ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
Чип-тюнинг, noDPF, noEGR Skoda Octavia 3gen 1.6 TDI MT (105 л.с.) 2014
+25 л.с. +55 Нм — расчётный прирост. Ошибок не было, клиент решил удалить всю экологию, чтобы избежать проблем в будущем. Что мы и сделали: тюнинг Stage-1 noDPF (отключение сажевого фильтра) + механическое удаление noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Skoda Octavia 3gen 1.6 TDI MT (105 л.с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Opel Insignia A rest 1.8 Ecotec MT (140 л.с.) 2013
Причина обращения автовладельца стандартна: НЕ ЕДЕТ! По идее моторчик должен быть бодрым и веселым, со слов автовладельца, но после покупки автомобиля он расстроились. Автомобиль вялый и задумчивый. Данный атмосферный двигатель управляется блоком управления Delco E78 и доступен для программирования через диагностический разъем. Крутим тюнинг под АИ-95, в софте, по просьбе хозяина, реализуем максимально допустимую калибровку […]
Чип-тюнинг Opel Insignia A rest 1.8 Ecotec MT (140 л.с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Toyota Camry XV40 2.4 AT 4WD (167 л.с.) 2006
Тюнинг увеличения мощности TOYOTA, да , да… именно TOYOTA, и тюнинг программный + отключение диагностики катализатора и ДК2 Чип-тюнинг Toyota Camry 2,4 мощностью 167 л.с. 2006 г.в. В итоге прирост около 10% по мощности и крутящему моменту, более четкий газ и ровный и хороший разгон. После тюнинга тест-драйв, все отлично. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII […]
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)Toyota Camry XV40 2.4 AT 4WD (167 л.с.) 2006
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Audi A3 8V 1.4 TFSI S-tronic (125 л.с.) 2014
+25 л.с. и +50 Нм — расчётный прирост. Почти -1 сек от 0-100. Динамика радует, сделали тюнинг с обновлением заводской версии. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Чип-тюнинг Audi A3 8V 1.4 TFSI S-tronic (125 л.с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, noDPF, noEGR Volvo V50 1gen 1.6 TD MT (110 л.с.) 2012
На выходе 137 л.с. и 290 Нм Владелец нижеповествуемого Вольво обратился к нам за помощью в решении проблемы с сажевым фильтром DPF (его корректном отключении и удалении). Но при проведении диагностики выяснилось, что проблема имеется еще и с клапаном EGR, поэтому решаем отключать и его. И, по традиции, добавляем тюнинг. Как говорится, уж если и […]
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR Volvo V50 1gen 1.6 TD MT (110 л.с.) 2012
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF, noEGR Opel Astra J rest 1.3 CDTI ecoFLEX MT (95 л.с.) 2013
Приехал автомобиль с отключённым сажевым фильтром, хозяину не нравилась громкая работа мотора после процедуры удаления в стороннем сервисе. Нашли сток, сделали все корректно. noDPF (отключение сажевого фильтра), noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) заглушили фото егр ниже На нашем программном решении автомобиль стал мягче работать Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: 3 […]
Отключение сажевого фильтра и клапана EGR Opel Astra J rest 1.3 CDTI ecoFLEX MT (95 л.с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Renault Trafic 2gen rest 2.0 dCi FAP Quickshift L2H1 (115 л. с.) 2014
+35 Нм +80 л.с. — расчётный прирост. Едет очень достойно. Корректировка работы мотора на низких и средних оборотах. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 3 часа
Чип-тюнинг Renault Trafic 2gen rest 2.0 dCi FAP Quickshift L2H1 (115 л. с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, E2 Peugeo 307 1.6 MT (122 л.с.) 2003
Автовладелец Иван сделал свап, поставил в свой Peugeot мотор 1.6 VTI с 122 силами. Также где-то на просторах нашей родины сделал «тюнинг». Спустя время, он понял — что-то не так. ⠀После чего приехал, к нам на: безопасный чип-тюнинг корректное Евро 2 Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали. Метод программирования: через разъем […]
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Peugeo 307 1.6 MT (122 л.с.) 2003
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00