пробег 250000+

а это значит что сажевый потерял свою эффективность, а еще начинаются проблемы с воздушными патрубками их рвет за избыточного давления, создаваемый забытым сажевым фильтром

что делаем

удаляем механически сажевый noDPF (отключение сажевого фильтра),

отключаем программно  noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов)

меняем  воздушный патрубок

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Время проведения работ: в течение дня