fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Mercedes-Benz

Чип-тюнинг, noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noSwirl (отключение вихревых заслонок)Mercedes-Benz C-Класс W203_S203_CL203 C 200 CDI MT (116 л.с.) 2003
Расчетный прирост +35 л.с. +55 Нм
  • чип-тюнинг
  • noSwirl
  • noEGR
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа  
Читать дальше →
Чип-тюнинг, noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR), noDPF (отключение сажевого фильтра) Mercedes-Benz Viano W639 2.0 CDI MT L1H1 (116 л.с.) 2009
К нам, обратился Николай из Жлобина, хозяин этого авто. Проблема была серьезной! Дважды машина была у разных мастеров по чипу (программное удаление клапана EGR и сажевого фильтра + чип-тюнинг). В итоге, после попытки физического удаления клапана EGR машина ушла в аварийный режим. Прироста мощности Николай не почувствовал. С целью решить все вопросы с авто, он приехал к нам (спасибо за доверие). 5 часов работы и мы получили отличный результат. Мы уже не раз проводили работы с подобными моторами у Mersedes. Кто следит за нашей лентой, тот уже знает, что у этой машины повысить мощность с 116 л.с. до порядка 180 л.с. - вполне реально. Работа не из лёгких, но мы это сделали! Хозяин сразу почувствовал разницу и уехал от нас очень счастливым. Спасибо, что выбрали нас!
Читать дальше →
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR и сажевого фильтра Mercedes-Benz GLK-Класс X204 GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY 7G-Tronic (170 л.с.) 2012
Прирост: +36 л.с. и + 101 Нм
Машина приехала к нам из Смоленска. Ранее уже был вырезан сажевый фильтр и заглушен EGR. Осталось дело за малым:
  •  программно удалить сажевый фильтр
  •  программно заглушить клапан egr
  •  увеличить мощность
Что собственно и сделали специалисты Лаборатории Скорости за 3 часа. 📈 График замера мощности можно посмотреть на сайте minsk.labofspeed.ru Автовладелец это время провел в ТЦ рядом с нашим ателье. Так же в шаговой доступности находится станция метро Михалово, множество кафе и ресторанов. Поэтому Вы смело можете оставить свое авто в надежных руках и провести время с пользой. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Sprinter W906 316 CDI MT стандартная база (163 л. с.) 2014
200.000 - ровно на столько хвалило сажевого фильтра
Что мы сделали:
  • программное отключение сажевого фильтра
  • механическое удаление сажевого фильтра
  • программное отключение EGR
По отзыву клиента расход уменьши стал -1.5 л Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  5 часов с мех работой
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes-Benz GLK-Класс X204 rest GLK 220 CDI 7G-Tronic plus (170 л.с.) 2013
Расчетный прирост до 214 л.с и 470 Нм

Еще пару слов про чип-тюнинг Mercedes Benz GLK 2.2CDi 170hp AT 2013.
В более ранних версиях (примерно до 2013 года) на GLK устанавливали ЭБУ и топливную систему Delphi, а эти красавцы уже находятся под управлением Bosch EDC17CP46.
Услуга: программное увеличение мощности
Прошивка: LoS
Продолжительность работ: 3-4 часа
Прирост: до 470 нм по крутящему моменту и до 214 л.с. по максимальной мощности. Кстати, можно больше.
Также, обратите внимание - на данном автомобиле требуется время на адаптацию АКПП, после определенного пробега по дороге результаты будут еще выше.
Читать дальше →
Отключение сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Vito W639 rest 116 CDI BlueEfficiency MT(163 л.с.) 2012
Сажевый фильтр ребята удалили у себя на Родине. Отключить программно там на месте не смогли, поэтому заехали к нам по пути. Специалисты Labofspeed сделали все в лучшем виде:
  • noDPF
  • noEGR
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  3 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Mercedes ML350 3.0d 224 АКPP 2010
Расчетный прирост до 275 л.с. до 600 Hм
Процессор: Infineon TriCore 1797 Программатор: K-Tag от Alientech (Италия) Метод программирования: без разбора ЭбУ Прошивка от LoS
Читать дальше →
Чип-тюнинг с отключением и удалением сажевого фильтра на Mercedes R-classe R320 CDI 3.0 AT 224hp 2006 года
Ориентировочный рост мощности - до 280 л.с. и крутящего момента на 120 Нм.

На автомобиле проводились работы по увеличению мощности (чип-тюнинг) и отключению сажевого фильтра.
Чтение и запись производятся через диагностический разъем по САN линии, оборудованием Kess v2 от Alientech.
Корпус сажевого фильтра размещен под днищем автомобиля.
Продолжительность работ - 3-5 часов
Читать дальше →
Удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 220 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (170 л.с.) 2010
При удалении сажевого фильтра, редко когда встретить проблемы с катализатором в Мерседесах. В этом автомобиле проблемы были (смотрите фото ниже). Возможно на это повлиял тот факт, что клиент ездил долго с проблемой по саже, либо то, что заправлялся на одной и той же заправке, где топливо было с присадкой.
  • Удалили сажевый программно и механически
  • Удалили программно ЕГР и заглушили
Времени на все ушло примерно 4 -5 часа Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Читать дальше →