+34 л.с. и +66 Нм — нормальный прирост для 2.0
Сделали чип-тюнинг от LoS
Динамика не может не радовать. АКПП работает чётче, клиент доволен и это главная цель нашей работы.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Интересная статья про ЕГР:
На этом моторе система рециркуляции уже тоже двухконтурная, и работает вплоть до 70% нагрузки, т.е. практически все время, чем ужасно душит мотор. Подробнее про двухконтурный EGR — в нашей статье про «старшего брата» нашего мотора: https://vk.com/@labofspeed-motor-b57-dvuhkonturnyi-monstr-recirkulyacii


