fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы 5 серия

Бензиновые двигатели Мощность
до/после
Крутящий момент
до/после
Стоимость
520i 2.0t 184л.с. 270Нм 184/245 л.с. 270/350 Нм Звоните
520i 184л.с. 290Нм 184/250 л.с. 290/400 Нм Звоните
528i 2.0t 245л.с. 350Нм 245/290 л.с. 350/440 Нм Звоните
530i 249л.с. 350Нм 249/300 л.с. 350/430 Нм Звоните
535i 3.0t 306л.с. 400Нм 306/367 л.с. 400/520 Нм Звоните
550i 4.4t 407л.с. 600Нм 407/460 л.с. 600/680 Нм Звоните
540i 340л.с. 450Нм 340/400 л.с. 450/570 Нм Звоните
Дизельные двигатели Мощность
до/после
Крутящий момент
до/после
Стоимость
520d 184л.с. 380Нм 184/225 л.с. 380/470 Нм Звоните
520d 190л.с. 400Нм 190/225 л.с. 400/490 Нм Звоните
525d 204л.с. 450Нм 204/320 л.с. 450/645 Нм Звоните
525d 218л.с. 450Нм 218/260 л.с. 450/520 Нм Звоните
530d 245л.с. 540Нм 245/310 л.с. 540/650 Нм Звоните
530d 249л.с. 620Нм 249/320 л.с. 620/720 Нм Звоните
530d 258л.с. 560Нм 258/310 л.с. 560/650 Нм Звоните
535d 300л.с. 600Нм 300/350 л.с. 600/700 Нм Звоните
550d 400л.с. 760Нм 400/480 л.с. 760/860 Нм Звоните
Чип-тюнинг BMW 5 серия F07/F10/F11 rest 535i Steptronic (306 л.с.) 2015
паспорт: 306 л.с. и 400 Hm факт: 282 л.с. и 395 Hm Stage 1:  332 л.с. и 470 Hm прирост: +50 л.с. и+ 75 Hm Это не какой-то двух литровый пакет сока, это 3.0 N55B30A Время выполнения работ: со стэндом в течение дня + подправили спорт приборы Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Читать дальше →
Чип-тюнинг и отключение ЕГР BMW 5 серия F07/F10/F11 rest 518d Steptronic (150 л.с.) 2016
  • сток 150 л.с. и 360 Hm
  • факт 136 л.с. и 313 Hm (возможно из за проблем с EGR)
  • тюнинг 207 л.с. и 416 Hm
прирост 71 л.с. и 103 Hm Провели следующие работы: отключили EGr и сделали безопасный чип-тюнинг Способ программирования: через разъем OBDII
Время выполнения работ: 3-4 часа
 
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана EGR BMW 5 серия F07_F10_F11 rest 518d Steptronic (150 л.с.) 2015
Со 150 л.с. подняли до 220 л.с. Отключили клапан EGR и сделали чип-тюнинг. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часов
Читать дальше →
Чип тюнинг BMW 5 серия F07_F10_F11 rest 520d MT (190 л.с.) 2016
Сток (факт): 202 л.с. и 434 Нм Тюнинг: 236 л.с. (+34 л.с.) и 500 Нм (+66 Нм) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг и удаление сажевого фильтра BMW 5 серия E60_E61 525d AT (177 л.с.) 2005
Расчетный прирост +40 л.с. +80 Нм, можно и больше, но сделали акцент на защиту коробки. Работа под ключ.
  • удаление и отключение сажевого фильтра
  • чип-тюнинг
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов
Читать дальше →
Чип-тюнинг и E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2 BMW 5 серия F07_F10_F11 523i Steptronic (204 л.с.) 2010
На BMW 5 серии в F-кузове проблемы с катализатором не редкость. Всё сделали как положено:
  • удали катализатор
  • установили пламегасители
  • отключили диагностику катализатора и ДК2
  • добавили безопасный чип-тюнинг
Результат данной процедуры:
- Исправная работа автомобиля без катализатора
- Повышение мощности и крутящего момента до 10%
- Улучшение динамики и отклика педали газа
- Снижение расхода топлива
Метод программирования: со вскрытием блока Время проведения работ: 1.5 дня
Читать дальше →
Отключение диагностики катализатора и ДК2 BMW 5 серия F07_F10_F11 523i Steptronic (204 л.с.) 2011
Произведено программное удаление катализатора (удаление 2-й лямбды, находящейся после катализатора)

Метод программирования: двигателя BMW 5 серия F07_F10_F11 523i осуществляется через вскрытия блока управления
Время проведения работ: 4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг BMW 5 серия G30 520d Steptronic (190 л.с.) 2017
+34 л.с. и +66 Нм - нормальный прирост для 2.0
Сделали  чип-тюнинг от LoS Динамика не может не радовать. АКПП работает чётче, клиент доволен и это главная цель нашей работы. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Интересная статья про ЕГР: На этом моторе система рециркуляции уже тоже двухконтурная, и работает вплоть до 70% нагрузки, т.е. практически все время, чем ужасно душит мотор. Подробнее про двухконтурный EGR - в нашей статье про "старшего брата" нашего мотора: https://vk.com/@labofspeed-motor-b57-dvuhkonturnyi-monstr-recirkulyacii
Читать дальше →
Чип-тюнинг,noEGR ,noDPF,noSwirl BMW 5 серия F07_F10_F11 530d GT Steptronic (258 л.с.) 2011
+85 сил +130 момента. Валит отлично! Проверено Иваном Чипаевым! Провели целый комплекс услуг, проблема была в сажевом фильтре и вихревых заслонках (фото ниже).
  • чип-тюнинг
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
  • noSwirl (отключение вихревых заслонок)
  • комплекс мех. работ с мойкой впускной системы
Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 1 день
Читать дальше →