018 ЭБУ: Continental EMS24xx Имеет заводское ограничение мощности 149 л.с. (с объема 2.5 л). Ограничение реализовано в прошивке, по наполнению цилиндров. При чип-тюнинге Ford Kuga с мотором 2.5i лимитирование снимается, мотор апгрейдится до европейской заводской версии 175 л.с.
Чип-тюнинг Ford Kuga 2gen rest 2.5 AT (150 л.с.) 2018
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг noEGR Scenic RX4 1.9 dCi MT (102 л.с.) 2001
Несмотря на возраст, поехала довольно хорошо. Прирост: до 20 % Метод программирования: через разъем OBD II Время проведения работ: 2 часа
Чип-тюнинг, отключение клапана EGR Scenic RX4 1.9 dCi MT (102 л.с.) 2001
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
