Наши услуги по авто BMW

сток 150 л.с. и 330 Hm факт 150 л.с. и 359 Hm тюнинг 180 л.с. 420 Hm прирост +30 л.с. +61 Hm Передний привод,  так-то БМВ с передним, да-да. Клиенту не хватает динамики и тут вмешались мы 🙂 Добавили и все стало ровно. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  в течение дня  

Замеры нашего тюнингами тюнинга сторонней организации: сток 136 л.с. и 320 Hm факт 135 л.с. и 309 Hm тюнинг сторонней организации 150 л.с и 348 Hm наш тюнинг 168 л.с. 385 Hm прирост +33 л.с.  +76 Hm график ниже двигатель N47D20C Bosch EDC17 (1600 bars rail system only) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения […]

паспорт: 306 л.с. и 400 Hm факт: 282 л.с. и 395 Hm Stage 1:  332 л.с. и 470 Hm прирост: +50 л.с. и + 75 Hm

паспорт: 306 л.с. и 400 Hm факт: 282 л.с. и 395 Hm Stage 1:  332 л.с. и 470 Hm прирост: +50 л.с. и+ 75 Hm Это не какой-то двухлитровый пакет сока, это 3.0 N55B30A Время выполнения работ: со стэндом в течение дня + подправили спорт приборы Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

сток 150 л.с. и 360 Hm факт 136 л.с. и 313 Hm (возможно из за проблем с EGR) тюнинг 207 л.с. и 416 Hm прирост +71 л.с. и +103 Hm

сток 150 л.с. и 360 Hm факт 136 л.с. и 313 Hm (возможно из за проблем с EGR) тюнинг 207 л.с. и 416 Hm прирост 71 л.с. и 103 Hm Провели следующие работы: отключили EGr и сделали безопасный чип-тюнинг Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 3-4 часа