ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00
СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной
Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2gen rest 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2017
сток 110 л.с. и 260 Hm расчётно тюнинг 130 л.с. 310 Hm расчётный прирост +20 л.с. +50 Hm Хозяину авто не нравилась динамика с низов, несмотря на то, что это дизель. После тюнинга разница весьма заметна, по отзыву клиента. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4 часа
Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2gen rest 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2017
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Nissan Patrol Y62 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
Клиент приехал на NISSAN Patrol 5.6 405Hp 2010 года выпуска с целью программного увеличения его мощности. В результате пере прошивки ЭБУ двигателя NISSAN Patrol повышается приемистость на всем диапазоне оборотов, уменьшается задумчивость педали дроссельной заслонки и она становится адекватной при любых нажатиях, повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 10% Метод программирования: через разъем […]
Чип тюнинг Nissan Patrol Y62 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Nissan X-Trail T32 rest 2.5 CVT AWD (171 л.с.) 2020
Новая — пробег 6.000 Смысл делать тюнинг однозначно есть. Едет более ровно, вариатор работает четко и не тупит. С гарантией все ОК Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2-4 часа
Чип-тюнинг Nissan X-Trail T32 rest 2.5 CVT AWD (171 л.с.) 2020
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг noEGR Nissan X-Trail T30 rest 2.2 DCI MT AWD (136 л.с.) 2004
Расчетно +30 л.с. +50 Нм. Сделали чип-тюнинг + отключили клапан EGR. Метод программирования: со вскрытием ЭБУ Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Nissan X-Trail T30 rest 2.2 DCI MT AWD (136 л.с.) 2004
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, noEGR Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi MT (174 л.с.) 2007
Ошибка по EGR Владелец автомобиля обратился к нам со следующими целями: увеличение мощности и крутящего момента машины, отключение клапана ЕГР. Двигатель Nissan Pathfinder 2.5d контролируется блоком Denso. Программирование блока производится через диагностический разъем OBD (без разбора блока). Параллельно чип-тюнингу производим механические работы: глушим трубку ЕГР (место установленной заглушки отмечено красным кружком). До: 174 л.с. После: […]
Чип-тюнинг и отключение клапана EGR Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi MT (174 л.с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, E2 Nissan Primera P12 1.6 MT (109 л.с.) 2004
отключили диагностику катализатора и ДК2 поправили низа и средние обороты Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали. Динамика радует. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Чип-тюнинг и Е2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), Nissan Primera P12 1.6 MT (109 л.с.) 2004
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Nissan Qashqai 1gen 1.6 MT FWD (115 л. с.) 2007
Чип-тюнинг и активация круиз-контроля на Nissan Qashqai 1.6i 115 Hp 2007 года выпуска Примечательность работ в том, что сделали не только программный тюнинг, но и активацию круиз-контроля. Кнопки на руль приобрел сам владелец и установил А дальше — дело техники. Наша прошивка включала в себя и мощностной тюнинг, и активацию круиз-контроля. Заодно и обновление софта. […]
Чип-тюнинг Nissan Qashqai 1gen 1.6 MT FWD (115 л. с.) 2007
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Е2 Nissan Armada 1gen 5.6 4WD AT (317 л.с.) 2005
Год автомобиль катался с ошибкой по катализатору Наши ребята решили все качественно и быстро: удалили катализатор сделали корректное Евро 2 Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 5 часов
Удаление, отключение катализатора Nissan Armada 1gen 5.6 4WD AT (317 л.с.) 2005
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг Nissan X-Trail T31 rest 2.0 CVT AWD (141 л.с.) 2013
Ориентировочный прирост + 9-11 л.с. и до 20 Нм. Улучшение реакции на педаль, эластичность разгона лучше, «низы» бодрее. Метод программирования: через OBD II Общее время проведения работ: 2 часа
Чип-тюнинг Nissan X-Trail T31 rest 2.0 CVT AWD (141 л.с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, noEGR Nissan X-Trail T30 rest 2.2 DCI MT AWD (136 л.с.) 2004
+30 л.с +50 Нм — расчётный прирост мощности. Что сделали: чип-тюнинг отключение клапана EGR Метод программирования: со вскрытием ЭБУ (фото ниже) Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR Nissan X-Trail T30 rest 2.2 DCI MT AWD (136 л.с.) 2004
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Е2 noEVAP Nissan Murano Z51 3.5 Xtronic AWD (265 л.с.) 2008
Ошибка по катализатору и вентиляции привели этот автомобиль на операционный стол labofspeed. Все корректно отключили: E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2), noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Метод программирования: через разъем OBD II Время проведения работ: 3 часа
Отключение диагностики катализатора и ДК2, noEVAP (отключение системы вентиляции бака) Nissan Murano Z51 3.5 Xtronic AWD (265 л.с.) 2008
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
E2 Nissan Patrol Y62 2010my 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
Внутри этого вселяющего феодальное благоговение гиганта бьется большое и щедрое, но при этом ранимое и чувствительное сердце — пламенный мотор VK56DE. Медицине давно известны генетические болезни этого жизненно важного органа у таких пациентов. Тут и опасность инфаркта (масляное голодание из-за проблем масляного насоса и каналов), и нарушения терморегуляции со склонностью к лихорадкам (перегрев из-за проблем […]
