fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Чип-тюнинг

Ниже приведен каталог основных марок и моделей автомобилей, для которых мы предоставляем услуги чип тюнинга и доработки технической части.

Если Вы не нашли свой автомобиль или обнаружили ошибку в каталоге просьба связаться с нами по телефону. Каталог носит информационный характер и может не отражать текущее предложение компании Лаборатория Скорости.

Мы постоянно развиваемся и совершенствуем наши знания. Растет наш опыт и возможности. Мы всегда готовы обсуждать возможности индивидуальной настройки автомобиля и создания решения именно под Ваши требования

Чип-тюнинг двигателя

Многие автовладельцы думают, что знают все о своем автомобиле. Но знаете ли вы, что ваш авто может иметь скрытые возможности, которые станут доступны, если провести чип тюнинг для дизельного или бензинного двигателя?

Качественно выполненный чип-тюнинг увеличит мощность двигателя, крутящий момент, а также существенно сократит расход топлива. Все это можно провести безо всякого вреда машине и, как правило, без механического вмешательства.

Чип тюнинг — это изменение настроек блока управления двигателем и в некоторых случаях блока управления коробкой передач. За счет перенастройки таблиц зажигания и подачи топлива (наполнения цилиндров), а также ограничителей крутящего момента, открытия дроссельной заслонки и давления наддува можно существенно изменить мощность мотора и его характер. Поиск оптимальных и безопасных настроек это сложная и комплексная работа доступная только профессионалам.

Чип-тюнинг бензиновых двигателей

Мощность бензинового двигателя ограничена его литровым объемом и объемной эффективностью — VE. Если на первые два параметра мы как правило повлиять не можем, без существенного вмешательства в «железо», то на многие другие возможно повлиять внеся изменения в программу управления двигателем. На мощность и динамику значительно влияет состав смеси, определяемый соотношением воздуха и топлива — AFR, угол опережения зажигания — УОЗ, а также наддув в случае наличия турбины. В случае моторов оснащенных прямым впрыском таких как CGI, TSI, GDI и прочих, на мощность и экономичность влияет количество тактов впрыска и их фаза.

Чип-тюнинг дизельных двигателей

Чип-тюнинг дизельных двигателей имеет более ярко выраженный эффект экономии топлива по сравнению с чипом бензиновых моторов. Это связанно с тяговыми характеристиками дизельного мотора, крутящий момент которых доступен с самых низких оборотов двигателя. Чип тюнинг существенно увеличивая крутящий момент дизельного мотора позволяет автомобилю двигаться с прежней или даже большей динамикой, но при более низких оборотах и более высоких передачах КПП. Таким образом при чип тюнинге помимо лучшей динамики вы также получаете ощутимое сокращение расхода топлива.

Преимущества чип-тюнинга дизельных двигателей:

— При интенсивном движении появляются возможности совершения уверенных ускорений при обгонах

— Более хорошая тягово-скоростная характеристика, которая облегчает управление авто в городских условиях

— Легче движение полностью загруженной машины

— После длительного использования автомобиля, мощность мотора может уже не устраивать. Чип тюнинг позволит вернуть удовольствие от управления автомобилем

— Чип тюнинг намного дешевле, чем дорогостоящие модификации двигателя или покупка более мощной модели авто

Наши работы по тюнингу
Удаление, отключение экологии MAN TGE 3.180 AKPP 2018

По виду МАН а под капотом фольксваген крафтер 2.0 д Автомобиль из германии, и уже с проблемами, клиент приехал с жалобой на AdBlue, и сажевый на подходе. Было принято решение отключить всю экологию • удалил и отключил сажевый фильтр • отключил систему AdBlue • отключил клапан EGR Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течении дня

Читать дальше →
Удаление отключение экологии Toyota ProAce verso 2.0d AKPP 2018

РОЖДЕСТВЕНСКАЯ ИСТОРИЯ или сказка о добром молодце и Иване Царевиче ✨ Купил добрый молодец коня вороного 🐎 Toyota ProAce Verso 2.0d 2018 года и сделался самым счастливым на всем белом свете 🥹 Но счастье длилось не долго 😔 ровно один день. Потому что ровно через день, карета превратилась в тыкву 🎃 и машина упала в аварийный режим ⛔️ Разозлился добрый молодец на перекупа Кощея 💀 и, не добившись от злодея толку, стал думать - как коня своего спасать-выручать. И отправился добрый молодец в царство-государство Ивана Царевича 🤴🏻- в ЛАБОРАТОРИЮ СКОРОСТИ 🏁 в славном городе Минске. Глянул Иван своим ЗОРКИМ 👀глазом и молвил: “Не едет конь твой, так как проблема у него большая с сажевым фильтром и системой AdBlue. Оставляй коня, аккурат к вечеру вылечим”. На том и порешили 🤝 ✅ Иван свое СЛОВО ДЕРЖИТ: • удалил и отключил сажевый фильтр • отключил систему AdBlue • отключил клапан EGR • сделал безопасный чип-тюнинг Вернулся добрый молодец вечером и глазам своим не поверил 🤩 конь СТАЛ БЕГАТЬ пуще прежнего! И вновь сделался добрый молодец самым СЧАСТЛИВЫМ на всем белом свете 🙌🏻 Ай да ИВАН, ай да МОЛОДЕЦ! 📖 Вот и сказочке конец Дочитал и молодец 👍🏻 ••••••••••••••••••••••••• Лаборатория скорости г.Минск ул. Железнодорожная, 25 🚇 ст. метро Михалово +375(29)676-70-44 +375(33)676-70-44 ПН-ПТ с 9:00 до 21:00 СБ с 10:00 20:00 ВС выходной

Читать дальше →
Удаление экологии Renault Megane 4gen 1.5 dCi MT (110 л.с.) 2015

пробег 250000+ а это значит что сажевый потерял свою эффективность, а еще начинаются проблемы с воздушными патрубками их рвет за избыточного давления, создаваемый забытым сажевым фильтром что делаем удаляем механически сажевый noDPF (отключение сажевого фильтра), отключаем программно  noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов) меняем  воздушный патрубок Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня      

Читать дальше →
Чип-тюнинг Toyota Fortuner 2gen 2.8 TD AT 2WD (177 л.с.) 2021

Название этого автомобиля как бы само собой говорит - это машина для тюнера :) Toyota Fortuner 2.8d. Правильнее было бы писать так: Toyota For Tuner :) Потому что без тюнинга едет, честно говоря, грустновато. И еще эта вечная проблема с пинающейся коробкой, которую не может решить дилер. А мы - можем. Есть стабильные калибровки, в том числе решающие проблемы с дерганьем АКПП. А если вернуться к словам про грустную динамику в стоке - этому есть фактическое подтверждение. На стенде мы замеряли такие машины не раз. Так вот, они чаще всего не показывают паспорт. При том, что на софтах Прадо этот мотор обычно показывает заводские 177 л.с. Впрочем, если смотреть на увеличение мощности в абсолютных цифрах - на Фортунере оно практически соответствует таковому на Прадо. В данном случае - прибавка +35 л.с. Напоминаем, что замер крутящего здесь не вполне достоверен, так как коробка не позволяет получить цифры на оборотах максимального момента, переключаясь на другую передачу. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4ч

Читать дальше →