ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

Отключения системы контроля катализатора Infiniti QX-Series 3gen QX56 AT (405 л.с.) 2010

Процесс работы над заказом

Перевели автомобиль на Евро-2 с отключением диагностики катализаторов, ну и задних лямбда-зондов заодно. На входе — только «P0420 Low catalyst efficiency».

Мы надеялись, что после наших работ возросший расход топлива после удаления катализатора, придет в норму. Так и произошло. Клиент позвонил нам через неделю и сообщил, что получилась норма и даже чуть меньше.

Работа через диагностический разъём OBD2

Отключение системы контроля катализатора Infiniti QX-Series 3gen QX56 AT (405 л.с.) 2010

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Infiniti X5

2010 -> • 5.6 V8 400hp • 2010 г.
Заводские данные
400 л.с. 560 Нм
После чип-тюнинга
450 л.с. 591 Нм
Прирост
+50 л.с. (+13%) +31 Нм (+6%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

🔧 Технические характеристики

Тип топлива Бензин
Метод Чип-тюнинг
Тип тюнинга Stage 1
Рабочий объем 5552 CC
Степень сжатия 9.8 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня 98.0 X 92.0 mm
Номер двигателя VK56VD
Блок управления двигателем Hitachi DEA030

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00