Отключение диагностики катализатора и ДК2 Nissan Patrol Y62 2010my 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
noDPF noEGR Nissan NV200 1.5 dCi MT (110 л.с.) 2012
2 раза рвало патрубки подачи воздуха, умерла 1 турбина, И много чего еще ,зато экология не страдала Наконец-то было принято решение, удалить сажевый механически и программно, Заглушили егр Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 4 часа програмные работы +механика
Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Nissan NV200 1.5 dCi MT (110 л.с.) 2012
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
E2 Nissan Qashqai 1gen rest 1.6 CVT (117 л. с.) 2013
Новый день и ещё один Nissan в гостях у labofspeed. Автомобиль приехал к нам с уже удалённым катализатором и ошибкой по нему. ⠀ Решили проблему: Корректное Евро 2 Снижение расхода Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Отключение диагностики катализатора и ДК2 Nissan Qashqai 1gen rest 1.6 CVT (117 л. с.) 2013
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг noEGR Nissan Patrol Y61 rest 3.0 Di MT (160 л.с.) 2005
На Патролы этого поколения вообще мало кто берется сделать тюнинг. Главная причина — это «военно-полевой» блок управления марки ZEXEL. Ну на каком еще современном автомобиле вы найдете ЭБУ, у которого разъем прикручен к блоку ГАЙКОЙ? Не впечатляет? Тогда добавим — перепрошивка этого блока возможна только с выпайкой двух микросхем флеш-памяти и прошивкой их во внешнем […]
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR Nissan Patrol Y61 rest 3.0 Di MT (160 л.с.) 2005
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг Nissan Qashqai 2gen 2.0 CVT (144 л.с.) 2014
Ещё один атмосферник в гостях у Labofspeed Жалобы: плохая тяга на низах задумчивость коробки при старте Сделали тюнинг — прошивка LoS Результат: до +10% мощности и крутящего момента, устранение «затупов» электронной педали, едет более ровно, коробка работает более четко. Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ: 2 часа
Чип-тюнинг Nissan Qashqai 2gen 2.0 CVT (144 л.с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
1
2
3
4
Оптимизация программного обеспечения блока управления двигателем (ЭБУ) позволяет раскрыть скрытый потенциал вашего автомобиля. В результате вы получаете не только прирост мощности и крутящего момента, но и более отзывчивую педаль акселератора, плавное переключение передач и, зачастую, снижение расхода топлива. Например, для Nissan Qashqai 2gen rest 1.5 dCI MT (110 л.с.) 2017 года мы добились расчётного прироста в 20 л.с. и 50 Нм, что значительно улучшило динамику с низов, по отзывам владельца.
Каждая модель Nissan имеет свои уникальные характеристики, которые мы учитываем при оптимизации прошивки. Мы работаем с широким спектром автомобилей, от популярных кроссоверов до мощных внедорожников. Так, для Nissan X-Trail T32 rest 2.5 CVT AWD (171 л.с.) 2020 года, даже с небольшим пробегом, чип-тюнинг позволяет добиться более ровной работы двигателя и чёткой работы вариатора, сохраняя при этом заводскую гарантию.
Владельцы Qashqai часто обращаются к нам с жалобами на недостаточную тягу на низких оборотах и задержки коробки. После оптимизации прошивки, как в случае с Nissan Qashqai 2gen 2.0 CVT (144 л.с.) 2014 года, мы получаем до 10% мощности и крутящего момента, устраняем задержки педали и улучшаем работу вариатора.
Для X-Trail, как дизельных, так и бензиновых версий, мы предлагаем комплексные решения. Например, для Nissan X-Trail T30 rest 2.2 DCI MT AWD (136 л.с.) 2004 года, помимо увеличения мощности на 30 л.с. и 50 Нм, мы также выполняем отключение клапана EGR, что повышает надёжность двигателя.
Мощные внедорожники, такие как Nissan Patrol Y62 5.6 AT 4WD (405 л.с.) 2010 года, получают значительное улучшение приемистости во всем диапазоне оборотов и уменьшение задержек педали дроссельной заслонки. Для более старых моделей, например, Nissan Patrol Y61 rest 3.0 Di MT (160 л.с.) 2005 года с блоком ZEXEL, мы проводим работы со вскрытием ЭБУ и выпайкой микросхем, что требует высокой квалификации.
Помимо стандартного увеличения мощности, мы предлагаем ряд сопутствующих услуг, которые могут быть актуальны для вашего автомобиля. Это включает отключение экологических систем, таких как клапан EGR, сажевый фильтр (DPF) и катализатор, а также перевод на нормы Евро-2. Например, для Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi MT (174 л.с.) 2007 года мы не только увеличили мощность, но и отключили клапан EGR, решив проблему с ошибкой.
Стоимость услуг по оптимизации программного обеспечения вашего автомобиля зависит от модели, года выпуска и типа двигателя, а также от выбранного пакета услуг (Stage 1, Stage 2, отключение экологических систем). Мы предлагаем прозрачное ценообразование и всегда готовы предоставить подробную консультацию. Например, базовый чип-тюнинг (Stage 1) для большинства атмосферных двигателей Nissan начинается от 350 BYN, а для турбированных дизелей и бензиновых моторов — от 550 BYN. Отключение EGR или DPF может быть включено в комплексный пакет или оплачиваться отдельно. Точную стоимость вы можете узнать, связавшись с нами или воспользовавшись онлайн-калькулятором на сайте.
Хотите больше мощности, экономии и комфорта? Доверьте настройку экспертам!
Да, при профессиональном подходе и использовании качественных прошивок, чип-тюнинг безопасен. Мы работаем с проверенными решениями и учитываем ресурс двигателя, чтобы избежать его перегрузки. Все работы проводятся с гарантией.
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»