fbpx
г. Минск
ул. Железнодорожная, 25

Наши работы Kia

Чип-тюнинг Kia Sorento 3gen 2.2 D AT AWD (5 мест) (200 л.с.) 2015
На выходе получили 225-230 л.с.

Kia Sorento последнего поколения с дизельным мотором увеличивает табун под капотом. Из заводских 200 пони за счет перекалибровки блока управления получаем 225-230 полноценных лошадей. Цифры пока расчетные.
Обратите внимание на новый блок управления EDC17C57, делаем без вскрытия.
Читать дальше →
Чип-тюнинг + отключение клапана EGR Kia Mohave 1gen 3.0 CRDi AT AWD (250 л.с.) 2011
Прирост: +28 л.с. и +66 Нм

Kia Mohave 3.0 CRDi 2011 года выпуска.
Результат - отличный разгон и тяга с самых низких оборотов (дизель!) и отсутствие ощущения "турбоямы". Владелец остался очень доволен.
  1. Сделали чип-тюнинг
  2. Заглушили клапан EGR
Технические детали: блок BOSCH EDC16
Оборудование: KESS от Alientech
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время проведения работ:  4 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Sportage 4gen 1.6 GDI MT (132 л.с.) 2018
Результат:
  • устранение "затупов" электронной педали
  • до +10% мощности и крутящего момента
  • четкий и плавный разгон
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Cee`d 2gen 1.6 AT (129 л.с.) 2015
Результат:
  • до +10% мощности и крутящего момента
  • устранение "затупов" электронной педали
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII Время проведения работ:  2 часа
Читать дальше →
Чип-тюнинг Kia Sportage 2.0 155 hp 2019 года выпуска
Сделали Kia Sportage 2.0 155 hp 2019 года выпуска.
Тот, который с новым ЭБУ Continental SIM2K-251. Тот, который почти никто не делает пока. Машина взбодрилась, все работает отлично. Обращайтесь в Labofspeed.
Читать дальше →
Чип-тюнинг и отключение контроля катализатора Kia Optima 3gen 2.0 MPI MT (150 л. с.) 2013
Владелец обратился к нам за улучшением динамических характеристик своего добротного южнокорейского авто - "атмосферника"(хоть он и 2.0 л.) для такого солидного автомобиля иногда бывает не вполне достаточно.
▪ отключение системы контроля катализатора ▪ увеличение мощности
Способ программирования: через разъем OBDII
Расчетный прирост: до 10% мощности и крутящего момента
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение, удаление катализатора Kia Rio 4gen 1.6 AT (123 л.с.) 2017
Без тюнинга авто не едет, доказано Иваном Чипаевым 100%. Не смотрят на пробег 15000, в катализаторе имеются следы разрушения, смотрите фото. Снимаем коллектора и извлекаем загрязненные соты, ввариваем пламегасители чтобы избежать звона, устанавливаем всё на место. Механические работы сопровождаем программным отключением катализаторов (на этой машине это было выполнено вместе с чип-тюнингом двигателя). Программирование  через OBD2
Читать дальше →
Чип-тюнинг+отключение клапана егр и сажевого фильтра Kia Carens 3gen 2.0 CRDi MT (140 л.с.) 2007
Расчетно +29 сил и +50 монента. Автомобиль приехал с вырезанным сажевый и заглушенным егр от нашего партнера, нам осталось все это качественно программно отключить.
Программатор: Kess v2 от Alientech, через OBDII.
Прошивка: увеличение мощности + отключение сажевого фильтра + отключение клапана EGR, от LoS.
время выполнения работ 2-3 часа.
Читать дальше →
Чип-тюнинг, отключение и удаление катализатора Kia Sportage 3gen 2.0 AT (150 л.с.) 2013
Без тюнинга авто не едет, доказано Иваном Чипаевым 100%.
  • чип-тюнинг с целью увеличения мощности
  • отключение катализатора (второго датчика кислорода)
С тюнингом улучшились характеристики двигателя на "малых дросселях", уменьшилась "яма" при старте, стала более чувствительная педаль "газа", увеличилась мощность и крутящий момент в пределах 10%. Автомат работает более четко. Программирование  через OBD2
Читать дальше →