fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25
+375 (29) 676-70-44
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25
Посмотреть на карте

Наши работы

Рассчитать стоимость чип-тюнинга
Тюнинг+noEGR Nissan Pathfinder R51 rest 2.5 dCi Turbo AT AWD (190 л.с.) 2010
Владелец автомобиля обратился к нам со следующими задачами:
  • увеличение мощности и крутящего момента машины
  • отключение клапана EGR
Двигатель контролируется блоком Denso. Программирование блока производится через диагностический разъем OBD (без разбора блока). Параллельно чип-тюнингу производим механические работы: глушим трубку ЕГР.
Программатор: Alientech KESS
Время работы: 4 часа
Читать дальше →
E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Nissan Qashqai 1gen rest 1.6 MT (114 л. с.) 2010
Клиент ездил с ошибкой по катализатору 1.5 года - посмотрите к чему это привело :( Мало того, что температурные режимы двигателя и расход были увеличены, Вы только посмотрите на фото катализатора. Как справились с этой проблемой специалисты Labofspeed:
  1. удалили катализатор
  2. установили пламегаситель
  3. сделали прошивку E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
После чего все в норме: и расход, и температура.
  • Способ программирования: через разъем OBDII
  • Время выполнения работ: 4-5 часов
 
Читать дальше →
Тюнинг+noEGR Audi Q7 4L rest 3.0 TDI tiptronic quattro (245 л.с.) 2010
+42 сил и +77 момента на выходе
Приехал автомобиль, как это обычно бывает, черт знает с чем в блоке управления двигателя. Хорошо, что  у нас был сток. Сделали:
  1. чип-тюнинг (увеличение мощности двигателя)
  2. noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
Автомобиль поехал отлично, без аварийных режимов и ошибок.
  • Способ программирования: через разъем OBDII
  • Время выполнения работ: 3 часа
 
Читать дальше →
Тюнинг,noEGR,noDPF Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 rest 420 CDI 7G-Tronic (314 л.с.) 2007
+35 сил +80 момента. Валит отлично! Проверено Иваном Чипаевым 100%.
Автомобиль приехал с вырезанным сажевым фильтром и заглушенным клапаном ЕГР. Провели следующие работы:
  • чип-тюнинг
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR),
  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг+noEGR Opel Astra Family_H rest 1.3 CDTI ecoFLEX MT (90 л.с.) 2005
Расчетно добавили +17 л.с. +35 н.м.
Приехал автомобиль с ошибкой по EGR. Приняли решение просто отшить и заглушить клапан + тюнинг для бодрости мотора.
  • чип-тюнинг
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
Способ программирования: через разъем OBDII Время проведения работ: 2 часа Стоимость работ для своего автомобиля Вы можете при помощи калькулятора на нашем сайте.
Читать дальше →
Чип-тюнинг+Е2 Opel Insignia A 1.6 Turbo MT (180 л.с.) 2010
+20 сил 45 момента расчётно
Приехал автомобиль с удаленным катализатором и аварийным режимом,  а так же увеличенным расходом топлива. Что мы сделали:
  1. Тюнинг для бодрости
  2. E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) для нормального расхода и отключения аварийного режима
Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, noEGR, noDPF Toyota Hilux 8gen 2.8 D AT 4WD (177 л.с.) 2017
+27 л.с. и + 76 Нм Валит отлично. Проверено Иваном Чипаевым 100%
  • Тюнинг
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR),
  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
Дымность не появляется и не растет расход топлива
Продолжительность работы: 2 часа
Программируется через диагностический разъем OBD
Читать дальше →
Тюнинг, noEGR, noDPF Hyundai Sonata NF rest 2.0 CRDi AT (148 л.с.) 2008
+28 сил +50 сил Клиент 1.5 год назад сделал чип-тюнинг, удалил сажевый и егр в каком то  "профильном" СТО. После чего возился с проблемами: то по турбине, то по форсункам, то по датчикам  и т.д. Оказалась, что дело не в машине, а в прошивке. Мы все переделали, автомобиль не просто поехал, а полетел! Программа решения проблемы:
  • сток
  • чип-тюнинг
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR),
  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
и все отлично
Читать дальше →
Тюнинг+noEGR+noDPF  Chevrolet Captiva 1gen 2.0 DT MT 5 мест (150 л.с.) 2008
Этот экземпляр с пробегом 190 000 к нам привезли после того, как ему помыли сажевый фильтр за 150$ и эффекта хватило на неделю.
Решение: удаление и программное отключение сажевого фильтра вместе с его регенерацией в программе.
ЭБУ: EDC16C39
Программатор: Kess v2
  • чип- тюнинг
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR),
  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
Время выполнения работ: 3-5 часов
Читать дальше →