Пробег 150.000  и насос системы AdBlue вышел из строя. Поэтому решено:

• отключить  систему  AdBlue

Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов

Да, так и есть, в бензиновой машине сажевый фильтр! Ошибка по катализатору, а тут еще и сажевый. Удалять катализатор нужно вместе с сажевым.

• удаляем механически сажевый фильтр noDPF
• отключаем контроль катализатора Е2

Метод программирования: со вскрытием Время проведения работ: срок выполнения 2-3 дня.

• прирост +18 л.с. +50 Hm
• сток 258 л.с. и 300 Hm
• факт 114 л.с. и 312 Hm сажевый фильтр удален
• тюнинг 310 л.с. 657 Hm

Пробег авто 108 тыс.км, проблема с системой впрыска иолис, который нужен для регенерации сажевого фильтра, замена очень дорогостоящая. Есть более бюджетное решение - это удаление и отключение сажевого фильтра, отключение системы AdBlue, глушение клапана ЕГР и добавляем мощность.

• noDPF (отключение сажевого фильтра), удаление
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов),
• noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)
• Чип-тюнинг

Метод программирования: через диагностический разъем Время проведения работ: 1 день    

Пробег 150000+ а значит, проблема с экологии тут как тут. Самое выгодное решение:

• noDPF (отключение сажевого фильтра)
• механическое удаление сажевого фильтра
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов)
• noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)

Метод программирования: со вскрытием ЭБУ делфи 7.1 Время проведения работ: 1-2 дня

Проблема по системы AdBlue - зима вносит свои корективы в систему AdBlue. Поэтому решено:

• отключить  систему  AdBlue

Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 4-6 часов

Опель, а под капом Рэно. Ошибка по сажевому на пробеге 250 тыс.км, не факт что он оригинальный. Решение одно - удалить и отключить. Для тех, кто хочет заработать на сажевом фильтре - именно для этого авто это бессмысленно, так как он пустой, это Франция.

• noDPF (отключение сажевого фильтра) + мех работы
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Клиент побывал у "гаражников" по рекомендации и отключил там AdBlue в два раза дешевле, чем у нас. Спустя 4 дня и 5 попыток там записать ПО, автовладелец приехал к нам. Нам потребовался день чтобы удалить все под ключ:

• удалили и отключили сажевый фильтр
• заглушили и отключили EGR
• отключение системы впрыска мочевины AdBlue

Обращаетесь к профессионалам и не придется выбрасывать деньги на ветер и тратить время. Отметим, что вопрос цены "в гаражах" очень относителен. Зачастую там удаляют катализатор и разницу в цене компенсирует этим, только клиент этого не знает. По нашему опыту его удалять не нужно, только вонять будет из трубы. Мы часто сталкиваемся с переделками, поэтому есть возможность анализировать чужие работы.  

Ошибка по системе noAdBlue

---

Ремонт крайне дорог, поэтому решено удалить. Сделали:

• noDPF (отключение сажевого фильтра) + мех работы
• noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
• noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня