fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Peugeot

Чип-тюнинг, удаление катализатора E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Peugeot 308 T7 1.6 VTi MT (120 л.с.) 2010
Автомобиль прибыл с ошибкой по катализатору:
  • удалили катализатор
  • установили пламегаситель
  • сделали корректное Евро 2
  • сделали безопасный чип-тюнинг
Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг удаление отключение катализатора Peugeot 308 T7 1.6 VTi AT (120 л.с.) 2009г
P0420 с этой ошибкой к нам поступил этот автомобиль.
Решение - удалить катализатор, установить пламегаситель и сделать прошивку Евро 2 - это самое бюджетное решение.
Попутно было решено произвести программное увеличение мощности. Чип тюнинг Пежо 308 1.6 2008 года производится через разъем OBD-II, который размещен в нише перед рычагом переключения передач. По окончанию работ обязательно отключаем ДК2.
Фото катализатора ниже.
Программатор: Alientech Kess
ЭБУ: Bosch MED(V) 17.4
Время в работе: 2 часа
В результате чип-тюнинга двигателя Пежо 308 повышается приемистость на низких оборотах, уменьшается задумчивость педали дроссельной заслонки и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 8-10%.
Читать дальше →
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR Peugeot Boxer 2gen 2.2 HDI MT L2H2 (120 л. с.) 2006
+30 л.с. и 50-70 Нм - расчётный прирост мощности и крутящего. Как это часто бывает - автомобиль приехал непонятно с чем в блоке управления. Нашли сток собрали на стоке:
  • тюнинг Stage-1
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
Программатор: Kess v2 Master
Время проведения: 3 часов
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Peugeot 5008 1gen 1.6d MT (112 л.с.) 2010
Возможно, первый в стране удачный опыт корректной деактивации NoDPF No EGR 1.6d. Мы нашли все триггеры в заводском софте, используя a2l файлы с описанием функционала, расположения и размерности карт, свитчей, единичных лимитеров и т.д. А дальше было все хорошо, и автомобиль через пару недель приехал уже на тюнинг.
Метод программирования: через разъем OBD II
В общей сложности работы заняли: 5 часов
Читать дальше →
Отключение клапана EGR Peugeot 408 1gen 1.6 HDI MT (112 л.с.) 2012
Отключили клапан EGR Раз и на всегда. Нет клапана - нет проблем
Метод программирования: через разъем OBDII
Время проведения работ: 2 часа
Читать дальше →
Удаленее, отключенее катализатора Peugeot 508 1gen 1.6 THP AT (150 л.с.) 2012
Под ключ удалили катализатор, установили плямягоситель отключили диагностику контроля катализатора и ДК2
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время проведения работ:  4-6часов
Читать дальше →
Отключение диагностики катализатора и ДК2 Peugeot 508 1gen rest 1.6 THP AT (165 л.с.) 2015
Владелец данного автомобиля самостоятельно выбил катализатор, но устранить ошибку Check Engine на приборной панели у него не было возможности, поэтому он обратился к нам для решения этой проблемы.
После этого расход стал выше на +3 литра.
Пробег: 110.000 - ровно на столько хватило катализатора
Программатор: Alientech Kess
ЭБУ: Bosch MED(V) 17.4
Время в работе: 2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) Peugeot 508 1gen 1.6 THP AT (156 л.с.) 2011
Расчетный прирост +30 л.с. +50 Нм
Приехал автомобиль с удаленным катализатором и ошибкой по нему.
Сделали:
  • Чип-тюнинг
  • E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
Динамика не может радовать и отсутствие аварийных  режимом  связанных с отсутствием катализатора
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время проведения работ: 3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Peugeot 607 1gen rest 2.2 TDi AT (133 л.с.) 2005
Расчетный прирост +22 л.с + 50 Нм
  • настроили низа и средние обороты
  • разгон плавный и равномерный
  • коробка работает более четко
  • едет более ровно
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →