Удаление сажевого фильтра Kia Carens 1.7 CRDi MT (140 л.с.) 2017
Интерстная машина приехала к нам. По нашему отпыту: если растет расход и ошибки нет, то проблемы по сажевому фильтру — он забит. Что сделали: noDPF (отключение сажевого фильтра) + механика по удалению Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: 4-5 часов
Удаление сажевого фильтра Kia Carens 1.7 CRDi MT (140 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Toyota Auris 2gen 1.4 D-4D MMT (90 л.с.) 2014
Сажевый приказал долго жить. Пробег 235.000 тыс.км. Что сделано: noDPF (отключение сажевого фильтра) + механика по удалению noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: в течение дня
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Toyota Auris 2gen 1.4 D-4D MMT (90 л.с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR и системы AdBlue Citroen C4 Picasso 2gen rest 2016my 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.)
Проблема по системе AdBlue. Блок delphi 6.2. Ремонт крайне дорог, мы сомневаемся. Поэтому решено: удалить и отключить сажевый отключить ЕГР отключить систему AdBlue Подробности на фото. Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR и системы AdBlue Citroen C4 Picasso 2gen rest 2016my 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.)
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Nissan Patrol Y62 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
Клиент приехал на NISSAN Patrol 5.6 405Hp 2010 года выпуска с целью программного увеличения его мощности. В результате пере прошивки ЭБУ двигателя NISSAN Patrol повышается приемистость на всем диапазоне оборотов, уменьшается задумчивость педали дроссельной заслонки и она становится адекватной при любых нажатиях, повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 10% Метод программирования: через разъем […]
Чип тюнинг Nissan Patrol Y62 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра, клапана EGR и системы впрыска мочевины Audi A6 4G/C7 rest 2.0 TDI МТ (190 л.с.) 2015
Расчётный прирост до 220 л.с. Проблема с мочевиной привело авто к нам. Ремонт оказался дороже, чем сделать комплексное решение по удалению всей экологии + чип-тюнинг. Что сделано: Stage-1 noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) noDPF (отключение сажевого фильтра),+мех работы noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение […]
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра, клапана EGR и системы впрыска мочевины Audi A6 4G/C7 rest 2.0 TDI МТ (190 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Замеры стока на стэнде Audi Q7 3.0 D AT 272л.с 2017г
сток 272 л.с. и 600Hm факт 275 л.с. и 593 Hm Замеры авто показали, что все четко — мощность и момент. Авто полностью исправен и находится в стоковом состоянии. История такова: у клиента 2 друга на таких же авто. Но там версии 249 л.с. им сделали тюнинг и обещали 320 сил, но едут эти машины […]
Замеры стока на стэнде Audi Q7 3.0 D AT 272л.с 2017г
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение AdBlue Mercedes-Benz Sprinter W907 319 CDI MT L1H1 (190 л. с.) 2019
Машина приехала с проблемой по AdBlue ремонт дорог + мочевину нужно постоянно доливать. Исходя из пробега, было принято решение сделать: noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) сажевый и ЕГР работают в штатном режиме Время проведения работ: в течение дня
Отключение AdBlue Mercedes-Benz Sprinter W907 319 CDI MT L1H1 (190 л. с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander 3gen 3.0 AT 4WD (227 л.с.) 2020
В результате работ улучшились характеристики двигателя на малых и средних оборотах, стала более отзывчивая педаль «газа». Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-3 часа
Чип-тюнинг Mitsubishi Outlander 3gen 3.0 AT 4WD (227 л.с.) 2020
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
