пробег 250000+ а это значит, что сажевый потерял свою эффективность, а еще начинаются проблемы с воздушными патрубками их рвет за избыточного давления, создаваемый забытым сажевым фильтром.

Что делаем:

• удаляем механически и отключаем сажевый noDPF
• отключаем программно noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов)
• меняем воздушный патрубок

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Время проведения работ: в течение дня