Чип-тюнинг двигателя 5 серия в Минске, цены, рассчитать стоимость

Наши работы 5 серия

Бензиновые двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
520i 2.0t 184л.с. 270Нм	184/245 л.с.	270/350 Нм	Звоните
520i 184л.с. 290Нм	184/250 л.с.	290/400 Нм	Звоните
528i 2.0t 245л.с. 350Нм	245/290 л.с.	350/440 Нм	Звоните
530i 249л.с. 350Нм	249/300 л.с.	350/430 Нм	Звоните
535i 3.0t 306л.с. 400Нм	306/367 л.с.	400/520 Нм	Звоните
550i 4.4t 407л.с. 600Нм	407/460 л.с.	600/680 Нм	Звоните
540i 340л.с. 450Нм	340/400 л.с.	450/570 Нм	Звоните

Дизельные двигатели	Мощность до/после	Крутящий момент до/после	Стоимость
520d 184л.с. 380Нм	184/225 л.с.	380/470 Нм	Звоните
520d 190л.с. 400Нм	190/225 л.с.	400/490 Нм	Звоните
525d 204л.с. 450Нм	204/320 л.с.	450/645 Нм	Звоните
525d 218л.с. 450Нм	218/260 л.с.	450/520 Нм	Звоните
530d 245л.с. 540Нм	245/310 л.с.	540/650 Нм	Звоните
530d 249л.с. 620Нм	249/320 л.с.	620/720 Нм	Звоните
530d 258л.с. 560Нм	258/310 л.с.	560/650 Нм	Звоните
535d 300л.с. 600Нм	300/350 л.с.	600/700 Нм	Звоните
550d 400л.с. 760Нм	400/480 л.с.	760/860 Нм	Звоните

Чип-тюнинг BMW 5 серия F07/F10/F11 rest 535i Steptronic (306 л.с.) 2015

паспорт: 306 л.с. и 400 Hm факт: 282 л.с. и 395 Hm Stage 1: 332 л.с. и 470 Hm прирост: +50 л.с. и+ 75 Hm Это не какой-то двухлитровый пакет сока, это 3.0 N55B30A Время выполнения работ: со стэндом в течение дня + подправили спорт приборы Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Читать дальше →

Чип-тюнинг и отключение ЕГР BMW 5 серия F07/F10/F11 rest 518d Steptronic (150 л.с.) 2016

сток 150 л.с. и 360 Hm
факт 136 л.с. и 313 Hm (возможно из за проблем с EGR)
тюнинг 207 л.с. и 416 Hm

прирост 71 л.с. и 103 Hm Провели следующие работы: отключили EGr и сделали безопасный чип-тюнинг Способ программирования: через разъем OBDII

Время выполнения работ: 3-4 часа

Читать дальше →

Чип-тюнинг+отключение клапана EGR BMW 5 серия F07_F10_F11 rest 518d Steptronic (150 л.с.) 2015

Со 150 л.с. подняли до 220 л.с. Отключили клапан EGR и сделали чип-тюнинг. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часов

Читать дальше →

Чип тюнинг BMW 5 серия F07_F10_F11 rest 520d MT (190 л.с.) 2016

Сток (факт): 202 л.с. и 434 Нм Тюнинг: 236 л.с. (+34 л.с.) и 500 Нм (+66 Нм) Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часа

Читать дальше →

Чип-тюнинг и удаление сажевого фильтра BMW 5 серия E60_E61 525d AT (177 л.с.) 2005

Расчетный прирост +40 л.с. +80 Нм, можно и больше, но сделали акцент на защиту коробки. Работа под ключ.

удаление и отключение сажевого фильтра
чип-тюнинг

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов

Читать дальше →

Чип-тюнинг и E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2 BMW 5 серия F07_F10_F11 523i Steptronic (204 л.с.) 2010

На BMW 5 серии в F-кузове проблемы с катализатором не редкость. Всё сделали как положено:

удали катализатор
установили пламегасители
отключили диагностику катализатора и ДК2
добавили безопасный чип-тюнинг

Результат данной процедуры:

- Исправная работа автомобиля без катализатора

- Повышение мощности и крутящего момента до 10%

- Улучшение динамики и отклика педали газа

- Снижение расхода топлива

Метод программирования: со вскрытием блока Время проведения работ: 1.5 дня

Читать дальше →

Отключение диагностики катализатора и ДК2 BMW 5 серия F07_F10_F11 523i Steptronic (204 л.с.) 2011

Произведено программное удаление катализатора (удаление 2-й лямбды, находящейся после катализатора)

Метод программирования: двигателя BMW 5 серия F07_F10_F11 523i осуществляется через вскрытия блока управления

Время проведения работ: 4 часа

Читать дальше →

Чип-тюнинг BMW 5 серия G30 520d Steptronic (190 л.с.) 2017

+34 л.с. и +66 Нм - нормальный прирост для 2.0

Сделали чип-тюнинг от LoS Динамика не может не радовать. АКПП работает чётче, клиент доволен и это главная цель нашей работы. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Интересная статья про ЕГР: На этом моторе система рециркуляции уже тоже двухконтурная, и работает вплоть до 70% нагрузки, т.е. практически все время, чем ужасно душит мотор. Подробнее про двухконтурный EGR - в нашей статье про "старшего брата" нашего мотора: https://vk.com/@labofspeed-motor-b57-dvuhkonturnyi-monstr-recirkulyacii

Читать дальше →

Чип-тюнинг,noEGR ,noDPF,noSwirl BMW 5 серия F07_F10_F11 530d GT Steptronic (258 л.с.) 2011

+85 сил +130 момента. Валит отлично! Проверено Иваном Чипаевым! Провели целый комплекс услуг, проблема была в сажевом фильтре и вихревых заслонках (фото ниже).

чип-тюнинг
noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)
noDPF (отключение сажевого фильтра)
noSwirl (отключение вихревых заслонок)
комплекс мех. работ с мойкой впускной системы

Способ программирования: через разъем OBDII Время выполнения работ: 1 день

Читать дальше →