На Рэно мы отключили систему впрыска AdBlue так как проблемы с ним Увеличивают расход и уменьшают мощность в этом автомобиле, это в следствие увеличивают расходу что совсем не выгодно для коммерческого транспорта Решаем раз и на всегда отключаем +экономия не нужно заливать АдБЛу  

Удаление отключение экологии на SID 212 на автомобиле Ford Transit 2.0 TDCi Форд Транзит с проблемой по экологии, имеет блок управления  SID 212 который стал доступен для программирования совсем недавно, и требует разблокировки. после разблокировки записываться через диагностический  разъем ОБД2 что сделали  по авто

• удалили и отключили сажевый
• отключили ЕГР
• отключить  систему  AdBlue
• Метод программирования: без вскрытия через ОБД

• Время проведения работ: у чётом разблокировки в течени месяца

     

пробег 70.00 тк клиент захотел убрать все раз и на всегда что мы и сделали время работы с учетом разлочки около недели а ещё Мотор B47D20, в этом кузове - уже с двухконтурной системой EGR, которая работает практически во всех режимах (до 70% нагрузки). Т.е., не функционирует только при "газе в пол". А когда работает EGR, то вместо чистого воздуха в цилиндры поступает до 30% отработанных газов, что, как нетрудно догадаться, приводит к ощутимому ухудшению динамики и снижению крутящего момента в этих режимах. А стало быть, по ощущениям машина "не очень едет", пока не продавишь газ в пол. Убираем все эклогию прогаино и механически и делаем чип-тюнинг. по итогу Итак, по паспорту: 190 л.с. и 400 Нм На нашем тюне  до 236 л.с. и 500 Нм

Приехало авто с отключений экологии из ходя из нашего понимания в целом неплохо, но есть что подправить подправили и сделали тюнинг  прирост  расчётное +37 л.с и +80 Н.м Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4-5ч

пробег 190 .000, а сажевый  к сожелению тю.тю ушёс в закат возможно  эксплатация  подвела или то по 30-50.000 километров Хозяин авто решил сделать в комплексе экология-и+ чип-тюнинг. Напоминаем, что комплекс работ всегда выгоднее для Вас, нежели эти же услуги по отдельности. удалить сажевый фильтр программно и физически

• отключить клапан егр,
• отключить  систему  AdBlue
• сделали тюнинг
• +36л.с и +60 н.м

Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течении дня

Приехало с повышенным расходом,  но ошибок не было вследствие диагностики было выявлено забитость сажевого фильтра пробег 260.000 тк, мойка саже  вредил поможет в месте с клиентом было принято решение

1.  удалить сажевый фильтр программно и физически
2.  отключить и заглушили клапан егр,
3. чип-тюнинг
    прирост +15-25 hp и 30-40 N
   Метод программирования: без вскрытия

   Время проведения работ:  в течении дня

Не все шевроле подвержены чип тюнингу из за своеобразного блока  управления ЭБУ  , конкретно в этом авто возможно потенциал мотора в районе 10 % это немного но на тупить он становиться заметно меньше +коробка четче вообще чувствуется точно 170 сил

• Подправили низа и средние обороты,
• педаль газа более отзывчивая,
• коробка переключение чётче
• разгон ровнее

Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 3 ч

Совсем недавно стало возможно работать с SID321 новый блок новое защита ,но мы тут как тут, ошибки воздуху по сажевому фильтру, AdBlue тоже на подходе все удоляем

• удалить и отключить сажевый
• отключить ЕГР
• отключить  систему  AdBlueМетод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течени дня

Отключение AdBlue в WP4 Weichai Holding Group на платформе Супер МАЗА. Пробег 60.000. На наш взгляд, в этой машине эта система работать нормально не может изначально, видимо при проектировке допущены ошибки выхлоп  WP4 похож на WP12, 4 цилиндра дает меньше выхлопа, чем 12 Поэтому только может помочь только отключение, так как ремонт в этом варианте не эффективен.