E2 noSecAir noEGR noEVAP Chevrolet TrailBlazer 1gen 4.2 AT (275 л.с.) 2005
Сложная работа со вскрытием Эбу но мы все сделали E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)+ удалили катализатор noSecAir (отключение системы подачи вторичного воздуха), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) В общей сложности работы заняли целый день
E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noSecAir (отключение системы подачи вторичного воздуха), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Chevrolet TrailBlazer 1gen 4.2 AT (275 л.с.) 2005
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Mercedes-Benz Sprinter W901-905 rest II 311 CDI MT L2H2 (109 л. с.) 2016
сделали коректное отключение noDPF (отключение сажевого фильтра), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) без вскрытия блока В общей сложности работы заняли 3.5 часа.
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Sprinter W901-905 rest II 311 CDI MT L2H2 (109 л. с.) 2016
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг noEGR noDPF Audi A6 4F_C6 3.0 TDI MT quattro (233 л.с.)
+45 сил 90 н.м расчётно По автомобилю выполняли следующие работы: Чип Тюнинг, Отключение сажевого фильтра (noDPF) удаление Отключение клапана рециркуляции (EGR), глушение P.S. По саже отключаем все датчики (два ДТ, ДДД); С клапана ЕГР снимаем управление, канал ЕГР глушим; Метод программирования — через разъем OBD II В общей сложности работы заняли 5 часав
Чип-тюнинг удаление сажевого фильтра и клапана EGR Audi A6 4F_C6 3.0 TDI MT quattro (233 л.с.) 2006
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Hyundai Tiburon GK F_L2 rest II 2.7 AT (174 л.с.) 2007
сделали -05 сек до 100 неплохой результат для атмо Динамика с низу радует Калибровки блока управления двигателем адаптированы под бензин АИ-95 Метод программирования — через разъем OBD II В общей сложности работы заняли 2 часа.
Чип-тюнинг Hyundai Tiburon GK F_L2 rest II 2.7 AT (174 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
E2 Nissan Patrol Y62 2010my 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
Внутри этого вселяющего феодальное благоговение гиганта бьется большое и щедрое, но при этом ранимое и чувствительное сердце — пламенный мотор VK56DE. Медицине давно известны генетические болезни этого жизненно важного органа у таких пациентов. Тут и опасность инфаркта (масляное голодание из-за проблем масляного насоса и каналов), и нарушения терморегуляции со склонностью к лихорадкам (перегрев из-за проблем […]
Отключение диагностики катализатора и ДК2 Nissan Patrol Y62 2010my 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Renault Kaptur 1gen 2.0 MT AWD (143 л.с.) 2018
⠀Наши клиенты, владельцы Renault с двухлитровыми моторами, уже не первый раз жалуются ????, что их автомобили откровенно «тупые» на разгон. ⠀ Сделали ЧИП-ТЮНИНГ для Дмитрия ???????? ⠀ ???? Улучшили динамику низов и средних оборотов. ⠀ ???? Тест-драйв показал отличный результат, клиент доволен и мы счастливы ???????????? Метод программирования — через разъем OBD II В общей […]
Чип-тюнинг Renault Kaptur 1gen 2.0 MT AWD (143 л.с.) 2018
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Nissan NV200 1.5 dCi MT (110 л.с.) 2012
2 раза рвало патрубки подачи воздуха, умерла 1 турбина, И много чего еще ,зато экология не страдала Наконец-то было принято решение, удалить сажевый механически и программно, Заглушили егр Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часа програмные работы +механика
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Nissan NV200 1.5 dCi MT (110 л.с.) 2012
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Е2 Toyota Avensis 2gen rest 2.4 AT (163 л.с.) 2007
Ошибка P0420 катализатор удален до нас осталось отключить диагностику катализатора и ДК2 програмнно и физически что мы качествено и сделали Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2.5 часа
Отключение диагностики катализатора и ДК2 Toyota Avensis 2gen rest 2.4 AT (163 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
