Чип-тюнинг Kia Sorento 3gen 2.2 D AT AWD (5 мест) (200 л.с.) 2015
На выходе получили 225-230 л.с. Kia Sorento последнего поколения с дизельным мотором увеличивает табун под капотом. Из заводских 200 пони за счет перекалибровки блока управления получаем 225-230 полноценных лошадей. Цифры пока расчетные. Обратите внимание на новый блок управления EDC17C57, делаем без вскрытия.
Чип-тюнинг Kia Sorento 3gen 2.2 D AT AWD (5 мест) (200 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг ВАЗ (Lada) Vesta 1gen 1.6 MT (106 л.с.) 2017
Сегодня за порцией скорости приехал вот этот автомобиль такси ЖАЛОБЫ хозяина авто стандартные для этой модели: не хватает динамики разгона подергивания между первой и второй передачей увеличенный расход СДЕЛАЛИ: Чип-тюнинг Калибровки под газ РЕЗУЛЬТАТ: расход — динамика +
Чип-тюнинг + калибровки под газ ВАЗ (Lada) Vesta 1gen 1.6 MT (106 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг noEGR Opel Vivaro 1gen rest 2.0 CDTI L1H1 Easytronic (114 л.с.) 2010
Расчетный прирост +40 л.с +80 Нм Произведено программное отключение клапана EGR и увеличениt мощности. После прошивки: Отключаются ошибки, связанные c EGR Топливная смесь настраивается на работу с чистым воздухом без отработанных газов Увеличивается мощность Блок управления двигателя: Bosch EDC16 Чтение и запись прошивки: производится через диагностический разъем OBDII
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR Opel Vivaro 1gen rest 2.0 CDTI L1H1 Easytronic (90 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Е2 Suzuki Grand Vitara 2gen 2006my 2.4 AT AWD (166 л. с.)
Клиент поставил универсальный катализатор, этого хватало на 20.000 км — потом опять ошибка. решено удалить и прошить раз и навсегда Расход вернулся в норму и даже чуть меньше. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Отключение контроля катализатора Suzuki Grand Vitara 2gen 2006my 2.4 AT AWD (166 л. с.)
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Mercedes-Benz Sprinter W906 316 CDI MT стандартная база (163 л. с.) 2014
200.000 — ровно на столько хвалило сажевого фильтра Что мы сделали: программное отключение сажевого фильтра механическое удаление сажевого фильтра программное отключение EGR По отзыву клиента расход уменьши стал -1.5 л Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов с мех работой
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Sprinter W906 316 CDI MT стандартная база (163 л. с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Е2 Lifan Solano 1gen 1.6 MT (106 л.с.) 2012
Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали Что сделали: удалили катализатор с установкой пламегасителя сделали чип-тюнинг отключили контроль катализатор и дк2 Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов с мех работами
Чип+тюнинг и удаление катализатора Lifan Solano 1gen 1.6 MT (106 л.с.) 2012
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг noEGR noDPF Audi A6 4F_C6 2.0 TDI MT (140 л.с.) 2007
На выходе с тюнингом 185 л.с и 307 Нм К пробегу 150 000 — 300 000 км у них обычно «умирает» сажевый фильтр. Но зачастую на приборной панели таких машин мы видим цифру пробега 180 000 — 200 000 км. Ежику понятно, что при перегоне из Европы на таких машинах в 99% случаев скручивают пробег. […]
Чип-тюнинг + удаление сажевого фильтра и клапана EGR Audi A6 4F_C6 2.0 TDI MT (140 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг noEGR noDPF BMW 3 серия E90_E91_E92_E93 325d AT (197 л.с.) 2007
+68 л.с. и +120 Нм — сделали максимум! Чего ждать от BMW 3 серия E90_E91_E92_E93 325d AT (197 л.с.) пробегом 205 000 км? Ответ ниже в тексте. Приезжает такая «тройка» со следующими ошибками (здесь расшифровка по кодам ошибок дилерского оборудования): 244800 ограниченный остаточный ресурс сажевого фильтра; 245400 система сажевого фильтра: перепад давления ниже минимально допустимого; […]
Чип-тюнинг + удаление сажевого фильтра и клапана EGR BMW 3 серия E90_E91_E92_E93 325d AT (197 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
