fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы

Чип-тюнинг Renault Kaptur 1gen 2.0 AT AWD (143 л.с.) 2017
Пробег 35.000. После тюнинга поехала заметно бодрее.

  • Чип-тюнинг под 95 бензин
Программатор: Kess v2
Продолжительность работ: 2 часа
Прирост мощности: до 10%.
Читать дальше →
Чип-тюнинг + отключение катализатора Mitsubishi Outlander XL rest 2.4 CVT 2WD (170 л.с.) 2010
Mitsubishi Outlander 2.4 170hp 2010 года выпуска автоматической коробка передач (АТ) - смена программы управления двигателем для повышения его мощности и отключения катализатора.
В результате нашей работы с ЭБУ (чип-тюнинг) улучшились характеристики двигателя на малых и средних оборотах, стала более отзывчивая педаль "газа", улучшилась работа коробки передач.
Так же были произведены работы по программному удалению катализаторов - отключению опроса вторых датчиков кислорода (ДК2 - лямбда зондов после катализаторов). Соответственно, после этой процедуры уже не будут беспокоить ошибки по сниженной эффективности каталитических нейтрализаторов.
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана EGR Volkswagen Golf 5gen 2.0 TDI DSG (140 л.с.) 2007
Расчетный прирост +40 л.с. +80 H.m.
По заводу автомобиль идет без сажевого фильтра и это +
  • Объем двигателя: 2.0 TDI
  • Коробка передач: АТ
  • Тип топлива: дизель
Выполненная работа:
  1. Чип-тюнинг (программное увеличение мощности)
  2. Отключение и глушение клапана EGR
Результаты:
- Сток:  140 Hp.
- После выполнения услуг: ~182 Hp.
Читать дальше →
Чип-тюнинг Renault Sandero 2gen rest 1.6 AT (113 л.с.) 2018
Пробег на момент выполнения тюнинга составил 8000 тыс км
Результат:
  • до +10% мощности и крутящего момента
  • устранение "затупов" электронной педали
  • коробка работает более четко
  • разгоняется более ровно
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время выполнения работ:  3 часа
Читать дальше →
Отключение клапана ЕГР Opel Astra Family_H rest 1.3 CDTI ecoFLEX MT (90 л.с.) 2010
Любой дизельный автомобиль когда-нибудь столкнется с проблемой, связанной с клапаном EGR. Так произошло и с этой машиной.
Для решения этой задачи было решено отлючить и заглушить EGR.
Программируется ЭБУ 40 минут и без внешней подзарядки аккумулятора не обойтись.
Оборудование: Alientech Kess
Время работы: 3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Opel Antara 1gen rest 2.2 CDTi AT AWD (184 л.с.) 2013
Расчетное увеличение мощности: до 210-220 л.с.

Уже давно никого не удивишь удалением сажевого фильтра на ранних пробегах. Тем самым клиенты хотят уберечь себя от аварийных режимов и чеков в будущем.
Так же мы предлагаем сразу сделать фирменный тюнинг от LoS и отключение EGR, ведь в нашей сети тюнинг-ателье комплексное выполнение услуг намного выгоднее.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 6 часов вместе с механической частью работы
Читать дальше →
Чип-тюнинг ВАЗ (Lada) XRAY 1gen 1.6 MT (106 л.с.) 2018
Автовладелец был крайне недоволен динамикой разгона своего свежего автомобиля и решил заехать к нам в тюнинг-ателье LoS для решения этой проблемы. Сделали:
  • чип-тюнинг мотора
После чего езда на Lada заиграла новыми красками!
Отметим, что у Лаборатории Скорости есть вариант чип-тюнинга АКПП автомобилей Lada
Читать дальше →
Отключение сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Vito W639 rest 116 CDI BlueEfficiency MT(163 л.с.) 2012
Сажевый фильтр ребята удалили у себя на Родине. Отключить программно там на месте не смогли, поэтому заехали к нам по пути. Специалисты Labofspeed сделали все в лучшем виде:
  • noDPF
  • noEGR
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Чип+тюнинг и отключение контроля катализатора Mitsubishi Outlander XL rest 2.4 CVT 2WD (170 л.с.) 2010
Данная Mitsubishi шилась у "форумных" специалистов 5 раз и это не привело к нужному результату.
Е2 в 2.4  мы сделали с первого раза и за 2 часа
                 Обращайтесь к профессионалам, не тратьте время и нервы!
В результате прошивки ЭБУ улучшились характеристики двигателя на малых и средних оборотах, стала более отзывчивая педаль "газа". Так же были произведены работы по программному удалению катализаторов - отключению опроса вторых датчиков кислорода (ДК2 - лямбда зондов после катализаторов). Соответственно, после этой процедуры уже не будут беспокоить ошибки по сниженной эффективности каталитических нейтрализаторов. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →