Приехало авто с отключений экологии из ходя из нашего понимания в целом неплохо, но есть что подправить подправили и сделали тюнинг  прирост  расчётное +37 л.с и +80 Н.м Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4-5ч

пробег 190 .000, а сажевый  к сожелению тю.тю ушёс в закат возможно  эксплатация  подвела или то по 30-50.000 километров Хозяин авто решил сделать в комплексе экология-и+ чип-тюнинг. Напоминаем, что комплекс работ всегда выгоднее для Вас, нежели эти же услуги по отдельности. удалить сажевый фильтр программно и физически

• отключить клапан егр,
• отключить  систему  AdBlue
• сделали тюнинг
• +36л.с и +60 н.м

Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: в течении дня

Расчётный прирост +40-50 л.с. и до 80-100 Hm Едет машина на тюнинге совсем по-другому, она реально едет! До этого - очень вяло. Метод программирования: без вскрытия, с прямым подключением Время проведения работ: срок выполнения работ 4-5 ч

Пробег 200.000+ км. Датчик нокс умер,  сажевый по параметрам тоже не в идеальном состоянии. Применяем комплексный подход по удалению экологии:

• noDPF  (отключение и механическое сажевого фильтра)
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов)
• noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Прирост со стенда составил 11 л.с. и 85 Hm На стенде у автомобиля был недобор кутящего момента, предположительно из за сажевого. +85 момента, поехала машина хорошо Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ:  2-4 часа

Проблема по AdBlue. Чинить  дорого, сажевый ещё в норме, а значит - отключаем мочевину. Хозяин авто решил сделать в комплексе AdBlue + чип-тюнинг. Напоминаем, что комплекс работ всегда выгоднее для Вас, нежели эти же услуги по отдельности. Итого:

• отключить  систему  AdBlue
• сделать тюнинг

Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-5 часов

Машина приехала с проблемой: периодическая дымность. Сажевый вырезан. Проанализировав программное обеспечение, поняли что программное обеспечение не заводское, а произведено отключение экологии через спец программу, которая не совсем корректно отключает системы экологии. На заводском программном обеспечении собрали нормальное решение:

• отключение сажевого фильтра
• отключение клапана ЕГР
• отключение системы AdBlue

Метод программирования: без вскрытия через ОБД

Машина приехала с проблемой по AdBlue + сажевый. Пробег 400 тыс.км. Исходя из пробега, было принято решение сделать:

• noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)
• удалить и отключить сажевый фильтр
• отключить ЕГР

Время проведения работ: в течение дня

Свиду Мерседес, а под капом Рэно. Ошибка по сажевогу на пробеге 210 тыс.км. Не факт, что он оригинальный. Решение одно - удалить и отключить. Для техю, кто хочет заработать на сажевом фильтре - именно для этого авто он бессмысленно, так как он пустой.

• noDPF (отключение сажевого фильтра) + мех работы
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня