Чип-тюнинг двигателя BMW 3 серия в Минске, цены, рассчитать стоимость

Наши работы BMW 3 серия

Бензиновые двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
316i 1.6t 136л.с. 220Нм	136/170 л.с.	220/250 Нм	Звоните
316i 1.6t 136л.с. 220Нм	136/220 л.с.	220/310 Нм	Звоните
318i SE 156л.с. 250Нм	156/210 л.с.	250/350 Нм	Звоните
320i 2.0t N20 184л.с. 270Нм	184/245 л.с.	270/350 Нм	Звоните
320i 184л.с. 290Нм	184/250 л.с.	290/400 Нм	Звоните
320i B48 184л.с. 270Нм	184/290 л.с.	270/430 Нм	Звоните
328i 2.0t N20 245л.с. 350Нм	245/290 л.с.	350/430 Нм	Звоните
335i 3.0t 306л.с. 400Нм	306/367 л.с.	400/520 Нм	Звоните
330i 258л.с. 400Нм	258/310 л.с.	400/480 Нм	Звоните

Дизельные двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
316d 116л.с. 260Нм	116/145 л.с.	260/320 Нм	Звоните
318d 143л.с. 320Нм	143/183 л.с.	320/380 Нм	Звоните
318d 150л.с. 320Нм	150/185 л.с.	320/390 Нм	Звоните
320d 184л.с. 380Нм	184/240 л.с.	380/470 Нм	Звоните
320d 190л.с. 400Нм	190/225 л.с.	400/490 Нм	Звоните
330d 265л.с. 620Нм	265/320 л.с.	620/720 Нм	Звоните

Чип-тюнинг BMW 3 серия F30_F31_F34 320i xDrive AT (184 л.с.) 2012

Очень красивый цвет! Должна ехать так же красиво, что мы и сделали: Прирост +43 л.с. и 122 Hm

сток 184 л.с. на 270 Hm есть недомер от стока
факт 166 л.с и 247 Hm
после тюнинга 209 л.с. и 369 Hm

Недобор стока может быть связан с возрастом авто и болячками N20B20 Метод программирования: через разъем ОБД Время проведения работ: срок выполнения работ 4-6 ч

Читать дальше →

Отключение, удаление сажевого фильтра, отключение клапана ЕГР, отключение системы впрыска мочевины BMW 3 серия F30/F31/F34 rest 320d Steptronic (190 л.с.) 2018

На приборке 192.000, а ошибок по экологии очень много. Предполагаем что предыдущий европейский владелец понял, что нужно вложить около 3000$ и решил продать автомобиль. У нашего клиента не было лишних 3000 тыс и мы решили решить вопрос радикально. Применяем комплексный подход по удалению экологии:

noDPF удаляем физически (программное отключение сажевого фильтра)
noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов)
noAdBlue (отключение системы впрыска мочевины)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: в течение дня

Читать дальше →

Чип-тюнинг, отключение клапана EGR BMW 3 серия F30/F31/F34 rest 318d Steptronic (136 л.с.) 2017

Замеры нашего тюнингами тюнинга сторонней организации:

сток 136 л.с. и 320 Hm
факт 135 л.с. и 309 Hm
тюнинг сторонней организации 150 л.с и 348 Hm
наш тюнинг 168 л.с. 385 Hm
прирост +33 л.с. +76 Hm

график ниже

двигатель

N47D20C

Bosch EDC17 (1600 bars rail system only)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время проведения работ: 4-5 часа

Читать дальше →

Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR BMW 3 серия E90_E91_E92_E93 318d MT (143 л.с.) 2010

Ошибка по сажевому фильтру привела клиента к нам. Что мы сделали:

удалили сажевый и отключили
отключили клапан EGR
сделали тюнинг результат в фото

сток факт = 135 л.с. и 307 Hm тюнинг = 162 л.с. и 396 Hm Время выполнения работ: в течении дня Метод программирования: через разъем ОБД

Читать дальше →

Чип-тюнинг BMW 3 серия F30/F31/F34 rest 330i Steptronic (252 л.с.) 2017

Расчётно + 40 л.с. и +80 Нм Работа с ЭБУ (MG1) BENCH-MODE Метод программирования: без вскрытия ЭБУ Время проведения работ: 5 часов

Читать дальше →

Отключение диагностики катализатора и ДК2 BMW 3 серия E90_E91_E92_E93 318i AT (143 л.с.) 2008

катализатор был ранее удален, расход после удаления повышен
мы отключили контроль катализатора и ДК2
расход вернутся в норму, а может и чуть меньше

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Читать дальше →

Чип-тюнинг + E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), BMW 3 серия E90_E91_E92_E93 325i AT (218 л.с.) 2005

Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение "затупов" электронной педали. Едет ровно и равномерно, коробка работает более четко. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Читать дальше →

Чип-тюнинг, E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2) BMW 3 серия E46 rest 325ti AT (192 л.с.) 2004

BMW 3 серии Е46 кузов c атмосферным двигателем 2.5 192лс 2004г.

Произведено программное удаление катализатора (удаление 2й лямбды, находящейся после катализатора) с тюнингом немного добовили динамики

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа

Читать дальше →

Чип-тюнинг, отключение диагностики катализатора и ДК2 BMW 3 серия F92 335i AT (306 л.с.) 2011

+50 л.с. +120 Нм расчётно

Этот яркий авто 2011 года приехал к нам с уже вырезанным катализатором и ошибкой по нему. Автовладелец Сергей обозначил ещё одну проблему: неравномерная работа мотора. Сделали:

Корректное Евро 2
Чип-тюнинг

🏁 тест-драйв показал отличный результат на дороге, совсем скоро сделаем замеры и поделимся с Вами цифрами. p.s. Сергей - наш постоянный клиент. Он доверяет нам уже второй свой BMW.

Читать дальше →