Проблема по системы AdBlue - зима вносит свои корективы в систему AdBlue. Поэтому решено:

• отключить  систему  AdBlue

Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов

Машина приехала с проблемой: периодическая дымность. Сажевый вырезан. Проанализировав программное обеспечение, поняли что программное обеспечение не заводское, а произведено отключение экологии через спец программу, которая не совсем корректно отключает системы экологии. На заводском программном обеспечении собрали нормальное решение:

• отключение сажевого фильтра
• отключение клапана ЕГР
• отключение системы AdBlue

Метод программирования: без вскрытия через ОБД

Проблема по системе AdBlue. Блок delphi 6.2. Пробег 89.000 тыс.км.  проблема в насосе AdBlue. Ремонт дорогой, насос меняется с баком, а это 800-1200$, отключение в разы дешевле.

• удалить и отключить сажевый
• отключить ЕГР
• отключить  систему  AdBlue

Подробности на фото. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течение дня

Машина приехала с проблемой по AdBlue + сажевый. Пробег 400 тыс.км. Исходя из пробега, было принято решение сделать:

• noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)
• удалить и отключить сажевый фильтр
• отключить ЕГР

Время проведения работ: в течение дня

Проблема с мочивиной не редкость, ремонт крайне не эфективен и очень дорогой. Отключение решает эту проблему.

• мочевину лить не нужно
• машина едет всегда стабильно
• нет аварийных режимов
• нет повышенного расхода топлива

Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ:  в течение дня 

Сток 245 л.с. / тюнинг 280 л.с. Сток 550 Hm / 620 Нm Автомобиль приехал с отклченой эклогией, но решение довльно спорное. Собираем новое решенее на стоке и сделаем тюнинг, тем самым гарантируем качество работ. Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ:  2-4 часа

• сток 180 л.с. и 320 Hm
• факт 182 л.с. и 317 Hm
• тюнинг 230 л.с. 399 Hm
• прирост +48 л.с. +82 Hm

Клиент думал, что у него версия на 220 сил, но после анализа прошивки мы выявили, что это 180 сил. Замеры на стенде показали 182 - все красиво. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-4 часа

• сток 313 л.с. и 630 Hm
• факт 305 л.с. и 620 Hm возможно что давно не было регенерации
• тюнинг 366 л.с. 705 Hm
• прирост +61 л.с. +85 Hm

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2-4 часа

• сток 150 л.с. и 330 Hm
• факт 150 л.с. и 359 Hm
• тюнинг 180 л.с. 420 Hm
• прирост +30 л.с. +61 Hm

Передний привод,  так-то БМВ с передним, да-да. Клиенту не хватает динамики и тут вмешались мы :) Добавили и все стало ровно. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  в течение дня