Процесс работы над заказом
После отключения сажевого фильтра и клапана EGR в районе Машиностроителей — у клиента были вопросы. Дешево — не всегда правильно и качественно.
Поехала по-другому, аварийных режимов нет.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время проведения работ: 3 часа
Отключение сажевого фильтра и клапана EGR Mercedes-Benz Sprinter W906 316 CDI MT стандартная база (163 л. с.) 2009
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Закажите аналогичную услугу!
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Sprinter W907 316 CDI MT L1H1 (163 л.с.) 2019
Приехало авто с отключений экологии из ходя из нашего понимания в целом неплохо, но есть что подправить подправили и сделали тюнинг прирост расчётное +37 л.с и +80 Н.м Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4-5ч
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Sprinter W907 316 CDI MT L1H1 (163 л.с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - 4-5ч
Чип-тюнинг_noDPF_noEGR_noAdBlue_ Mercedes-Benz GLC-Класс X253_C253 2019my 220d 9G-TRONIC 4MATIC
пробег 190 .000, а сажевый к сожелению тю.тю ушёс в закат возможно эксплатация подвела или то по 30-50.000 километров Хозяин авто решил сделать в комплексе экология-и+ чип-тюнинг. Напоминаем, что комплекс работ всегда выгоднее для Вас, нежели эти же услуги по отдельности. удалить сажевый фильтр программно и физически отключить клапан егр, отключить систему AdBlue сделали тюнинг […]
Чип-тюнинг,отключение сажевого фильтра,удаление,отключение системы рециркуляции отработанных газов EGR и системы Adblue Mercedes-Benz GLC-Класс X253_C253 2019my 220d 9G-TRONIC 4MATICMercedes-Benz GLC-Класс X253_C253 2019my 220d 9G-TRONIC 4MATIC
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - в течении дня
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Vito 109 CDI 88hp (1600cc)2019
Расчётный прирост +40-50 л.с. и до 80-100 Hm Едет машина на тюнинге совсем по-другому, она реально едет! До этого — очень вяло. Метод программирования: без вскрытия, с прямым подключением Время проведения работ: срок выполнения работ 4-5 ч
Чип-тюнинг Mercedes-Benz Vito 109 CDI 88hp (1600cc) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Удаление экологии Mercedes-Benz Vito W447 BlueTEC AT (190 л.с.) 2018
Пробег 200.000+ км. Датчик нокс умер, сажевый по параметрам тоже не в идеальном состоянии. Применяем комплексный подход по удалению экологии: noDPF (отключение и механическое сажевого фильтра) noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов) noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня
noDPF (отключение, удаление сажевого фильтра), отключение noEGR, noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины) Mercedes-Benz Vito W447 BlueTEC AT (190 л.с.) 2018
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Mercedes-Benz M-Класс W166 ML 250 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (204 л.с.) 2015
Прирост со стенда составил 11 л.с. и 85 Hm На стенде у автомобиля был недобор кутящего момента, предположительно из за сажевого. +85 момента, поехала машина хорошо Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 2-4 часа
Чип-тюнинг Mercedes-Benz M-Класс W166 ML 250 BlueTec 7G-Tronic Plus 4Matic (204 л.с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Отключение AdBlue и чип-тюнинг Mercedes-Benz GLC-Класс X253/C253 250d 9G-TRONIC 4MATIC (204 л.с.) 2016
Проблема по AdBlue. Чинить дорого, сажевый ещё в норме, а значит — отключаем мочевину. Хозяин авто решил сделать в комплексе AdBlue + чип-тюнинг. Напоминаем, что комплекс работ всегда выгоднее для Вас, нежели эти же услуги по отдельности. Итого: отключить систему AdBlue сделать тюнинг Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-5 часов
Отключение AdBlue и чип-тюнинг Mercedes-Benz GLC-Класс X253/C253 250d 9G-TRONIC 4MATIC (204 л.с.) 2016
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
