fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25
+375 (29) 676-70-44
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25
Посмотреть на карте

Наши работы

Рассчитать стоимость чип-тюнинга
Чип-тюнинг Ford Transit Custom 2.0 TDCi MT (105 л.с.) 2018
Расчётный прирост +65 л.с. +85 Hm 105 сил для такого автобуса слабовато, а вот 150+ в самый раз. Разница чувствуется сразу, разгон ровно снизу и до отсечки, ускорение удивляет - по отзыву клиента стало совершенно другое авто. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4 часа
Читать дальше →
Отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR, Audi A6 rest 3.0 tiptronic quattro (220 л.с.) 2011
Машина по заводу без сажевого фильтра, это + В ходе анализа ПО было выявлено, что авто на сомнительном тюнинге. Метод программирования: без вскрытия Время проведения работ: 4-5 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг Citroen C4 2gen rest 2019my 1.6 THP AT (150 л.с.)
  • сток 150 л.с. и 240 Hm 17% прироста
  • тюнинг 240 л.с. 280 Hm 17% прироста
На тюнинге машина едет гораздо лучше, не тупит - по информации от владельца. Метод программирования: без вскрытия через разъем ОБД Время проведения работ: 2-3 часа
Читать дальше →
Отключение катализатора клапана EGR, системы вентиляции бака EVAP  Chrysler Aspen 1gen 5.7 AT 4WD (340 л.с.) 2007
В американском автопроме проблема катализаторами, с EGR и EVAP  это не редкость. Даже заменой этих элементов на новые далеко не всегда решается проблема. Проще всего это отключить:
  • E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2),
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
  • noEVAP (отключение системы вентиляции бака)
Все работает корректно, коробка мягче, все четко! Метод программирования: без вскрытия через разъем ОБД Время проведения работ: 2-3 часа
Читать дальше →
Отключение вихревых заслонок и контроля катализатора Е2 Audi A6 4G_C7 2.8 FSI MT (204 л.с.) 2011
Ошибка по вихревым заслонкам, после входящей диагностики выявилась проблема с катализаторами. Их нет, стоят обманки. Но они нормально не отрабатывают. Задача - отключить контроль катализатора:
  • сделали Евро 2
  • отключили вихревые заслонки
Метод программирования: без вскрытия через разъем ОБД Время проведения работ: 2-3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг удаление сажевого фильтра и клапана EGR Skoda Yeti 2.0 TDI MT (110 л.с.) 2011
На выходе получили порядка 170 л.с. Потенциал для тюнинга 110 сильной версии огромный. 110 сильная версия это дефорсированный 140 сильный мотор, на тюнинге раскроем потенциал с полна. Что сделали:
  • чип-тюнинг
  • noDPF (отключение сажевого фильтра) + мех работы
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Opel Vivaro B 1.6 CDTI MT (95 л.с.) 2015 удаление сажевого фильтра и клапана EGR
Опель, а под капом Рэно. Ошибка по сажевому на пробеге 250 тыс.км, не факт что он оригинальный. Решение одно - удалить и отключить. Для тех, кто хочет заработать на сажевом фильтре - именно для этого авто это бессмысленно, так как он пустой, это Франция.
  • noDPF (отключение сажевого фильтра) + мех работы
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение AdBlue Peugeot 508 1gen rest 2.0 BlueHDI AT (180 л.с.) 2016
Прирост расчётно +25 л.с. и +50 Hm. Проблема по системе AdBlue. Блок delphi 6.2 - ремонт крайне дорог, а еще скоро зима. Поэтому решение отключить AdBlue.
  • чип-тюнинг
  • отключить систему AdBlue
Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление и отключение катализатора Peugeot 208 1gen 1.2 VTi ETG (82 л.с.) 2014
Проблема по катализатору застала это авто на пробеге 80.000 км. Что мы сделаем - удалим катализатор и установим пламегаситель.
  • евро2
  • чип-тюнинг
По отзывы клиентки, автомобиль поехал заметно лучше. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Читать дальше →