Отключение системы AdBlue, чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 508 1gen 1.6 HDi AMT (120 л.с.) 2017
Прирост +23 л.с. и +34 Hm Клиент для профилактики захотел отключить всю экологию, но во входящей диагностике были ошибки по сажевому фильтру, пробег 189.000, только приехала из Европы. Поэтому решено: удалить и отключить сажевый отключить ЕГР отключить систему AdBlue сделать чип-тюнинг Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течение дня
Отключение системы AdBlue, чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 508 1gen 1.6 HDi AMT (120 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2gen rest 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2017
сток 110 л.с. и 260 Hm расчётно тюнинг 130 л.с. 310 Hm расчётный прирост +20 л.с. +50 Hm Хозяину авто не нравилась динамика с низов, несмотря на то, что это дизель. После тюнинга разница весьма заметна, по отзыву клиента. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4 часа
Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2gen rest 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение системы AdBlue Opel Insignia B 2.0 Diesel AT (170 л.с.) 2017
Проблема по системы AdBlue — зима вносит свои корективы в систему AdBlue. Поэтому решено: отключить систему AdBlue Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов
Отключение системы AdBlue Opel Insignia B 2.0 Diesel AT (170 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение системы AdBlue, отключение сажевого фильтра, клапана EGR Mercedes-Benz S-Класс W222_C217_A217 S 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (252 л.с.)
Машина приехала с проблемой: периодическая дымность. Сажевый вырезан. Проанализировав программное обеспечение, поняли что программное обеспечение не заводское, а произведено отключение экологии через спец программу, которая не совсем корректно отключает системы экологии. На заводском программном обеспечении собрали нормальное решение: отключение сажевого фильтра отключение клапана ЕГР отключение системы AdBlue Метод программирования: без вскрытия через ОБД
Отключение системы AdBlue, отключение сажевого фильтра, клапана EGR Mercedes-Benz S-Класс W222_C217_A217 S 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus 4Matic (252 л.с.)
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение системы AdBlue, удаление сажевого фильтра, клапана EGR Citroen Spacetourer 2.0 BlueHDi MT (150 л.с.) 2018my
Проблема по системе AdBlue. Блок delphi 6.2. Пробег 89.000 тыс.км. проблема в насосе AdBlue. Ремонт дорогой, насос меняется с баком, а это 800-1200$, отключение в разы дешевле. удалить и отключить сажевый отключить ЕГР отключить систему AdBlue Подробности на фото. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течение дня
Отключение системы AdBlue, удаление сажевого фильтра, клапана EGR Citroen Spacetourer 2.0 BlueHDi MT (150 л.с.) 2018my
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление сажевого фильтра, отключение клапана EGR, отключение системы AdBlue Mercedes-Benz Sprinter W906 rest 2019my 316 CDI MT L1H1 (163 л. с.)
Машина приехала с проблемой по AdBlue + сажевый. Пробег 400 тыс.км. Исходя из пробега, было принято решение сделать: noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) удалить и отключить сажевый фильтр отключить ЕГР Время проведения работ: в течение дня
Удаление сажевого фильтра, отключение клапана EGR, отключения системы AdBlue Mercedes-Benz Sprinter W906 rest 2019my 316 CDI АT L1H1 (163 л. с.)
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение AdBlue МАЗ-МАН 632559 (6х4) 2017 МАN D2066LF44 EURO 5
Проблема с мочивиной не редкость, ремонт крайне не эфективен и очень дорогой. Отключение решает эту проблему. мочевину лить не нужно машина едет всегда стабильно нет аварийных режимов нет повышенного расхода топлива Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: в течение дня
Отключение AdBlue МАЗ-МАН 632559 (6х4) 2017 МАN D2066LF44 EURO 5
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР и сажевого фильтра Porsche Cayenne 957 rest 3.0 TDI AT (240 л.с.) 2009
Сток 245 л.с. / тюнинг 280 л.с. Сток 550 Hm / 620 Нm Автомобиль приехал с отклченой эклогией, но решение довльно спорное. Собираем новое решенее на стоке и сделаем тюнинг, тем самым гарантируем качество работ. Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: 2-4 часа
Чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР и сажевого фильтра Porsche Cayenne 957 rest 3.0 TDI AT (240 л.с.) 2009
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
