г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Чип-тюнинг

Ниже приведен каталог основных марок и моделей автомобилей, для которых мы предоставляем услуги чип тюнинга и доработки технической части.

Если Вы не нашли свой автомобиль или обнаружили ошибку в каталоге просьба связаться с нами по телефону. Каталог носит информационный характер и может не отражать текущее предложение компании Лаборатория Скорости.

Мы постоянно развиваемся и совершенствуем наши знания. Растет наш опыт и возможности. Мы всегда готовы обсуждать возможности индивидуальной настройки автомобиля и создания решения именно под Ваши требования

Чип-тюнинг двигателя

Многие автовладельцы думают, что знают все о своем автомобиле. Но знаете ли вы, что ваш авто может иметь скрытые возможности, которые станут доступны, если провести чип тюнинг для дизельного или бензинного двигателя?

Качественно выполненный чип-тюнинг увеличит мощность двигателя, крутящий момент, а также существенно сократит расход топлива. Все это можно провести безо всякого вреда машине и, как правило, без механического вмешательства.

Чип тюнинг — это изменение настроек блока управления двигателем и в некоторых случаях блока управления коробкой передач. За счет перенастройки таблиц зажигания и подачи топлива (наполнения цилиндров), а также ограничителей крутящего момента, открытия дроссельной заслонки и давления наддува можно существенно изменить мощность мотора и его характер. Поиск оптимальных и безопасных настроек это сложная и комплексная работа доступная только профессионалам.

Чип-тюнинг бензиновых двигателей

Мощность бензинового двигателя ограничена его литровым объемом и объемной эффективностью — VE. Если на первые два параметра мы как правило повлиять не можем, без существенного вмешательства в «железо», то на многие другие возможно повлиять внеся изменения в программу управления двигателем. На мощность и динамику значительно влияет состав смеси, определяемый соотношением воздуха и топлива — AFR, угол опережения зажигания — УОЗ, а также наддув в случае наличия турбины. В случае моторов оснащенных прямым впрыском таких как CGI, TSI, GDI и прочих, на мощность и экономичность влияет количество тактов впрыска и их фаза.

Чип-тюнинг дизельных двигателей

Чип-тюнинг дизельных двигателей имеет более ярко выраженный эффект экономии топлива по сравнению с чипом бензиновых моторов. Это связанно с тяговыми характеристиками дизельного мотора, крутящий момент которых доступен с самых низких оборотов двигателя. Чип тюнинг существенно увеличивая крутящий момент дизельного мотора позволяет автомобилю двигаться с прежней или даже большей динамикой, но при более низких оборотах и более высоких передачах КПП. Таким образом при чип тюнинге помимо лучшей динамики вы также получаете ощутимое сокращение расхода топлива.

Преимущества чип-тюнинга дизельных двигателей:

— При интенсивном движении появляются возможности совершения уверенных ускорений при обгонах

— Более хорошая тягово-скоростная характеристика, которая облегчает управление авто в городских условиях

— Легче движение полностью загруженной машины

— После длительного использования автомобиля, мощность мотора может уже не устраивать. Чип тюнинг позволит вернуть удовольствие от управления автомобилем

— Чип тюнинг намного дешевле, чем дорогостоящие модификации двигателя или покупка более мощной модели авто

Наши работы по тюнингу
Удаление и отключение катализатора Kia Soul 2gen 1.6 AT (124 л.с.) 2016

Удалили и отключили катализатор в жёлтом Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2.часа

Читать дальше →
Чип-тюнинг мотора+акпп Skoda Rapid 3gen rest 1.4 TSI DSG (125 л.с.) 2019

расчётно +25 л.с и 50 н.м замеры 0-100 в  фото Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2.часа  

Читать дальше →
Чип-тюнинг Volkswagen Golf 5gen 1.4 MT (75 л.с.) 2004

омогли 75 Лс поехать нормально с кондиционером а если еще и 4 человека вобще печаль, а с тюнингом норм Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа

Читать дальше →
Чип-тюнинг удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Ford Galaxy 2gen rest 2.0 TDCi AT (140 л.с.) 2014

до нас в авто бвл тюнинг до 163 лс, мы накотили еще расчётно+35 л.с и 75 н.м совсем другое дело удалили сажевый фильтр, отключили отключили клапан ЕГР сделали тюнинг АКПП работает шикарно Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  4.5 часа  

Читать дальше →