Расчетно +70-80 сил и 100-130 момента.
На панели загорелся "check engine", сканер показал ошибку - низкая эффективность каталитического нейтрализатора. Это значит, что пора выкидывать прочь загрязненные катализаторы.
Программное увеличение мощности производится через диагностический разъем OBDII с помощью оригинального оборудования Alientech Kess.
Снимаем коллектора и извлекаем загрязненные соты, устанавливаем всё на место. Механические работы сопровождаем программным отключением катализаторов (на этой машине это было выполнено вместе с чип-тюнингом двигателя).
Фото катализаторов имеются.